GA841－180型折布机刀架摆动杆转子轴的改进

ＧＡ８４１－１８０型折布机刀架摆动杆转子轴的改进由于折布机上下固定转子轴孔中心垂线同刀架轴中心垂线的距离小于偏心转子轴孔中心垂线同刀架轴中心垂线的距离，且偏心转子安装位置，无法调整。固定轴转子同时挤压摆动杆滑动面，造成滑动阻力加大，摩擦发热，影响折幅...     

氢燃料电池氢气管道吹扫系统冷启动策略研究

针对现有车载燃料电池管道在吹扫过程中氢气侧管道由于低温结冰易受阻,从而导致冷启动困难的问题,提出氢气管道两级吹扫方案,以实现对燃料电池堆氢管中剩余水、蒸汽含量的独立控制,降低冷启动时的加热能耗,避免冷启动失效。通过三维仿真对4种不同工况下阴极中段在不同时间的温度、阴极中段在不同时间的冰体积分数、电池纵向截面表面不同时间的温度进行分析,结果表明该方案可实现在-20 ℃温度下20 s内的平稳冷启动,既解决了低温冷启动困难问题,又保证了冷启动后的电堆输出性能。     

Al2O3用量对聚四氟乙烯/Al2O3复合疏水纤维膜性能的影响

超疏水材料因其表面特殊的浸润性在各领域拥有广泛的应用前景,为了研究氧化铝(Al₂O₃)的负载对聚四氟乙烯(PTFE)超疏水纤维膜性能的影响,利用静电纺丝法制备了PTFE/聚乙烯醇(PVA)/Al₂O₃复合纤维膜,并通过烧结去除PVA使Al₂O₃成功负载,得到PTFE/Al₂O₃复合纤维膜;利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、接触角测定仪等研究了Al₂O₃的质量分数对PTFE/Al₂O₃复合纤维膜形貌特征、纤维直径以及疏水性能的影响。结果表明：在超疏水PTFE纤维膜表面负载纳米级Al₂O₃颗粒能够在保持纤维膜表面形貌的情况下大幅度增强其疏水性能;当Al₂O₃质量分数为0.5%时,纤维膜表面疏水性最强,疏水角高达163°;当烧结温度为330℃时,...     

基于一种电动汽车轮毂电机结构的设计研究

针对现有轮毂电机结构设计缺陷,存在电机性能不稳定的问题。提出一种新型轮毂电机,采用油内冷和改进转子铁心机械结构的方案,对该电机设计及稳定性进行了实验研究分析。设计结果大幅度提高了电机的效率和过载能力,有效地改善了电机运行环境,解决了汽车轮毂电机整体性能不稳定的问题,又提高了安全可靠性。     

延长密封圈寿命的方法

我厂在液压和气压系统中的密封填料部位,经常出现漏水和漏气现象,每次维修都需停车,严重影响生产,为此,我们按照下列方法加以改进,延长密封圈寿命的方法,现介绍如下:     

城市道路行车道检查井病害分析与防治

为了提高道路行车舒适性和道路的使用寿命,实际调查大量的市政道路检查井衔接部位跳车、开裂、下沉、井盖松动等病害,从设计、材料、施工、工艺等方面进行系统分析,探索病害产生的原因和生成机理,提出了反开槽浇筑抗渗混凝土再辅以玻璃纤维格栅的城市道路行车道检查井病害防治方法,提高了检查井周边的平整度。该方法能够预防行车道衔接部位病害的发生。     

基于微观演化的304不锈钢四通件挤压温度优化

基于Deform-3D刚塑形有限元模拟,研究揭示了304奥氏体不锈钢四通件挤压成形工艺过程中坯料初始温度(Tinitial)对于坯料金属动态再结晶(DRX)体积分数、平均晶粒尺寸(Daverage)的影响规律,并以此对Tinitial进行优化,从而细化晶粒、改善金属组织,获得了优化的Tinitial≈1160~1220℃,最后通过实验验证了优化结果的正确性。     

伺服电子凸轮在切纸机切纸辊上的应用

针对切纸机切纸精度低的问题,设计了送纸辊以变频调速控制,在送纸辊后面安装能够准确测量纸张速度的测速轮,将测得纸张的线速度作为伺服控制的主轴速度输送到伺服驱动器,伺服驱动器选择伺服电子凸轮控制的方式驱动切纸辊的运行,使得切纸精度和稳定性得到提升,经过现场调试和长期运行可以将切纸精度控制在±0.5mm以内。     

纳米TiO_2含砂雾封层路面降解汽车尾气影响分析

为解决汽车尾气带来的城市环境污染问题,研究了以含砂雾封层为载体、负载光触媒材料的新型、功能型路面,降解尾气的功效及其功能的耐久性。研究结果表明:将纳米TiO_2以含砂雾封层形式涂覆在沥青混合料试件表面具有良好的光催化性能,降解效果明显并具有良好的耐久性;随着纳米TiO_2掺量增加,降解量呈先升高后降低的趋势;路用性能方面,雾封层防水性及高温稳定性较好,摆值及构造深度略微降低,但均在JTGF 40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求的使用范围之内,路用性能良好。     

一种高效侧方位停车辅助装置设计及实现

利用电动推杆和轮毂电机的原理,在轿车底盘车架上设计并安装了一种无线遥控侧方停车辅助装置,以满足在狭小空间快捷、安全地完成停车动作的要求。通过实验实测研究了该装置多电机同步控制系统稳定性,解决了车辆较高难度侧方停车的问题。按照得出的研究理论制造出了样机,安装于轿车上,通过样机试验证明,侧位停车效率得到了显著提高。