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1.
刘昌波  刘志让  林革 《电源技术》2006,30(5):345-348
采用过氧化氢作为氧化剂的燃料电池,主要有金属/过化氢半燃料电池(如镁/过氧化氢半燃料电池和铝/氧化氢半燃料电池)、直接醇类/过氧化氢燃料电池(如直接醇/过氧化氢燃料电池)、氢(氢化物,如NaBH4)/过氧化氢料电池。还有其它一些类型的过氧化氢燃料电池,像肼/过化氢燃料电池等,但有关研究相对较少。当前,许多单位都在进行过氧化氢燃料电池的研究作,包括美国普渡大学、伊利诺斯大学、加拿大的燃料电池术公司、挪威国防部以及美国海军等,他们大都在采用过氧氢和铝进行用于水下无人运载器的研究工作。最近,氢(氢物)/过氧化氢燃料电池引起了人…  相似文献   
2.
荣成市橡胶厂是国家批准开发子午胎国产化项目工程的三个定点厂之一。到1991年下半年,厂房基本竣工,进口设备陆续到齐,外商拟在11月份进厂调试,因而安装,调试,搬迁的任务迫在眉睫,为此,我厂领导研究决定子午胎一期工程的安装调试必须在1991年10底以前完工,并且在此过程中保证已开发试制的三个规格子午胎正常生产,同时还要研制开发两个规格子午胎,探索出全钢丝子午胎的工艺路线,将所有已购置的及国产设备安装调试完毕,进入待使用状态,并将原有子午胎试制线搬迁到新车间,为1992年形成年产15万套生产规模打下基础。因此,厂部在1991年7月1日成立了子午胎一期工程办公室,提出了“统一领导,分工负责,相对独立,相互协调”的工作原则,要求全厂奋战120天,保证10月底以前结束子午胎一期工程。  相似文献   
3.
采用 12× 0 2 2 +1CCHT紧密型钢丝帘线替代 3 +9+15× 0 175 +1层状结构钢丝帘线作为胎体骨架材料试生产全钢轻载子午线轮胎。 8 2 5R16LT轮胎成品试验结果表明 ,采用紧密型钢丝帘线生产的全钢轻载子午线轮胎性能略优于层状结构钢丝帘线轮胎 ,而且成本较低。  相似文献   
4.
刘昌波  张波 《轮胎工业》2000,(4):242-245
通过分析国内外的科研技术创新现状 ,认为只有加强技术创新企业才有出路 ,而且企业必须成为技术创新的主体 ,才能切实有效地发挥技术创新的作用。企业成为技术创新主体的有效途径是成立自己的技术中心。结合山东成山集团技术中心的实际谈了技术中心的创建以及成立技术中心的切实成效  相似文献   
5.
6.
将充气压力分为两个区间,研究185/60R15 84H轮胎在标准下沉量(25.124 mm)下充气压力与负荷的函数关系。结果表明,当充气压力为0~120 kPa时,轮胎充气压力与负荷的函数关系宜采用傅里叶函数表征,而当充气压力为120~250 kPa时则采用线性函数表征。  相似文献   
7.
介绍了这几年来国产聚酯帘布在半钢丝子午线轮胎中的应用情况.弹力纬线聚酯帘布的基本性能好于棉纬线聚酯帘布.用国产聚酯帘布生产的子午线轮胎成品性能符合标准,使用性能满足要求,帘线耐久性好,帘线与橡胶的粘合符合要求.国产聚酯帘布可代替进口聚酯帘布.文章讨论了聚酯胎体子午线轮胎生产工艺特点,说明了国产聚酯帘布存在的问题.  相似文献   
8.
张波  刘昌波  张德海 《轮胎工业》2000,20(6):371-374
分别介绍了ISO9000,QS9000和VDA6.1质量认证体系,阐述了轮胎生产企业搞好质量认证的迫切性和必要性,并总结了从事质量认证工作的体会,指出轮胎生产企业搞好认证的目的,一方面是帮助企业取得进入国际市场的通行证;另一方面可以促进企业加技术管理工作,建立健全企业的质量体系,QS9000和VDA6.1认证是目前轮胎生产企业层次最高的体系认证。参加认证的企业要对认证标准透彻理解,灵活掌握,才能达  相似文献   
9.
结合广州地铁21号线某地铁车站钢管柱施工实践,详细论述了HPE液压垂直插入机施作钢管柱施工技术的工艺原理、工艺流程、操作要点和质量控制要求。此种方法工艺先进、施工方便,无人员安全风险,相对常规做法大大缩短了工期,具有很好的应用前景和借鉴意义。  相似文献   
10.
根据静负荷性能试验数据,利用软件对缺气保用轮胎在不同充气压力和负荷时的下沉量进行插值计算,得到标准下沉量时充气压力与负荷的关系,计算出缺气保用轮胎在零充气压力下的负荷能力。通过试验和计算得到:A公司225/55ZRF17 97W标准型缺气保用轮胎在零充气压力时的负荷能力约为193 kg,B公司225/55ZRF17 101W增强型缺气保用轮胎在零充气压力时的负荷能力约为349 kg。  相似文献   
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