DEA方法在运输价格评价中的应用

通过对同一线路不同运输方式的运行时间和舒适性的随机性分析,提出了随机运行时间和舒适度效用的计算方法;为提高评价的准确性,在经典DEA模型的基础上增加了多个评价准则,从而对运输价格的合理性进行有效评价。     

管网水质监测点对二次加氯影响优化分析

为使水质监测点能够适合于供水管网二次加氯问题,考虑在多工况下采用I/O模型生成覆盖矩阵,建立监测点优化选址模型.为了最大化加氯点实际覆盖能力和最小化管网余氯浓度实际相对标准差,对监测点数量、加氯点数量、监测点覆盖标准和加氯点覆盖标准4个因素的优化取值进行探讨.通过实例验证表明,监测点选址模型能够找到在给定监测点数量下的最优方案.监测点覆盖标准应不大于加氯点覆盖标准,并在0.5～0.7取值,监测点数量应在布置费用约束下尽可能多,加氯点数量及布置方案应使名义覆盖率达到小于100%下的最大值.若前述条件均满足,则二次优化问题的实际相对标准差最小,且名义相对标准差和实际相对标准差的差别很小.该监测点选址模型对二次加氯问题较适用,可以减少二次加氯的总计算量.     

公铁分流技术方案的研究

本文是从行为模拟的角度出发对公铁分流问题的研究进行方法学上的探讨,建立了模拟旅客行为的效用函数,分析了发展公路客运分流可提供的政策和技术选择,并分析了当前妨碍分流的主要因素及改进方向。     

县域公路网现状分析与评价

建立了县域公路网的评价指标体系、各指标的评价标准和综合评判模型．通过实例分析，得出了吉林地区１９９３年道路与交通的特征参数和结论。     

重视施工企业ERP应用中的知识转移过程

应用知识转移理论,对于施工企业应用ERP系统中存在的问题进行了分析,提出了改善施工企业ERP应用效果的方法,即:提高ERP系统的理论性、专业性,完善施工企业ERP应用中知识转移服务机制,采取多种措施降低相关知识转移服务成本,施工企业要提高自身的学习积极性和学习能力,最终提高企业的经营管理水平和能力。     

综合运输系统运输量分配模型研究

本文在分析运输结构优化依据的基础上,根据多产品替代方法原理,结合各种运输方式的特点,建立了综合运输系统运输量分配模型。通过对吉林省1971～1987年数据进行试算,证明该模型具有较高的精度和预测能力。用它预测吉林省未来年份各种运输方式运输量得到满意的结果。