氧化煤蜡制备车用乳液的研究

以高性能氧化煤蜡为原料制备车用乳液,针对乳化过程考察了不同配方以及工艺条件对制备车用乳液的影响。结果表明,车用乳液的最佳配方是:酸值(KOH)为27~29mg/g、皂化值(KOH)为75~80mg/g的氧化煤蜡用量4%,复合乳化剂用量5%~6%,稳定性助剂用量0.4%,上光性硅油含量50μg/g,挥发性溶剂用量1%,其余为去离子水。在搅拌速率900~1 050r/min,乳化温度85~90℃,乳化时间35~40min工艺条件下制备的O/W型车用乳液乳液平均粒径在0.1μm左右,对汽车表面涂膜影响等主要性质符合GB/T23437—2009指标要求。     

生物柴油的氧化安定性研究

生物柴油是一种由可再生原料如植物油脂等制得的替代柴油用燃料 ,比柴油更易氧化。对生物柴油进行加速氧化 8h ,定时取样分析其氧化油的过氧化值、运动粘度 (40℃)和酸值。考察了氧气流量、金属以及不同原料等情况下生物柴油的氧化速率 ,同时与 0 # 柴油进行比较。结果表明 ,生物柴油随氧气流量改变 ,氧化安定性较好 ,且与 0 # 柴油的变化趋势一致 ;但在有金属如铜存在时 ,生物柴油的氧化安定性下降 ,0 # 柴油则变化不大     

生物柴油低温流动性能研究

对棉籽油生物柴油(CME)、菜籽油生物柴油(RME)、大豆油生物柴油(SME)及其与0#柴油的调和油的低温流动性能进行了研究,并确定使生物柴油丧失低温流动性的主要因素.结果表明从组成、凝点和冷滤点来看,上述生物柴油的低温流动性优劣顺序为RME》SME》CME及0#柴油;随着温度的降低,3种生物柴油的动力粘度快速增加,是使生物柴油丧失低温流动性的主要原因.     

乳化技术用于FCC反应实验系统的研究

模拟工业生产装置对原有催化裂化（FCC）实验系统逐步优化，内容包括设置原料与水蒸气混合加热炉；水蒸气发生炉前置水加热器并使水蒸气能够连续进料；增加反应沉降空间．沉降器顶部设过滤器；干气采用湿式流量计计量，液化气使用溶剂吸收计量等。结果表明：改造后，优化了FCC操作条件，提高了汽油收率，降低了生焦量；极大的减少了油气中催化剂夹带，方便了操作，减少了油品损失；使计量更准确；为乳化油的工业应用提供了依据。     

木素用于酚醛树脂胶黏剂改性

采用酸析法回收得到的木素为原料,替代部分苯酚与甲醛反应制备木素改性酚醛树脂胶黏剂,并测定其固含量、动力黏度(40℃)、游离甲醛含量和胶合强度等性能。主要考察了木素/酚化木素掺入比例、催化剂(碱)种类及用量、酚醛摩尔比以及反应温度对胶黏剂性能的影响。结果表明,合成木素酚醛树脂胶黏剂较佳的工艺条件为:木素掺入比例5%～15%(质量百分数,以苯酚质量为基准),酚醛摩尔比1:1.5,催化剂为NaOH,加入量0.6%(质量百分数,以苯酚质量为基准),反应时间3h。采用酚化木素时,掺入比例可达45%,制得胶黏剂性能优于纯木素。木素替代部分苯酚改性酚醛树脂胶黏剂,不仅可以降低生产成本,而且更环保。     

造纸黑液用于催化裂化原料重油的乳化

以碱法木浆造纸黑液作为乳化剂,对催化裂化原料重油进行掺水乳化,讨论了黑液掺人量、搅拌速度和乳化温度对乳化油稳定性的影响.并对乳化油的催化裂化反应进行了考察.当黑液掺人量为5%时,可以得到稳定性较好的乳化油.其催化裂化产品的轻油收率比纯重油原料高3.64个百分点,而焦炭收率显著降低.     

乳化重油催化裂化反应的研究

用乳化重油和纯重油为原料进行催化裂化反应，在相同操作条件下，分别研究了它们对裂化产品分布、生焦量、产品质量、裂化催化剂性能等主要指标的影响。结果表明，乳化油比纯重油液体产率提高2．91％、液化气增加1．33％、生焦量下降2．32％、干气量稍低；乳化油汽油辛烷值为93．4，而纯重油汽油辛烷值93．0；两者对裂化催化剂性能的影响相当。     

乳化重油催化裂化反应行为考察

为改善催化裂化原料油雾化状况,降低结焦和干气收率,将原料重油进行乳化.对乳化剂进行了选择和复配,并考察了温度对乳化重油催化裂化反应产品分布的影响.结果表明:采用乳化剂Span(S-1)、S-1与聚氧乙烯醚乳化剂(O-3)的二元复配剂以及S-1/O-3与Tween(T-2)三元复配乳化剂具有较好的乳化性能;与重油相比,乳化重油催化裂化反应温度可降低10 ℃,轻油收率提高1.2%～5.6%,而焦炭产率则较低.研究认为,对原料进行乳化可提高催化裂化反应的轻油收率,降低结焦,具有一定的工业应用前景.     

乳化技术用于FCC反应实验系统的研究

模拟工业生产装置对原有催化裂化(FCC)实验系统逐步优化,内容包括设置原料与水蒸气混合加热炉;水蒸气发生炉 前置水加热器并使水蒸气能够连续进料;增加反应沉降空间,沉降器顶部设过滤器;干气采用湿式流量计计量,液化气使用溶 剂吸收计量等。结果表明:改造后,优化了FCC操作条件,提高了汽油收率,降低了生焦量;极大的减少了油气中催化剂夹 带,方便了操作,减少了油品损失;使计量更准确;为乳化油的工业应用提供了依据。