浅论新形势下各方责任主体行为的监管

工程质量监督很重要的一项内容就是对各方责任主体质量行为的监管。但基于很多原因,这方面的工作还不到位。文章分析了当前建筑市场各方责任主体存在的不规范行为,提出了对策,认为新形势下各方责任主体行为的监管,必须"以人为本",改善目前各方主体质量行为必须完善制度,严格执法,才能形成一个规范、高效的建筑市场,促进工程质量上新台阶。     

5-5′型木质素二聚体高温热解微观化学反应机理研究

选用5-5′键型连接的木质素二聚体为研究对象,基于B3LYP/6-31g基组和密度泛函理论(DFT)对其进行了高温热解微观化学反应机理研究,设计了5-5′型木质素二聚体高温热解反应的5条初反应路径,并在分析初反应结果的基础上设计了7条次反应路径,对每条路径的反应物及其产物进行了结构优化,计算了1500K温度下每条反应路径的热力学及动力学参数。结果表明,5-5′型木质素苯环位上的甲氧基具有很强的活性,甲氧基中O-CH3键以及Caromatic-OCH3键较易断裂;通过计算得出初反应的R3、R4反应焓变较小,分别为192.7kJ/mol和270.5kJ/mol,认为该热解反应的主反应路径以R3及R4为主;该热解反应得到的最终产物有3-4,二羟基甲苯、对羟基甲苯、2-乙烯-4-甲基-3,5-二烯环己酮、甲烷、甲醇及甲醛。     

安塞地区长10_1相对高渗储层特征及控制因素分析

安塞地区长101物性变化大,高渗带高产,低渗带不出油,勘探风险大.为了更好的认识长101油层,引入了相对高渗储层的概念.利用岩心、薄片、扫描电镜、粒度、图像、X衍射、物性、压汞等多种分析手段,研究了安塞地区长101相对高渗储层的岩石学特征、成岩作用特征及孔隙结构特征,并分析出形成相对高渗储层的影响因素.研究表明,安塞地区长101相对高渗储层为中粗粒-中粒含浊沸石长石砂岩和岩屑砂岩,成分成熟度较高,胶结物主要为绿泥石胶结,成岩作用主要表现为次生溶蚀,储集层主要为浊沸石溶蚀孔、长石溶蚀孔及残余粒间孔;相对高渗储层的影响因素主要有储层的沉积相、胶结物、成岩作用、裂缝及构造作用.     

番禺30-1气田水平井井壁力学稳定性实验研究

用物理实验方法来确定井壁稳定性即井壁缩径可能性。在岩心加持器中装入经过实验室处理过的岩样，通过对其同时加围压和轴压，测量一段时间间隔不同压力下的岩样的内径的变化，来确定实际地层中水平井井壁的缩小程度。同时也为完井提供一定的参考。     

全新架构 集中管理(上) 浪潮猎鹰服务器管理软件V4.0管理结构及特点

CSMSV4.0采用动态的四层网络架构,能满足不同企业的网络结构需求,可对服务器节点状态进行实时监控和资源管理,为系统管理员提供了一个统一的、集中的、可视化和跨平台的管理工具。LCSMSV4.0既汲取了先前版本的优点,同时又在跨平台(Windows、Linux),OOB管理(支持IPMI1.5/2.0),远程故障报警,Raid监控、资产管理等方面取得突破,从而可以极大的降低用户管理成本,同时也提高了用户的管理效率,降低系统维护TCO。     

碱法草浆中段水絮凝脱色

研究絮凝剂的搭配使用对碱法草浆中段废水进行脱色,并确定絮凝剂的投放量。实验结果表明:(1)Ca(OH)2和Al2(SO4)3混合处理废水,当Al2(SO4)3用量为200mg·L-1,Ca(OH)2用量为90mg·L-1时,废水的CODCr去除率达59.0%,脱色率达81.49%,pH为8.29。(2)Al2(SO4)3和PAM混合处理废水,当Al2(SO4)3用量为300mg·L-1,PAM用量为3mg·L-1时,CODCr去除率达90.5%,脱色率达94.47%,pH为7.51。(3)PAC和PAM混合处理废水,当PAC用量为25mg·L-1,PAM用量为4mg·L-1时,CODCr去除率达88.5%,脱色率达92.94%,pH为8.11。处理后废水的各项指标均达到国家一级排放标准。     

角磨机风扇叶片的形状研究及流体分析

阐述了使用CFD技术改善了角磨机风扇的送风效率从而降低了温升,获得了某型号产品的最佳匹配风扇设计。通过不同的设计方案比较,发现前弯叶片的设计更适合角磨机风扇的送风,并且有利于降低风扇噪声。     

云南省浅层地下水资源可开采量分析

地下水可开采量是地下水资源量的重要组成部分,对地下水可开采量的分析研究有助于地下水资源的合理开发和科学保护。利用实测的水文、地质数据,采用可开采模数法、可开采系数法,分析云南省各区及主要盆地的浅层地下水可开采量及其分布规律。     

昆明城区汇流参数分析

采有纳希瞬时单位线原理分析了昆明城区汇流参数的变化规律,并用实测的雨洪资料对其合理性进行了检证。结果表明,采用综合公式计算结果与实测值基本吻合,各参数取值基本合理。     

机载风冷机架高散热性结构设计与验证

文中针对某机型机载设备现场可更换模块（Line Replaceable Module, LRM）结构存在的模块温度过高的问题,提出了一种可提高模块冷却效率和设备集成度的高散热性风冷机架,以此实现机载设备的易散热性和高度集成性。通过设计机架活动风冷隔板结构,改善了冷却风的流动形式,缩短了高热耗LRM 模块的传热路径并减小了散热热阻,提高了模块的散热能力,进而提高了机载设备的集成程度。对风冷机架进行实物制造并开展结构热测试,所得验证结论证明了本文研究内容的正确性和可行性。