地热源非共沸工质向心透平的热力性能分析

为了分析确定的热源条件下,即循环吸热量相同时,工质特性与透平热力性能的约束关系。根据热力学和透平设计理论,选取6种非共沸工质,基于计算各工质循环参数,通过对各非共沸工质向心透平分别进行热力设计,分析不同工质透平的热力性能差异。结果表明:M4工质透平的轮周效率和定熵效率最高,M2工质透平的绝对效率和实际输出功率最高。理想循环效率由热源条件和工质特性决定,对透平热力性能影响显著。各工质透平的实际输出功率与定熵效率不存在一致的对应关系,而绝对效率与实际输出功率具有一致性。因此,基于热源条件、工质特性和透平热力性能之间的耦合关系,选择适用于透平的工质,以保证透平能够具有良好的热力性能。     

基于变效率压气机的AA-CAES变工况性能分析

先进绝热压缩空气储能系统(advanced adiabatic compressed air energy storage system,AA-CAES)是一种清洁、环保的大规模储能技术,能够为可再生能源并网及电网调峰提供新的解决方案。为了深入研究压气机模型对变工况下AA-CAES系统运行性能的影响,本文在传统模型的基础上添加了压气机效率模型。求解系统模型发现:相对于储气室最高压比,换热器效能对储能效率的影响较大,换热器效能每提高0.05,储能效率平均提高2.9%;随着储气室最高压比的上升,储能密度近似呈线性增加;AA-CAES系统在储能阶段,稳定运行的前两级压气机功率保持不变,非稳定运行的第3级压气机功率随储气室压比的升高而逐渐增大,储能阶段结束时第3级压气机耗功最多。     

汽轮机内湿蒸汽两相流介电性质研究

将电介质的复介电常数与其静介电参数、交变电场频率的关系引入Maxwell-Wagner非均质电介质理论,建立湿蒸汽等效复介电常数模型,得到饱和水、干饱和蒸汽和湿蒸汽的复介电常数随波长和温度的变化。饱和水复介电常数的实部随波长增加、温度降低而变大,当波长较大时,实部趋于静介电常数,当波长较小时,实部趋于常数,与温度无关;其虚部随波长增加先变大后减小,随温度降低而变大,当波长较小或较大时,虚部趋于0。干饱和蒸汽复介电常数的实部随波长增加、温度升高而变大,当波长较小或温度较低时,实部趋于1;其虚部随波长增加先变大后减小,随温度升高而变大,当波长较小或较大或温度较低时,虚部趋于0。湿蒸汽的复介电常数和干饱和蒸汽规律相近,当湿度增加时,实部和虚部均变大,而且温度越高,数值越大。     

基于太阳能的有机朗肯循环低温发电工质的选择

有机朗肯循环采用有机物代替水作为循环工质,在回收低品位热能方面具有很大的优势.工质的特性是影响有机郎肯循环系统性能的重要因素之一,有机工质的选择应该满足环保性、安全性及热物性等方面的要求.选取了R600,R600a,R245fa,R236fa,R236ea,R601,R601a,RC318,R227ea作为循环工质,在...     

新安矿井东翼大巷的长距离通风

一、概况新安煤矿是一个设计年产150万吨的高沼气矿井,现在施工的东大巷和东翼轨道上山,系独头长距离通风巷道,计划掘进长度1760米,现已掘进1480米,未掘280米,东大巷沿铁里石层,断面13.08米~2,巷道采用锚喷永久支护.轨道上山穿灰岩,断面10.62米~2,锚喷支护。     

基于定热源的两种有机朗肯循环系统的经济性分析

为了分析热源条件约束下两种有机朗肯循环系统的热力性能和经济性的差异,文章根据热力学理论,选取3种工质分别建立无内回热式有机朗肯循环系统和内回热式有机朗肯循环系统的热力模型和经济性模型。通过计算比较了两种系统的热力性能和经济性,并分析了排烟温度对系统经济性的影响。分析结果表明:当采用相同工质的两种系统的净功率相等时,所对应的排烟温度为等效排烟温度;当排烟温度高于等效排烟温度时,IORC系统的净功率高于ORC系统;当工质相同时,IORC系统的投资成本高于ORC系统,IORC系统的净功率高于ORC系统,且二者的差值较小,导致IORC系统的电力生产成本较高,经济性较低;排烟温度不受约束时,采用R123的ORC系统经济性最佳;当排烟温度不高于75℃时,采用R245fa的ORC系统经济性最佳。     

热力学模型对ORC透平二维导叶栅流场模拟结果的影响

为研究有机工质的真实气动特性,采用3种计算精度的气体状态方程,计算不同状态方程下工质的热力学参数;考虑工质黏性,对ORC透平二维导叶栅进行数值模拟,分析基于不同气体状态方程计算所得的透平内工质的气动参数、质量流量和出口气流角.结果表明:理想气体状态方程的计算结果与实际气体状态方程间有很大偏差,有机工质透平的设计应基于实际气体状态方程.     

AA-CAES+CSP系统性能及关键参数分析

为深入分析耦合太阳能辅热的先进绝热压缩空气储能(AA-CAES+CSP)系统的运行特性,在先进绝热压缩空气储能(AA-CAES)系统基础上建立相关模型,对比分析这2个系统性能,并探究关键参数对AA-CAES+CSP系统性能影响。结果表明:相比于AA-CAES系统,AA-CAES+CSP系统循环效率提高7.90%,储能密度提高4.46%;当压缩机级数N1=膨胀机级数N2=级数N时,循环效率和储能密度最高,N1与N2相差越小,系统性能越优;随着储气室对流换热系数hc的增大,循环效率先大幅度降低,后缓慢增大,储能密度则持续增大,且在hc较小时,N越大,循环效率越低,而当hc较大时则相反,储能密度则随N的增大而持续增大,但N越大,同一hc对系统性能的影响越小;循环效率随储气室最大压比的增大而减小,储能密度则相反,且在最大压比较小时,N越大,循环效率越小,储能密度越大,但当N较大时,N越大,循环效率和储能密度均越大。     

汽轮机直齿与斜齿汽封内部流场的数值计算与结构优化

利用数值计算软件对汽轮机光轴直齿与斜齿两种结构的迷宫式汽封内部流场进行了数值研究,给出了汽封内部流动特性和漏汽量随相对齿间距和齿倾斜角度变化的规律.在汽封段轴向长度一定和相同的流动条件下,存在最佳齿数范围和倾角范围,它可使迷宫式汽封的漏汽量最小.     

大型链条炉炉膛结构特性的研究及应用

分析了链条中煤层着火的特点和影响其着火迟早的主要因素，提出了炉膛与入炉煤层间换热的数学模型，将优化方法应用于链条炉炉膛结构的改造设计中，对某厂燃用无烟煤和贫煤的３５ｔ／ｈ链条炉炉结构进行了优化设计和改造，改造后明显改善了锅炉的着火和燃烧状况，取得了良好的经济效益。