用压力函数法研究轮胎早期磨耗问题

根据PSP和薄膜—网络理论，借鉴压力函数法，采用轮胎静力平衡的微分方程组，用压力函数作为调整变量，应用Newton—Raphson迭代法计算没有边界条件的轮胎轮廓和模型压力函数分布以及相应的轮胎充气形状，预测充气后轮胎胎面形状变化，研究轮胎早期磨耗问题。结果表明，充气后胎面形状平坦的轮胎的耐磨性较好。