排序方式: 共有46条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
高韧性高性能QY9511双马来酰亚胺树脂(Ⅱ) 总被引:2,自引:0,他引:2
本文详细地论述了QY9511双马来酰亚胺的增韧改性原理,浇铸体性能,复合材料性能以及结果评价。 相似文献
2.
真空辅助成型工艺(VARI)研究 总被引:24,自引:4,他引:24
VARI在低成本成型工艺中起着很重要的作用,本文将介绍它的特点、制造、性能以及在国内外的应用。 相似文献
3.
用PERKIN—ELMER公司的DSC—7仪器测定了改性双马来酰亚胺树脂体系的固化反应。根据DSC测试原理和Arrhenius公式建立的固化反应动力学方程,借助DSC—7动力学软件,求出该树脂体系的固化反应动力学参数—Ea、n、z。利用已得到的动力学参数,进一步预测其固化反应程度(a)、固化反应温度(T)和固化反应时间(t)三者之间的关系。并求出该体系的凝胶化温度(Tgel)、固化温度(Tcure)和后处理温度(Ttreat)的近似数值。 相似文献
4.
本文介绍了Q8911-Ⅲ双马树脂的增韧途径、合成方案,并对扩链双马来酰亚胺的合成,特性和表征进行讨论。关于T300/QY8911-Ⅲ复合材料的性能,本文侧重讨论其冲击后压缩强度,并同国外同类树脂进行比较。另外,本文给出了T300/QY8911-Ⅲ复合材料的若干力学性能数据。 相似文献
5.
先进战斗机用复合材料树脂基体 总被引:2,自引:0,他引:2
赵渠森 《高科技纤维与应用》2000,25(4):14-18
(续 2 ) (8) QY891 11 986年为适应中国新歼击机研制的需要 ,开展了对双马来酰亚胺及其复合材料的研究。QY891 1是我国第一个通过国家鉴定并获得国家科技进步奖的双马来酰亚胺树脂基体。它已在五种飞机上获得应用 ,并被两种飞机选用。此外 ,在一个导弹结构上获得应用。新型歼击机对复合材料树脂基体的基本要求是 :满足常规条件下机动性和失速条件下的可控性所必需具有的强度与刚度 ,以获得最低的结构质量 ;在 1 30 - 1 50℃额定湿热环境条件下具有较高的强度、刚度保持 ,以适应超音速巡航而引发的持续热环境 ;具有良好的抗冲击防损… 相似文献
6.
(AprilZ一5,1990) 1.(美国)洲内原于幼妙}(一一当丽与末袋一代碳纤维生产独待路线 2.Filmix以向混编织物土艺过程 3,热塑性夏合材料结构灼创造性;悦!概念 4.)讨洛焊法修复热塑性复含材料结构 5.APC(I TX)复台材料二次成型性 6.EMA(乙烯基甲基丙烯酸)离子键聚台物对尼龙6/MAA离子键聚合物/橡肢改性剂的形貌、冲击强度和力学性能的影铸勺 7.商温聚合物复合材料体系灼界价了性质 8.聚醚醚酮/聚芳酞亚胶齐聚和聚二甲越硅烷链段共聚混含物:讨化学结构混溶性和物理性质特性灼彭呐 9.结构可控、.可溶、熔融公加工聚酸亚胺的合成 10.聚芳醚麟… 相似文献
7.
赵渠森 《高科技纤维与应用》2000,25(6):10-17,9
(续4)专家论坛QY8911-Ⅳ/S-2 玻璃纤维复合材料的热导率见表 53。QY8911-Ⅳ/T300 复合材料的常规力学性能见表 54。QY8911-Ⅳ/T300 复合材料同样具有良好的耐湿热性,基耐湿热性能见表 55。QY8911-Ⅳ/T300 复合材料韧性性能见表56。QY8911-Ⅳ为双组份体系,易于存放和取料。组份 A 为棕红色固体,软化点为 60℃~80℃;组份 B 为棕黄色液体。两组份经过熔融法即可配成单组份。该单组份软化点为 30℃~50℃,粘度—温度曲线见图16,它可溶于丙酮配制成真溶液。于 15℃~21℃ 环境下存放期为 3 个月。QY8911-Ⅳ 的固化规范见图 17 … 相似文献
8.
9.
赵渠森 《玻璃钢/复合材料》1994,(4)
94'SAMPE和94'永久性结构会议随笔赵渠森(北京航空工艺研究所100024)笔者应邀参加1994年4月在美国洛杉矾举行的第50届SAMPE年会,和随后在桔子县召开的第一届永久性结构(Infrastructure)会议,感到有几点值得整理一下。1... 相似文献
10.
真空辅助成型技术(一) 总被引:10,自引:0,他引:10
真空辅助成型技术(VARI-Vacuum Assisted Resin Infusion)在低成本复合材料(FRP)成型工艺中起着很重要的作用,本文将介绍它的特点、制造、性能以及在国内外应用情况。 相似文献