可变荷载管理对危大模架工程的影响分析

结合住房和城乡建设部危大相关管理规定,对比新旧GB 50068-2018《建筑结构可靠性设计统一标准》荷载组合计算方法,经计算,发现混凝土现浇楼板模板支撑体系危大工程管理临界厚度下降较多.为进一步加强对可变荷载的控制,达到降低模架坍塌风险的目的,结合经验和相关案例,提出模架管理要点,特别应控制施工荷载并加强架体构造措施.     

地震平面岩相解释方法的研究及应用

传统三维地震资料解释方法在构造油气藏的勘探研究中发挥了重要作用,但对于岩性油气藏的勘探研究则缺乏具有针对性的手段。本文提出了一种新的地震资料解释方法——地震平面岩相解释,它在地震切片解释方法的基础上,发展了多属性融合成像、切片沉积相投影、平面岩相智能追踪等关键技术。这些技术充分利用了地震资料横向密集连续的特性,提高了地震—地质解释的效率和精度,对地下规模较小的地质体具有很好的识别能力,对岩性油气藏的勘探和研究具有重要意义。     

分布式计算机数据库系统设计与探究

文章主要分析了分布式数据库设计的特点、方法与技术,综述了自顶向下和自底向上分布设计方法的理论和技术,主要论述了DATAID-D 自顶向下设计方法,并分析了分布式计算机数据库系统功能的实现。     

基于虚拟前轮反馈控制算法的履带车轨迹跟踪方案研究

为了提高煤矿开采环境中履带车辆轨迹跟踪控制的精度,以及减小轨迹跟踪算法的运算负荷,文中以两侧电机驱动履带车为研究对象,提出了一种基于虚拟前轮反馈控制算法的履带车轨迹跟踪方案。采用虚拟前轮反馈控制器为履带车提供参考跟踪轨迹,将前轮转向车与履带车运动轨迹结合,引入执行机构限制条件,建立了虚拟前轮车与履带车拟合的数学模型。针对虚拟前轮反馈控制所得离散参考跟踪轨迹序列点的特点,提出了一种圆弧曲线拟合方法,通过拟合离散参考跟踪轨迹点对履带车的运动控制量求解,将多变量控制问题转化为单变量控制,减小了履带车辆轨迹跟踪算法的运算负荷,实现了前轮反馈控制在履带车辆上的应用。在MATLAB软件中进行仿真试验和实车试验,并与纯跟踪算法比较,试验证明,该方案可以有效地实现履带车的高精度轨迹跟踪。     

基于SQL的数据库应用系统性能优化研究

为了提高数据库应用系统的性能和效率,缩短大数据量的查询处理时间,提出了针对SQL语句进行优化的策略。首先,分析了基于SQL语句优化的原理;然后介绍了用于SQL语句优化的通用策略和原则,结合开发中的实例说明SQL优化的技术,通过相应的解释加深读者对这些策略和方法的理解;最后总结了SQL的优化意义以及技术发展的趋势。     

物体撞击颗粒介质的动力学研究

用分子动力学模拟方法研究物体撞击二维颗粒介质穿透过程的动力学行为.研究结果表明,物体的穿透过程可以分成三个阶段：撞击、贯穿和坍塌.通过改变物体的初速度、质量和半径,发现物体贯穿阶段所受的阻力虽与初速度和质量成正比,但与半径关系不大.     

基于XML异构数据库集成中间件的设计与实现

为了解决网络环境中异构数据库数据共享和协作问题,提出了基于XML中间件技术实现异构数据库之间信息交换模型.在此模型中对虚拟法或中介法模型进行改进设计了翻译器、集成器和转换器,分别用于数据获取、合并和格式转换.为了更精确地描述XML文件自身结构信息,实现了从DTD到XML Schema的转换.     

离心式冷水机组变频调速的节能效果分析

对空调系统全年运行能耗的影响因素进行了分析,讨论了制冷机与换热器联合运行时的综合性能及相关参数,介绍了部分负荷冷水机组的调节方法,指出在变水温条件时离心式冷水机组采用变频调速具有最大的节能潜力,最后以实例数据说明了变频驱动离心式冷水机组的适用工况.     

网页防火墙研究与实现

随着Internet的发展,基于B/S(浏览器/服务器)方式的信息管理平台逐渐成为企业信息化建设的一个新的热点.但是,网络的方便性同时也带来了非法的恶意访问和黑客攻击,造成信息的破坏和通讯的故障,给企业造成了极大的损失和威胁.网页作为Web程序的基本元素,实现它的安全性,将是最简洁和高效的解决方案.本文研究了如何在网页上加强安全的手段,提出了切实可行的新方法,进一步提高了信息系统的安全性.     

SQL查询语句优化研究

数据库是一个复杂的高性能的软件产品,它的复杂性允许用户做细小的调整就可以提高数据库和应用程序的性能,SQL语言作为用户与数据库的交互语言,针对它进行优化研究,采用更为合理的查询策略和语法,对快速、准确、高效地完成应用任务和提升数据库性能大有裨益.