工业用18.4-26 12PR R-4A无内胎农业轮胎的设计

介绍工业用18.4-26 12PR R-4A无内胎农业轮胎的设计.结构设计:外直径 1 430 mm,断面宽425mm,行驶面宽度385 mm,弧度高45 mm,胎圈着合直径 662 mm,胎圈着合宽度 390 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.67,采用R-4A胎面花纹,花纹深度28.5 mm,花纹饱和度33％,花纹周节数19.施工设计:胎面采用两方三块结构;缓冲层采用2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,胎体采用6层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ1mm的19#回火胎圈钢丝,采用半鼓式成型机成型、硫化罐硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和帘线角度均符合相应国家标准和企业标准要求.     

18.4-26-12PR R-4A工业用农业轮胎的设计

介绍了18.4-26-12PR R-4A工业用农业轮胎设计的结构设计和施工设计情况。结构设计： 断面宽 425mn,外直径1430mm;行驶面宽度385mm,弧度高45mm;胎圈着合直径662mm,胎圈着合宽度390mm;断面水平轴位置(H1／H2) 为0.67;花纹采用R-4A型设计,花纹深度28.5mm,花纹饱和度33%。施工设计：胎面采用两方三块结构;胎体采用6层1400dtex／2锦纶6浸胶帘布,胎冠角55.9°,胎体安全倍数达9.2;钢丝圈为单钢圈,采用直径1.0mm的19#回火钢丝,排列方式为10×10,安全倍数达9.0;采用半鼓轮式成型鼓成型,罐式硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能、帘线性能和市场检验均符合相应标准要求。     

6.70-15 6PR I-1农业轮胎的设计

介绍6.70-15 6PR Ⅰ-1农业轮胎的设计.结构设计：外直径695 mm,断面宽159.5 mm,行驶面宽度134 mm,弧度高9.4 mm,胎圈着合直径380 mm,胎圈着合宽度 114.5 mm,断面水平轴位置（H1/H2） 0.95,花纹深度4.8 mm,花纹饱和度 77.9％,花纹周节数 25.施工设计：胎面采用一方一块结构,胎体采用4层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ1 mm的回火胎圈钢丝,采用半芯轮式成型鼓成型、四立柱硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合客户和相关标准要求.     

不同防护体系对胎面胶耐臭氧老化性能的影响

进行了不同防护体系对载重轮胎胎面胶耐臭氧老化性能的影响研究,采用不同配比的防老剂如常用的防老剂4010NA、防老剂4020和防老剂RD、防护蜡并用的防护体系进行研究与应用。结果表明：①载重轮胎采用该3种防老剂并用时最佳总用量范围应控制在5.5份左右,其中防老剂4010NA 3.0份、防老剂4020 1.0份、防老剂RD1.5份所取得的防护臭氧效果最好;②在选择防护体系时要同时选择化学防护及物理防护,在动态情况下选择微晶蜡做物理防护效果特好,份数控制在1.5份左右。     

粘合增强剂在轮胎缓冲帘布胶中的应用

研究粘合增强剂在轮胎缓冲帘布胶中的应用。结果表明：在缓冲帘布胶中加入粘合增强剂,胶料的硫化特性和硫化胶的物理性能变化不大,硫化胶的压缩生热降低,H抽出力增大;成品轮胎的物理性能和耐磨性能相当,粘合性能和耐久性能提高。     

6.70-15-6TT I-1农业轮胎的设计

介绍了6.70-15-6TT I-1农业轮胎的结构设计和施工设计情况。结构设计：断面宽 159.5mn,外直径695mm;行驶面宽度134mm,弧度高9.4mm;胎圈着合直径380mm,胎圈着合宽度114.5mm;断面水平轴位置(H1／H2) 为0.95;花纹深度4.8mm,花纹饱和度77.9%,采用I-1型花纹设计。施工设计：胎面采用一方一块结构;胎体采用4层1400dtex／2Vz锦纶6浸胶帘布;钢丝圈采用直径1mm的回火钢丝,采用半芯轮式成型鼓成型,四立柱硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能、帘线性能和市场检验均符合相应标准要求。     

橡胶粘合增强剂在缓冲帘布胶中的应用

在轮胎缓冲帘布胶中应用粘合增强剂,胶料与帘线的粘合强度明显提高,热     

可调节高度的轮胎胎坯存放车的设计与应用

介绍可调节高度的轮胎胎坯存放车的设计。该装置主要由胎坯运输部分、胎坯放置部分、高度调节部分、胎坯机械抓手4个部分组成,可用于断面宽相近、胎坯高度相近的2~4个规格轮胎胎坯的存放和运输。通过该存放车的应用,可有效解决轮胎胎坯在存放和运输中的变形和材料位移问题,提高产品质量,节省生产空间,降低工人劳动强度。     

6.70-15 6PR Ⅰ-1农业轮胎的设计

介绍6.70-15 6PR I-1农业轮胎的设计。结构设计:外直径695mm,断面宽159.5mm,行驶面宽度134mm,弧度高9.4mm,胎圈着合直径380mm,胎圈着合宽度114.5mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.95,花纹深度4.8mm,花纹饱和度77.9%,花纹周节数25。施工设计:胎面采用一方一块结构,胎体采用4层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,钢丝圈采用Φ1mm的回火胎圈钢丝,采用半芯轮式成型鼓成型、四立柱硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合客户和相关标准要求。     

粘合剂G-108在载重斜交轮胎胎面胶中的应用

研究粘合剂G-108在载重斜交轮胎胎面胶中的应用。结果表明:使用粘合剂G-108的胶料拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度和耐磨性能提高;挤出胎面表面光滑,胎面胶与缓冲层间的粘合性能优异;成品轮胎的耐久性能、耐磨性能及抗刺扎性能明显提高。