WS2纳米结构的构筑及其储能性能研究

针对市场对于高性能储锂、储钠负极材料的巨大需求和解决金属硫化物存在的关键制约问题，设计并开发了一系列纳米棒、纳米块和微米球等不同形貌和纳米结构的硫化钨，研究了形貌和石墨烯表面修饰对硫化钨储能性能的影响。研究结果表明：相比于WS₂纳米块和WS₂微米球，WS₂纳米棒比表面积更大、结晶性更好，展现了更好的储能性能。进一步通过冷冻干燥法，在WS₂纳米棒表面包裹上一层石墨烯，有效地提升了所制硫化钨的循环稳定性和倍率性能。在500 mA·g^-1下循环500圈，其储钠放电容量仍保持在65.9 mAh·g^-1，在1 000 mA·g^-1下循环500圈，其储锂放电容量可保持在288.3 mAh·g^-1。     

氢和氢同位素渗透壁垒层的研究进展

概述了防止氢和氢同位素渗透壁垒层的研究进展,展望了这些壁垒层在钛和钛合金基体上的应用前景.根据钛和钛合金局部热氢处理的实际情况,提出开发一次性自剥落热氢处理用阻止氢和氢同位素渗透的高效壁垒层的必要性与可行性.通过对热氢处理用渗透壁垒层应具备的特性进行分析,认为高Al2O3含量的硅酸盐玻璃陶瓷涂层将是未来研究的重要候选壁垒层.     

机械系统综合的一般方法

本文讨论机械系统的综合问题。给出了确定机械系统等效模型(即进行动力性能定性分析时所采用的简化模型)参数的简单方法:提出了机械系统优化设计的一般方法。虽然文中讨论了以系统弹性力矩(即动载荷)为性能指标时,几种常见电动机驱动机械系统优化设计的方法及步骤,但其基本思想也同样适用于选择不同性能指标时,一般机械系统的优化设计。由于现代化机器设备工作速度以及对加工产品精度要求不断提高,对机器动力性能的分析研究亦逐步深化。由以刚体为对象的刚体动力学,发展到以弹性构件为对象的弹性动力学;从孤立地研究机构的动力学问題,进展到把机器原动机、传动部分以及负载,甚至控制部分作为一个整体系统来考查,这就是机械系统动力学的由来。研究机械系统动力学通常从建立系统的动力学模型开始,这样的动力学模型一般由一组二阶微分方程来描述。根据给定的系统动力学模型结构及负载特性求解系统的响应,以了解系统的动力行为,是系统动力分析的基本内容。而系统动力综合的目的却在于合理地选择系统动力学模型的结构形式及确定其相应的动力参数,以满足系统在一定负载特性条件下的某些动力性能要求。然而,由系统动力分析得到的数值解结果,不能揭示动力参数对系统动力性能的影响关系,故对于系统的动力综合帮助甚小。因此这种由于动力参数数量大,参数值变化域广而给动力综合带来的困难,被形象地比喻为“可诅咒的维数”。所以,寻找一个简便而又有足够精度的动力综合方法,确是机械系统动力综合面临的重要任务之一。对于一般的周期性负载特性,相应机械系统的动力综合问题归结为系统的频率响应设计。由于在这方面的研究工作开展较充分,已有不少有关系统频率响应设计的专著和资料,代表性的文献如。故这里不另作讨论;对于非周期性负载特性,相应机械系统的动力综合问题,归结为系统过渡过程响应设计。目前多采取近似的方法,即以模拟系统自由振动第一振型(或系统响应的基频分量)的模型作为综合模型。对于某些系统(如凸轮机构),这种方法获得了较满意的结果。但对于一般的机械系统,往往由于高阶振型不能忽略而出现较大偏差。同时,对于较复杂的系统(例如分支系统),由于不能以系统的静变形曲线来代替第一振型,而使得第一振型的模拟复杂化。本文提出了一个简单而又一般的综合方法。此法在于运用系统的传递函数来建立模拟系统响应低频分量的等效模型,而把整个动力综合问题分成两步。对以系统弹性力矩(即动载荷)为性能指标的动力综合问题,其步骤为:首先根据等效模型响应幅值最小原则,确定系统最优低频;然后根据系统动力学模型与等效模型的对应关系以及使系统响应高阶分量幅值最小的原则,确定系统动力参数。因而可以获得近似最优结果。本文内容包括两部分:(一)几种常见电动机驱动机械系统的等效模型;(二)系统过渡过程响应的优化设计方法。     

