耐乙醇汽油橡胶胶料的研制

研究并开发出了具有耐乙醇汽油和耐低温综合性能较好的丁腈橡胶胶料。结果表明,丁腈橡胶与PVC、三元尼龙或聚甲醛共混,不能显著提高丁腈橡胶对汽油及乙醇汽油的抗耐性;选择硫黄与过氧化物复合硫化体系,所得胶料的耐低温性能最好;选择低硫高促有效硫化体系,所得胶料的耐乙醇汽油性能最好。     

白炭黑-天然橡胶母胶与原位白炭黑/硅烷胶料的比较

<正>天然橡胶(NR)是一种可再生材料,在弹性和机械性能方面优于合成橡胶。因此,天然橡胶一般用于减震装置、输送带、重型轮胎、高质量工业橡胶产品等。填料是胶料的重要组成部分。与炭黑填充胶料相比,白炭黑-硅烷填充胶料具有较好的拉伸强度和撕裂强度、较高的耐磨性、较低的滚动阻力和滞后,以及较好的冬季轮胎湿地牵引性能。与天然橡胶相比,白炭黑具有极性,因此,会通过氢键形成强大的填料网络。添加偶联剂对于破坏这些网络并将白炭黑桥接到橡胶上至关重要,从而提高补强效率。     

为可持续发展“绿色”炭黑建立新的行业标准

正废旧轮胎是世界面临的最大的垃圾流之一。世界范围内每年要生产大约24亿条轮胎,同时有同等数量的轮胎报废,仅在欧盟就意味着340万吨轮胎成为废品,其中大部分是焚烧掉。在世界上许多地区,轮胎仍然是被丢弃或是填埋,导致全球有十多亿条轮胎躺在垃圾堆里。每年约有450万吨炭黑在这些轮胎里被浪费掉。超过95%的炭黑依然使用炉法工艺由原油生产,生产1kg炭黑需要2～2.5升原油。因此,现在的炭黑生产具有很大污染,每年排放350多     

乙烯基含量对导热硅橡胶性能的影响

研究了乙烯基含量对导热硅橡胶性能的影响。结果表明,乙烯基质量分数为0.04%的甲基乙烯基硅橡胶（MVQ）具有低硬度、高拉断伸长率、高拉伸强度等特点;乙烯基质量分数为0.22%的MVQ具备耐热稳定性好的优点;在导热性能方面低乙烯基含量的MVQ要比高乙烯基含量的MVQ导热性好。     

天然纤维填料及其对橡胶性能的影响

<正>近年来,寻找和应用新自然资源在化工领域是一个重要的课题。这些资源往往只是副产品,拥有价格优势。自然资源的例子有木质素、淀粉、纤维素等。纤维素是自然界中最丰富的可再生生物物质材料,也是植物细胞壁的主要成分。纤维素几乎是取之不尽、用之不竭的高分子原料,具有优良的结构和性能。纤维素大分子是由重复D-葡萄糖链节组成的亲水性线性生物大分子,具有良好的生物降解和增强性能。纤维素的高聚合度和许多潜在的化学改性方法也使它成为化学工业和橡胶制品有吸引力的材料。然而,用于橡胶制品时,其     

使用不同类型碳纤维提高轮胎胎面胶力学性能

<正>轮胎是一种复合产品,主要含有弹性体(合成橡胶和/或天然橡胶)、填料、聚合物和金属帘线,以及化学添加剂。组分的比例取决于轮胎的类型或具体用途。胎面是轮胎的重要构件,因为其暴露在轮胎外部直接接触地面,并且保护着轮胎的内部部件。此外,轮胎性能主要依赖于胎面胶的性能。由于对性能要求不断提高,弹性体共混物在轮胎胎面胶中的使用是不可避免的。NR与BR或SBR的共混物通常作为胎面胶中的橡胶基     

脱硫再生三元乙丙橡胶和低密度聚乙烯共混体的热学和力学性能

弹性体加入半结晶聚合物会直接影响到结晶度,从而影响到熔化和结晶温度,因为弹性体是交联的,不是一般的非晶聚合物。一些文献报道在PET和PS中混入EPDM,但这些废旧弹性体在工业中的应用并不普遍。据国际橡胶研究机构估算,2007年和2008年全球橡胶的消耗量分别为2330万t和2270万t。本文的目的是比较LDPE与EPDM-r(脱硫和硫化)共混体的热性能和物理机械性能。1实验     

铁离子催化3,4-聚异戊二烯的工艺进展

用聚合共轭聚异戊二烯制备与天然橡胶结构相类似的材料的研究和文献报道相当多。上世纪50、60年代,美国一些实验室进行了大量的研究,目标是合成有可能成为天然橡胶替代品的聚异戊二烯橡胶。Sam Horne的研究表明,一种Ziegler催化剂可以聚合异戊二烯,使聚异戊二烯的微观     

苯乙烯嵌段共聚物TPE医用软管粘合解决方案

正最近,原始设备制造商(OEM)一直在寻找可为医用管材提供PVC替代品的材料供应商。这是因为要考虑许多因素,包括对邻苯二甲酸酯增塑剂的担忧,特别是DEHP。然而,PVC医用软管已经使用了几十年。PVC软管具有优异的透明度、弹性、抗拉伸、抗扭结和抗夹持恢复性。此外,它具有非常吸引人的价格。而且PVC软管很容易安装在医用软管设备上。这是因为PVC软管很容易与配件粘接。医用软管管件一般由     

天然橡胶和SBR与BR共混胶的性能

正由于新型合成聚合物的开发非常昂贵,所以经常会把标准聚物合并用以获得性能范围更宽的新材料。橡胶共混已经有很多年了,有工艺原因,也有为了得到橡胶产品所需性能的原因。仔细选择共混的橡胶和添加剂是非常重要的。不相容的共混胶会导致性能较差。这种较差的性能归因于三种失配,即热力学不相容、粘度不同和硫化速度不一致。大量的工作研究了共混胶组成对填料或硫化体系组分分布以及硫化胶最终性能的影响(包括