介绍一种新型无游梁式长冲程抽油机

简要分析了开发新型无游梁式长冲程抽油机的必要性,介绍了该型抽油机的传动方案和结构特点。     

垃圾集装箱链条式装卸机构研究与开发

对垃圾集装箱装卸机构进行了创新设计和开发，提出了垃圾集装箱链条式装卸机构，分析了链传动跨距对机构稳定性的影响，研究了铅垂布置的链传动垂度、链条伸长量和链节数之间的相互关系，分析了跳齿现象发生的原因，提出了一种新型防跳齿装置。设备已经批量应用于工程中，应用效果很好，获得了较好的经济效益和社会效益。     

齿轮连杆机构研究进展

介绍了齿轮连杆机构的特点及应用，从结构分析与综合，运动分析，运动综合和应用研究４个方面对齿轮连杆机构研究的现状进行了详细的论述，最后提出了齿轮连杆机构近期应予研究的几个重点。     

蜗形凸轮加工机理研究及廓面误差分析

深入地研究和分析了蜗形凸轮廓面加工机理，应用空间啮合原理及旋转变换张量法，建立了蜗形凸轮数控加工刀具误差对凸轮轮廓法向误差影响的通用计算方法，对提高蜗形凸轮的加工精度、改进其加工方法奠定坚实的理论基础。     

基于广义型转化法的齿轮－连杆机构优化运动综合方法

提出了一种基于运动分析广义型转化法的齿轮连杆机构优化运动综合的新方法，不仅可用于函数综合，而且可用于轨迹综合。文中还结合实例进行了研究。实践证明，该方法是一种有效的运动综合方法。     

生活垃圾专用装载装置尺寸优化设计

 针对现有垃圾中转站无法与压缩车配套使用的问题,提出了新型生活垃圾中转站装载装置方案.运用遗传算法对生活垃圾六杆举卸装置进行运动优化设计,建立了目标函数和约束条件,实现了垃圾翻斗举卸轨迹的优化,利用ADAMS进行了动力优化,确定了相关构件的结构参数.在优化设计的基础上制作了主体机构样机模型,试验表明该装置达到了预期设计要求.     

一种实现直线轨迹的齿轮五杆机构参数分析

在地平式垃圾中转站创新设计中提出了一种用作主休传动机构的实现直线轨迹的齿轮五杆机构,对机构直线轨迹点的纵向位移和机构结构的横向尺寸及构件的受力情况进行了详细的分析比较,并对机构的使用提出了一些建议。     

关于“二次平衡”节能的进一步探讨

本文对文献［１］中提出的“二次平衡”原理及方法作了进一步探讨和扩展，提出了对“二次平衡”参数进行了优化算法和调整的方法，介绍了“二次平衡”研究的进展以及几种“二次平衡”实施方案，理论和实践表明，“二次平衡”方法是一种非常有效且很有前途的节能方法。     

基于AutoCAD图形信息的线切割自动编程和加工仿真

讨论了在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下,充分利用ＡｕｔｏＣＡＤ衅形信息进行线切割自动编程和加工仿真的方法,从而达到资源共享,也提高了加工效率和加工质量。