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1.
新能源汽车安全气囊用气体发生剂研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了新能源汽车对安全气囊用气体发生剂的要求,认为高燃速、低燃温和高产气量是气体发生剂的主要发展方向。对气体发生器中常用的GN型、AN型气体发生剂研究进展进行了综述,同时介绍了气体发生剂的制造工艺研究进展。  相似文献
2.
蓖麻油酸改性炭黑对NR性能的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用蓖麻油酸对炭黑进行改性,并研究改性炭黑对NR性能的影响.结果表明,与普通炭黑相比,改性炭黑与橡胶之间的相互作用减弱,导致炭黑结合橡胶质量分数减小;改性炭黑与橡胶之间柔性接点的数量增大,硫化胶的拉伸强度增大;同时改性炭黑间的自聚作用减弱,其在NR中的分散程度提高.  相似文献
3.
比较了采用不同混炼方式得到的填充天然橡胶拉伸疲劳寿命的差别。利用一体式显微镜、ARES、SEM等多种手段研究了两种混炼方式下填料的宏观分散及微观分散。研究证明,填料分散程度的不同是导致不同混炼方式所得样品疲劳寿命差别的主要原因;考察了胶料黏度对填料分散程度的影响。结果表明,密炼方法所得样品的拉伸疲劳寿命优于开炼方法样品的原因之一是密炼室中胶料黏度较低,这有利于炭黑等填料的分散。  相似文献
4.
该文研究了炭黑分散程度对橡胶疲劳性能的影响,利用SEM(扫描电子显微镜)研究了橡胶疲劳前后炭黑形态的变化。从断裂力学理论角度,提出了一种基于炭黑分散程度对橡胶疲劳寿命影响的橡胶疲劳破坏模型,结合已报道过的实验对此模型的合理性进行了分析。  相似文献
5.
综述了几种常见模型及机理的研究现状和进展,重点介绍了结合胶双层结构模型、流体动力学模型和广义自洽模型的最新研究进展。  相似文献
6.
比较了开炼与密炼天然橡胶胶料拉伸疲劳寿命的差别,利用扫描电镜分析等手段研究了2种混炼方式下炭黑的宏观分散性及微观分散性,考察了胶料粘度对炭黑分散程度的影响。结果表明,填料分散程度的不同是导致不同混炼方式胶料疲劳寿命差别的主要原因,密炼胶料拉伸疲劳寿命长于开炼胶料的原因之一是密炼时胶料粘度较低,有利于炭黑等填料的分散。  相似文献
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