雷达天线车自动调平系统设计

雷达天线车自动调平系统是雷达的一个重要的组成部分,对提高雷达的测量性能和机动能力起着决定性作用.该文介绍了某车载雷达自动调平系统的设计、控制与实现方案.系统采用压力反馈和定量反馈控制相结合的方法,可有效地抑制通道耦合和避免"虚腿"问题的产生.试验结果表明,该系统控制方便灵活、调平速度快、精度高、承载能力强,能够实现雷达天线车快速机动性要求.     

基于模糊自适应控制的四点支承液压平台自动调平方法

介绍了四支承液压平台的自动调平原理和方法,提出了液压平台的控制问题.针对平台电液伺服系统高度非线性特性和通道耦合问题,给出了一种模糊自适应控制方案,使控制器的设计不依赖于被控对象精确的数学模型.仿真结果表明:该控制方法响应速度快、控制精度高、鲁棒性好,具有良好的控制效果.     

基于SolidWorks双重周转轮系的运动仿真

双重周转轮系是一种较复杂的组合轮系,常用于隧道掘进机的传动。分析该轮系的运动特点是对其进行设计及应用的前提。基于SolidWorks平台,根据双重周转轮系运动简图,建立其虚拟样机模型,通过运动仿真来获得各轮的转速,结果与理论计算值完全一致。但比传统计算方法更简单直观,具有很强的通用性。     

雷达车调平仿真台同步控制系统研究

雷达天线车自动调平系统是雷达的一个重要的组成部分,对提高雷达的测量性能和机动能力起着决定性作用。为消除电液调平系统各通道负载不均衡、摩擦阻力不等、液压缸泄漏制造误差等因素而影响同步精度,该文提出复合自适应神经网络调平控制器来提高倾角调平精度。实验结果表明,倾角调平平台基本在不同时间内只绕一个边转动,设计的调平控制器能驱动雷达车调平仿真台快速、平稳的运动。     

平安校园将成为运营商的四善之作

从福建南平到广西合浦，从广东雷州到江苏泰州，一件件校园惨案关系着万千师生的安全，牵动着无数家长的担忧。随着事件的频频发生，校园安全也不断升级，逐渐上升到国家层面的高度。5月12日，公安部、教育部联合召开会议，部署校园安全行动，确保社会稳定、学生安居乐学。一时之间，校园安全不仅成为社会关注的焦点，也成为国家行为和社会行为的对象。     

中国电信的新角色

3G热潮扑面而来，智能终端独领风骚，移动互联网来势汹汹，已然成为未来趋势。在通信领域，新世界与旧体制在三网融合、2G／3G并行中剧烈缸撞。     

雷达天线车液压升降系统同步控制仿真研究

雷达天线车自动调平系统是雷达的一个重要组成部分,对提高雷达的测量性能和机动能力起着决定性作用.为了解雷达车电液升降系统的同步协调特性,采用MATLAB和Simulink软件建立了系统调平模型并进行了仿真研究.为消除电液调平系统液压缸参数制造误差、各通道负载不均衡等对同步控制精度的影响,设计了定量反馈控制( QFT)同步调平控制器来提高倾角调平精度.仿真结果表明:设计的调平控制器具有良好的同步精度和快捷的响应速度,能驱动调平仿真台快速、稳定地运动.     

基于Solidworks齿轮连杆机构的运动仿真

针对齿轮连杆机构运动分析困难,不易获得完整解析解的问题,通过Solidworks快速建立齿轮连杆机构的虚拟样机,利用Motion插件进行运动仿真,可获得输出轮的位移、转速和角加速度;根据仿真结果调整机构的尺度参数,能实现只要微细改变曲柄的长度,即可调整输出轮瞬时停歇的时间长短,以满足设计的预期要求。这种方法简单直观,通用性强。     

基于SolidWorks的齿轮五杆机构运动仿真

齿轮五杆机构作为一种组合机构,在机械设计中应用十分广泛.掌握该机构连杆曲线所具有的性质及影响因素是对机构进行设计应用的前提.基于SolidWorks平台,利用其参数化造型的特点,建立齿轮五杆机构的动态仿真系统,对机构各杆件的长度、初始相位角、齿轮的齿数比等参数对连杆曲线的影响进行了研究.结果表明,齿数比和初始相位角是改变连杆曲线形状的两个重要参数.与传统的图解法和解析法相比,该方法简单高效,通用性和可视性极佳.     

自旋双喷嘴集成优化数值仿真

传统的CFD软件不是专门为优化而设计的,其优化功能比较弱.针对这一问题,采用改进的基于遗传算法的集成CFD优化方法,对自旋双喷嘴的设计进行了优化.结果表明:集成Gambit参数化建模、自动划分网格接口和Fluent运算器接口的方法,大大节省了设计时间和费用,喷嘴的清洗能力和流场性能有了较大的提高.