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1.
影响双体船阻力计算的流场CFD因素探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了获得双体船型等船体的阻力及其他水动力性能较有效的计算结果,采用粘性流体力学算法(FLUENT软件),探讨了影响船舶水动力学计算的若干不确定因素,对网格生成、数值算法和湍流模型等影响进行了考察.通过一系列的计算、分析,提出改进计算的方案,确定了适用于双体船水动力计算的参数,据此对双体船的阻力进行了计算,与试验结果比较表明有较好的符合程度.  相似文献
2.
密码技术在网上报税系统中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
为有效提高现有税务申报系统中报税信息传输的安全性,根据网上报税的特点,在纳税信息的网络传输环节增加了以公钥算法为基础的处理措施,实现了保密性、身份验证、数据完整性及不可否认性等基本的安全服务,更好地保证了纳税人的合法利益。  相似文献
3.
UASB工艺处理木薯酒精废水的厌氧研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用高负荷UASB工艺处理木薯酒精废水,分析了UASB有机负荷对CODcr去除率影响及其进水、出水pH的变化,并确定UASB产沼气率.研究表明,在中温(37℃±1℃)环境下,UASB有机负荷25 kg/(m3·d)时,CODcr去除率在85%以上,运行稳定.  相似文献
4.
三体船阻力性能的模型系列试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
三体船构形复杂,影响其阻力性能的因素众多,很难通过理论方法对其阻力性能进行准确预报.针对一艘为工程实用而设计的高速三体船型,制作缩尺模型并进行了静水阻力系列性试验,参数变化涉及9种侧体布局和3种侧体排水量比.根据模型试验结果详细分析了三体船的剩余阻力系数曲线特征及其阻力组成成分,对比分析了侧体布局、侧体排水量比等对三体船片体间兴波干扰、总阻力性能的影响规律,给出了阻力性能较佳的侧体布局方案和侧体排水量比范围.研究结果对相近三体船型方案设计具有一定的指导意义.  相似文献
5.
三体船阻力的数值计算研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
采用商业CFD软件FLUENT模拟了三体船周围的粘性流场,并考虑流体粘性及自由表面影响,数值预报了一艘三体船试验船模的阻力.计算中进行了2种不同侧体布置情况下船体周围流场细节的详细模拟,得到了相应情况下的船体总阻力,确定了合理的侧体位置.在此基础上,改变了侧体与主体横向间距进行了3种布置方案的相应计算,并进行比较,选取了最佳的侧体间距.通过计算结果与实验值进行的对比,验证了计算的可靠性,计算达到了船型优化的目的.  相似文献
6.
单体与三体高速船舶粘性流场数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了检验CFD在船舶粘性流场计算中的有效性,基于RANSE方法,对单体船型DTMB 5415和三体船FA1粘性流场进行了数值模拟.自由面处理采用VOF方法,湍流模型选用SST k-ω模型,计算结果与试验数据进行了比较,在傅汝德数不是很高时吻合较好.计算结果表明,CFD可以用来研究复杂船型流动问题,对于阻力、伴流等重要的水动力参数,CFD能够给出与试验相一致的结果;同时VOF方法可以比较好地捕捉船舶自由面波形,对于三体船,计算结果能够清晰地反映出主体和侧体之间强烈的兴波干扰现象,可以为船型优化提供重要的参考.  相似文献
7.
恩诺沙星多克隆抗体制备及阻断ELISA检测方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用混合酸酐法将恩诺沙星(ENR)分别与牛血清白蛋白(BSA)和卵清白蛋白(OVA)偶联制备免疫抗原(ENR-BSA)和包被抗原(ENR-OVA).将免疫原免疫家兔,制备多克隆抗体(ENR pAb),应用ENR pAb研制ENR残留阻断ELISA快速检测方法,并对其灵敏度、半数抑制浓度IC50特异性、准确度进行测定.结果阻断ELISA的线性检测范围为1~205 ng/mL,灵敏度1 ng/mL,半数抑制浓度(IC50)为11 ng/mL,与其他化合物的交叉反应率(CR%)均<0.1%,鸡肉样的平均添加回收率分别为87.35%,平均变异系数均<10%.本检测方法具有快速、敏感、特异、简便等特点,适合ENR残留快速检测的推广应用.  相似文献
8.
给出了基于神经网络的质量流量计算的方法,较好地解决了计算中参数方程的不确定性。并通过神经网络的建立、训练和仿真,比较了BP神经网络和Elman神经网络在差压式质量流量建模中的优缺点。最终得出,使用BP神经网络比较合适,能得出较好的实验结果。  相似文献
9.
探讨了基于项目的微观和宏观经济效果相结合的水利工程项目综合效益评价支持系统的体系结构,基于灰色理论和系统评价方法建立了相应的模型库、方法库、知识库,借助Visual C 语言开发了相应软件.通过湖南省四水流域治理工程项目实例研究,分析表明该系统有利于提高水利工程项目的后期投资管理运行的科学性.  相似文献
10.
基于系统集成的设计思想,给出了宽厚钢板电磁起重系统的组成原理,介绍了该系统的总体设计与单元设计中的几个关键问题;重点论述了系统总体设计的约束条件、总体布局设计原则及其采取的措施、耐高温专用线性电磁铁的设计思路和电控子系统的工作原理;特别是在电磁起重技术领域引入了精确调磁的概念,并付诸于设计实践中;同时给出了一个总体分布实例及其电磁铁的设计结果。  相似文献
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