水柏铁路北盘江大桥设计

水柏铁路北盘江大桥主桥桥型为上承式钢管混凝土拱桥，跨度236m，施工所采用的单铰平面转体重量达104000kN。本文介绍该主桥的结构设计和采用的转体施工方法。     

基于环境风影响的空冷机组排汽压力优化研究

环境风对直接空冷机组的经济运行具有较大影响,基于该因素确定机组最佳排汽压力,对实现节能降耗具有较大意义。以NZK600-24.2/566/566机组为例,建立最佳排汽压力目标函数,通过确定风机实际工作点,计算最佳风机转速,以保证机组在最佳排汽压力下运行。计算结果表明:随着机组负荷、环境温度或风速的增加,最佳风机转速和排汽压力也随之升高,反之降低;温度高于20℃,其对排汽压力的影响较为突出;温度低于-10℃,在某些负荷下要停运部分风机;同时,环境风向对机组也具有一定影响,主导风向下最佳风机转速低于其它风向。通过对冷端系统进行优化,为机组的经济运行提供指导。     

你到底还爱不爱我？

我现在很迷茫,我一直觉得我很爱我的老婆。她在我什么都不是的时候跟了我,我们一起经过了最艰难的岁月,可现在日子好了,却感觉我们的感情淡了。我特别怀念以前那种相亲相爱的感觉,可是现在找不到了。我们甚至面对面都无话可说了,即使说了也是不痛不痒的。我常常会冒出离婚的想法,可又觉得这样对不起她,也对不起孩子。可我有时又觉得,也许...     

关于深基坑围护技术探析

随着城市建设步伐的不断加快,伴随而来的是城市建设用地日益减少,现在已受到政府和社会各界的广泛关注。目前,建筑结构主体越来越高,建筑基坑越来越深,并且很多建筑工程深基坑边坡紧邻建筑物。复合土钉墙成功解决了基坑边坡的强度及稳定性问题。其施工周期短,与挖土同时进行,很少占独立工期。     

超超临界二次再热机组初压优化研究

现代大型火电机组通常采用复合滑压运行,在变工况下确定机组主蒸汽压力的最优值对提高热经济性具有重要意义。以某N1000-32.1/600/620/620机组为例,通过变工况算法对机组热耗率进行计算,建立以机组热耗率最小为目标函数的优化模型,主蒸汽压力、配汽方式和其它参数为约束条件。机组采取不同配汽方式时热经济性有较大差异;因此,需要通过计算来选取机组最小的热耗率,与其相对的压力值为最优初压。结果表明:该变工况算法可以满足工程实际的需要;最优初压值略高于同一工况的设计值,而且配汽方式为两阀全开,主要原因是机组调节阀个数较少,调节阀门的节流损失对热经济性影响较大,优化热耗率也比设计值略低;当负荷高于90%THA或低于30%THA工况时采用定压运行,对机组的实际运行具有一定的指导意义。     

塔烟内直冷管束换热性能数值分析

通过建立几何、计算模型,对不同环境风速、温度和热负荷进行了塔烟内换热器换热性能的数值计算,得到了不同场的变化规律,并根据换热器出口面的风量和风温的变化,对影响换热性能的因素进行了分析。结果表明:换热器的换热性能与风速、布置位置、环境温度及热负荷等因素的有关。随环境风速增加,各换热器通风量下降;迎风布置的换热器通风量最少,背风侧的最大;环境温度高,热负荷小,各换热器通风量少;环境温度低,热负荷大,换热器通风量增加。换热器通风量越多,其换热性能越好,反之亦然。因此,换热器布置在烟囱内外筒间的夹层空间内,能够满足冷却一定的热负荷的要求。     

600 MW直接空冷机组风机转速优化

直接空冷机组风机转速与其排汽压力紧密相关,故直接影响机组运行经济性。因此,基于环境温度、风速及风向等影响因素,确定最佳风机转速,对实现节能降耗具有较大意义。以某600 MW直接空冷机组为例,建立风机转速优化目标函数,通过分别确定风机工作点、风机转速与排汽压力的关系及汽轮机功率背压特性,得到目标函数值,利用适当的优化算法确定最佳风机转速。结果表明：随着环境温度或风速或机组负荷的增加,排汽压力逐渐提高,进而最佳风机转速也随之增大,反之降低;当环境温度高于20 ℃时,对风机转速的影响较为突出;环境风向对风机转速也具有一定影响,其最佳值在x风向下最高,在主导风向下最低。     

水平油气两相流中液滴分布的衰减系数

引　言在石油、天然气的开发过程中 ,在通常的操作条件下 ,水平管线中的两相分离流 (指分层流和环状流 )是常见的流动结构 在较高的气相流速时 ,液滴可从液膜表面上被撕破而进入到中心气核中去 .液滴和其携带流体间的相互作用和相间滑移的存在强烈地影响着流动时的压降特性 ,而液滴浓度在管截面上的不均匀分布 ,也影响气相速度的分布以及对相份额的准确计算和测量 .众所周知 ,管路的压降和相份额数据是两相或多相流输送管线和管路终端处理设备的设计及安全、经济运行的最重要依据 .由此可见 ,在两相输送过程中对液滴传输特性研究的重要性 .…