对我国人造板机械行业发展的回顾和思考

1 我国人造板机械制造业的发展历史和现状 20世纪30年代胶合板工业已开始引入我国,但是直到50年代我国的人造板机械制造能力仍属空白。50年代中期原林业部投资建成了上海人造板机器厂,揭开了我国人造板机械制造业的发展历史。60～70年代又投资建成或扩建了一批规模较大的工厂,如以生产人造板机械为主的昆明人造板机器厂和西北人造板机器厂;以生产木工机械为主,兼产人造板机械的牡丹江木工机械厂和信阳木工机械厂。当时生产的人造板机械只是局限于胶合板设备和湿法纤维板设备。     

盐酸酸洗机组自动卷边机的研制与安装

为增加企业的经济效益，把废钢变原料，冷轧厂决定在安装全液压恒扭矩卷边机的基础上进一步改进卷边机性能，酸洗后切下的废边不进碎边剪而直接卷取收集成卷形带钢边供拔丝厂作原料。该项目的研制成功，为企业获得很大的经济效益，同时扶持了一批乡镇企业，社会效益也很显著。     

气相色谱法低柱温技术在测定环境样品痕量八氟异丁烯中的应用

研究了色谱柱柱温对柱流失、分离效果的影响，采用低柱温技术显著降低了柱流失造成的背景，有利于痕量组分的分析；低柱温技术还明显提高了色谱柱分离效率，有利于在复杂成分样品中低沸点物质的测定。研究了在测定痕量全氟异丁烯中采用ECD检测器与相匹配的色谱柱问题，发现采用交联聚甲基硅氧烷类色谱柱比较适宜。利用本技术测定废水、环境气体中的痕量全氟异丁烯得到了满意的效果。     

吹填土地基上加筋路堤稳定性的数值模拟

基于强度折减法,通过数值模拟对吹填土地基上加筋路堤的稳定性进行了分析,比较了不同设计方案路堤的位移及稳定安全系数,对路堤填土的黏聚力、内摩擦角、边坡坡比及土工格栅的拉伸刚度等影响路堤稳定性安全系数的因素进行了分析。结果表明：将边坡通过2次放坡可以减小路堤水平位移,路堤稳定安全系数略有增加,在路堤底部铺设土工格栅可以有效减小路堤水平位移,较大幅度提高路堤稳定安全系数。路堤填土的黏聚力不宜小于10 kPa,内摩擦角不宜小于25°,以保障路堤具有较高的稳定安全系数。土工格栅的刚度较小时对路堤稳定性有较大影响,当格栅刚度大于100 kN/m以后,通过提高格栅刚度并不能进一步提高路堤稳定性安全系数。     

99Tcm-PHY和113Inm-DTPA双核素胃排空显像检查

采用99Tcm-植酸钠(PHY)标记鸡肝(固相)和113Inm-DTPA(液相)混合餐作双核素显像检测受试者的胃半排空时间(T1/2),建立正常值;并对非胰岛素依赖性糖尿病、十二指肠溃疡、功能性消化不良、硬皮病等165例患者的胃排空时间进行检测与分析。结果表明:20例正常对照组液相食物T1/2为25.7～53.7min,平均41.2±9.1min;固相食物T1/2为50.5～100.3min,平均70.5±16.5min。正常上限:液相T1/2为60min,固相T1/2为104min。107例糖尿病患者中有固相食物排空延迟者达47例,占43.9%,并有液相食物延迟者19例,占17.8%。经西沙比利治疗后复查,均见有胃排空的明显改善。硬皮病患者的胃排空延迟最严重,且所占比率达82%。双核素胃排空显像检查尤其是固相食物检查为临床胃排空研究提供了灵敏可靠的检查方法。     

小型水轮发电机组增容改造可行性及其效益分析

通过对电厂提高水轮机最大出力的途径进行分析，得出更换转轮实现水轮发电机组增表的方案可行。结合需要论述配备设备的改造，分析增容改造的费用和收益。通过改造不但可以提高水轮机的效率，有效地利用丰水期的弃水发电，给电厂带来可观的经济效益，而且可以提高设备的安全生产水平。     

高精度医用红外测温仪开发

精确测量体温是控制SARS病情蔓延的重要手段，开发一套具有高精度、快速测量的红外测温仪意义重大，采用两路AD及放大电路分别采集传感器输出的环境温度信号与目标物体温度信号，可以将系统精度提高到0．1℃，并能正常工作于高温气温环境。     

Oracle8并行服务自动负载均衡技术的实现

在SunCluster集群平台上Oracle8并行服务自动负载均衡的实现，能将一个数据库服务程序分布在两台服务器上同时执行，能将用户的连接路由到cluster环境中最不忙的cpu主机上，从而大大提高性能。并且它能在其中一台服务器发生故障时，使用户能     

基于在校生调查的纺织工程专业人才培养现状分析

以纺织工程专业在校学生为调查对象,对其能力、素质和教学现状等进行了问卷调研;对调研结果的全面统计分析可为本专业人才培养方案修订和良好实施提供参考,为提高人才培养质量提供科学分析的依据。     

石拱桥加固技术

石拱桥作为桥梁的重要结构型式之一,曾在我国几千年的造桥史上占有最重要的地位。但随着较长时间的使用,不少石拱桥受石料风化、不良自然地质条件的破坏与影响,同时,随着经济的发展,重型超重型车等迅速增长,石拱桥经常承受超载的危害,加速了桥梁的老化、损坏,逐浙成为危桥甚至垮塌。在新建高速公路或铁路施工中,往往要利用地方县乡道路,而这些道路上的石拱桥不同程度的存在上述情况。如果采取拆除重建新桥,不仅费用高,施工周期长,还直接影响交通,故采取合理有效的加固技术,对加快进场速度、减少临建成本、提高桥梁本身寿命等具有很重要的意义。文章通过对旧石拱桥的检测和加固,总结了一些之这方面的经验,对以后施工具有一定指导作用,供大家学习和借鉴。