高温后混凝土力学性能研究

将国内外一些学者对高温后混凝土力学性能的试验结果进行了分析和对比。探讨了混凝土抗压强度和抗拉强度在不同受热温度、不同冷却方式、不同静置时间下的变化规律，得出如下结论：抗压强度在300℃前衰减不明显，300℃后急剧衰减，900℃衰减为常温的10％，并且随着静置时间的推移，强度有所回升：抗拉强度持续下降，400℃后下降剧烈，800℃时下降至零；喷水冷却比自然冷却混凝土强度有所降低。     

混凝土拱桥悬臂法施工中的索力控制

混凝土拱桥悬臂现浇施工方法早已应用于梁桥和斜拉桥的施工中。在混凝土拱桥的悬臂法施工中,索力的控制成为关系结构成败的关键因素。文中着重分析了在施工的各个阶段如何简单实时地进行索力的调整。     

隧道火灾高温后混凝土的力学性能研究

隧道火灾的高温作用对混凝土的性能有很大影响.基于ISO834标准,对不同高温(100 ℃~700 ℃)后的20个混凝土立方体试件进行了抗压强度试验,拟合了高温作用后混凝土抗压强度与温度及静置时间之间的耦合关系公式,并利用扫描电子显微镜(SEM)对试验后的混凝土试件的内部组织进行了微观分析,获得了混凝土抗压强度随温度升高而逐渐下降的等试验结论.其试验结果可为分析和研究混凝土在不同温度、不同冷却方式、不同静置时间作用下的材性变化情况提供一些依据.     

结构钢在火(高温)环境中的材性研究

结构钢作为一种用途广泛的建筑结构材料其优点十分显著,但是不容忽视的是结构钢对温度很敏感,高温很容易使其遭到破坏.近年来,关于在火(高温)环境中结构钢材性研究已取得了较大的进展,本文对基于不同材性模型的分析结果进行了比较,讨论和评述了包括火(高温)对结构钢的微观结构性能和力学性能的影响.     

高温下及高温后钢筋混凝土结构性能评述

随着钢筋混凝土在现代建筑中越来越广泛的使用和近年来建筑物火灾发生的增长，人们有必要对混凝土结构的火损伤行为有更系统和量化的理解。在高温(火灾)条件下，钢筋混凝土的结构性能将发生重要的变化，比如抗压、抗拉强度，粘结锚固性能损失等等。本文就从高温(火条件)下及高温后普通钢筋、预应力钢筋及混凝土等结构材料在材料性能退化规律的研究成果方面进行简要的介绍，为进一步研究新型钢筋混凝土结构的抗高温(火灾)性能及其损伤评估提供参考。     

高温下及高温后钢筋混凝土结构性能评述

随着钢筋混凝土在现代建筑中越来越广泛的使用和近年来建筑物火灾发生的增长，人们有必要对混凝土结构的火损伤行为有更系统和量化的理解。在高温(火灾)条件下，钢筋混凝土的结构性能将发生重要的变化，比如抗压、抗拉强度，粘结锚固性能损失等等。本文就从高温(火条件)下及高温后普通钢筋、预应力钢筋及混凝土等结构材料在材料性能退化规律的研究成果方面进行简要的介绍，为进一步研究新型钢筋混凝土结构的抗高温(火灾)性能及其损伤评估提供参考。     

再生混凝土应用优势与经济性分析

再生混凝土是一种绿色建筑材料,但目前在中国使用并不广泛.通过资料分析和市场调查表明,再生混凝土的应用具有政策扶持、市场广阔、成本较低、技术成熟等优势,对其应加大研发、税收、产业政策等方面的支持.并加强其市场化推广.     

反复载荷作用下再生钢筋混凝土短柱疲劳性能分析

再生混凝土是一种可持续发展的建筑材料,当其作为建筑材料用于结构构件时,可能会因遭受到反复载荷作用而发生疲劳现象。因此,对不同再生骨料掺合比(0%、50%、100%)的再生钢筋混凝土短柱试件进行受轴心和偏心抗压作用下的疲劳强度试验,分析受轴心和偏心疲劳载荷作用下不同类别的再生钢筋混凝土短柱疲劳周期、疲劳寿命;利用裂缝宽度观测仪实时观察其裂缝发展、变化情况,分析不同掺合比再生混凝土的疲劳性能差异。其试验方法和数据结果可为分析和研究再生混凝土的工程应用提供理论依据。     

隧道火灾温度测试方法、升温曲线的分析应用

介绍了隧道火灾实验中测量不同车辆燃烧时车内和隧道温度的方法及不同车辆燃烧时车内外隧道代表性测点温度随时间变化的情况;并介绍了国外在隧道混凝土结构耐火灾性能评价中常用的温度一时间升温曲线.同时,应用IS0834标准升温曲线,对20个混凝土立方体试件进行的抗压强度实验,并通过扫描电子显微镜(SEM),对实验后的混凝土试件进行的微观分析.