铸造铝合金绿色清洁集约化生产的探索

稀土合金具有变质、晶粒细化和净化铝合金的综合功能,而且对周围环境不产生任何污染。充分发挥稀土合金的特殊功能,形成一种绿色的复合变质细化和净化为一体的铸造铝合金熔体处理工艺,从源头上解决铸造铝合金熔体处理过程中的环保问题,为铸造铝合金绿色清洁集约化生产提供了一条可行之路。     

Ti-Fe系贮氢合金金相组织形貌的研究

本文从金属学和凝固过程理论出发,对 Ti-Fe系贮氢合金的铸造组织加以分析,并鉴别出各种相的形貌特征,又辅之以 x 光衍射试验。进一步证实各相的存在。最后,对工业上适用的TiFe_(0.9)Mn_(0.1)和 TiFe_(0.875)Cr_(0.065)两种贮氢材料的金相组织加以分析和说明。     

贮氢材料的研究和发展

本文论述了贮氢材料工作原理,氢化物形成热力学和动力学问题,总结了目前三大系列,15种适用的贮氢合金的成分,性能和 P-T-C 曲线。文章介绍了贮氢材料在贮氢、输送氢,氢气纯化,热泵,空调,氢压缩机,燃氢汽车等方面的多种用途。本文不仅概括了许多最新资料,而且总结了作者多年来从事贮氢材料研究的经验和体会。     

稀土对过共晶Al-Si合金P变质效果的影响

研究了加入稀土元素La对P变质Al-18Si合金中Si的形态及尺寸的影响，结果表明：稀土元素La的加入优化了P的变质效果，在细化初晶Si的同时变质了共晶Si，并且明显减缓了P变质初晶Si的粗化趋势，使变质效果至少可维持6h以上，通过扫描电镜测定了稀土元素La在合金中的分布，并分析讨论了稀土元素La对P变质效果影响的机理和作用。     

工艺参数对热轧双相钢力学性能的影响

在正交试验的基础上,采用方差分析的方法研究了四个工艺参数(终轧温度θf,终轧变形量εf,淬火温度θq,以及轧后缓冷时间tn)对单张热轧双相钢(0.07 %C-1.69 %Mn-0.93 %Si)力学性能的影响,据此,提出了较优的生产工艺参数.     

铝铜合金凝固过程的微观偏析

本文对胞状晶和树枝晶在凝固过程中的溶质分配进行了研究。证明凝固过程中的溶质再分配和不平衡结晶是产生微观偏析的主要原因。在成分过冷度较低条件下形成的的Al+0.5%Cu 胞状晶中,在胞晶结点上溶质量可这名义成分的8倍以上,且没有发现有非平衡的共晶物。在成分过冷度很大条件下形成Al+1.0%Cu 的树枝晶中,最大固溶限降低到2.3～2.4%左右,在树晶间出现孤立的非平衡结晶的共晶物,共晶物成分为27～28%左右。     

稀土变质消除铝合金压铸件中硬质点

初生硅和AlSiMnFe金属间化合物是造成铝合金压铸件中硬质点区域的主要因素,常规钠盐变质不能细化初生硅和Fe相,含有一定比例La,Ce,Pr,Nd和Yb的特殊配制的稀土合金不仅能细化共晶硅,而且细化初生硅并改善Fe相形貌,其中初生硅可细化到小于10μm,因此能有效消除铝合金压铸件中的硬质点区域。     

铸造铝合金精炼变质的好材料--稀土合金

讨论了稀土合金在铸造铝合金中长效变质和将精炼后的铝合金液长时间保持纯净的原理。应用稀土合金变质和精炼的工艺对环境不造成任何污染,为创造绿色集约化铸造业提供了一种极好的选择。     

低压铸造铝合金摩托车轮圈缺陷分析

对低压铸造铝合金轮圈的几种典型缺陷的形成机理和克服缺陷的对策及工艺方法进行了分析，认为应从铸件结构、铸型、合金和工艺四个方面综合分析，全面加以解决，才能有效克服铸造缺陷，提高铸件质量和成品率     

低压铸造铝合金车圈若干技术问题的讨论

结合国内若干车圈厂低压铸造实践 ,参考国外低压铸造技术 ,对低压铸造设备、铝合金车圈模具设计和制造以及低压铸造工艺中较深层次问题提出了自己的观点