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通过点蚀试验、缝隙腐蚀试验和盐雾试验,研究了904L不锈钢表面未涂覆、半涂覆和全涂覆EB104/EB202涂层试样在不同含量的FeCl_3溶液中的腐蚀行为。结果表明:随着FeCl_3含量的增加,未涂覆EB104/EB202涂层试样的点蚀程度和缝隙腐蚀程度不断加剧。对于半涂覆EB104/EB202涂层试样,其缝隙区、未涂覆区和涂覆区的腐蚀程度依次降低;缝隙区出现严重的点蚀和缝隙腐蚀,且腐蚀程度也随着FeCl_3含量的增加而加剧。全涂覆EB104/EB202涂层试样具有良好的耐点蚀、缝隙腐蚀和盐雾腐蚀性能。  相似文献   
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轴承表面粗糙度是影响轴承寿命、可靠性等的重要因素之一,但目前有关轴承表面粗糙度与其耐蚀性的关系研究较少.为此,采用浸泡试验、开路电位-时间(OCP-t)法、电化学阻抗谱(EIS)等方法,研究了表面粗糙度Ra分别为1.35,1.05,0.15 μm的GCr15轴承钢在0.05 mol/L NaCl溶液中的腐蚀行为.结果 ...  相似文献   
4.
提出了一种描述在双氧化剂 (X-Y) 中、且生成有外氧化膜 (AYn) 的情况下,二元合金 (A-B) 的腐蚀模型,并利用该模型对Fe-Cr合金的腐蚀动力学实例进行了分析。表明该模型的预测可信,而氧化剂在合金中的实际扩散路径复杂且尚难预见是导致内氧化区厚度的理论计算值与实验测定值之间存在较大偏差的主要原因。  相似文献   
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