加快公路建设 为西部大开发当好先行

实施西部大开发战略是党中央、国务院高瞻远瞩、总揽全局、审时度势,面向21世纪作出的重大决策,对于实现中华民族的伟大复兴具有重要现实意义和深远的历史意义.江泽民总书记指出,加快西部地区发展的条件已经具备,时机已经成熟,从现在起,要作为党和国家一项重大战略任务,摆到更加突出的位置.朱镕基总理在西部地区考察时强调,要加快进行西部地区大开发,就必须下更大的决心,以更多的投入,加快基础设施建设,特别要加强公路、铁路、机场、天然气管道以及电网、通信、广播电视等基础设施建设.要加快打通西部地区与中部地区和东部地区、西南地区与西北地区、通江达海、连接周边的运输通道.因此,实施西部大开发战略,首先要发展交通基础设施,这是我们肩负的重大历史责任.我们要认真贯彻落实中央的决策,统筹规划,加快西部地区交通建设.     

搪瓷涂层对316L不锈钢表面润湿性的研究

为进一步降低316L不锈钢在核反应堆中使用过程中氢和氢同位素渗透所导致的危害，欲通过制备致密的与基体结合良好的搪瓷涂层进行保护，介绍了涂层的制备过程。涂层的质量及其保护效应与涂层高温熔体对基体的润湿性能有密切的关系，本试验通过不同方式往搪瓷釉浆中加入一定量的低表面能氧化物A，结果表明涂层高温熔体对不锈钢基体的润湿性能得到不同程度的改善，且作为玻璃组份直接加入比后续磨加的效果要好。     

平面连杆机构的极位夹角及铰链四杆机构的尺寸关系——兼评现有机原教材中的几个基本概念

平面连杆机构的极位夹角是表征机构(包括多杆机构)急回运动特性的参数;铰链四杆机构基本类型(即曲柄摇杆机构,双曲柄机构和双摇杆机构)的尺寸关系给出相应机构构件尺寸的取值范围(或存在条件),规定机构尺度综合的可行域。然而,现有机原教材在论述这些问题时,概念是模糊的。     

高承载能力新齿形齿轮传动的研究——齿形的构成及啮合特性分析

本文提出了直线—凸曲线相啮合的新齿形,并对这种齿形的构成和啮合特性作了分析,表明这种齿形不仅齿根厚度大,而且获得了较渐开线更为优越的啮合特性(综合曲率半径大,油膜形成条件好)。同时,在此基础上本文还提出了两种高承载能力新齿形传动的雏型。     

用有限元素法研究高速齿轮的固有频率

本文根据航空高速齿轮轮缘断裂的失效形式,提出了一种采用极坐标单元以分析齿轮结构径向振动固有频率的有限元方法。作者建立了相应的计算模型;推导了极坐标单元质量阵和刚度阵的表达式;讨论了系统质量阵和刚度阵的建立;研究了计算系统固有频率的方法;最后还给出了具体的计算结果,证明了本文所提出的计算模型和计算方法的正确性和有效性。     

2K-H行星减速器的动态特性

本文用Fourier级数方法求解2K-H行星减速系统的运动微分方程,获得了系统的频域解和时城解,分析了减速器在工作中的自激振动特性,并计算了载荷在各行星轮上分配的动态均匀性,及齿轮偏心误差对齿轮载荷均匀性的影响,得出了减速器运动中有意义的规律性,以指导减速器的设计。     

射频深部热疗中金属支架对猪食管粘膜损伤的初探

采用SR-1000射频深部热疗机对放置金属支架的13只猪食管进行体外加热.在金属支架上缘上4 cm、支架中心处、支架下缘处、支架下缘下2cm处和支架下缘下4cm处的食管粘膜处分别设置5个观察点.频率40.82 MHz,极板25 cm×25 cm,功率500-700 W;加热30 min后,肉眼观察5个观察点食管粘膜的损伤情况,并取5个观察点处的食管粘膜作病理学检查.实验中5只猪因测温线故障或死亡,其结果未纳入统计,其余8只猪5个观察点处的食管粘膜肉眼损伤程度(分级)为0-1级,经统计学等级资料的秩和检验H=2.0,P=0.157,差异无显著性意义;显微镜下显示的食管粘膜损伤程度(分级)为0-2级,经统计学等级资料的秩和检验H=2.734,P=0.255,差异无统计学意义.在射频深部热疗中,食管金属支架置入本身不引起明显的食道粘膜的机械性损伤,亦不加重食管粘膜的热损伤,金属内支架置入术后行射频深部热疗在近期是安全可行的.