压力管道在线焊接的数值模拟

运用有限元法对压力管道在线焊接的温度场和应力场进行数值模拟,考虑随温度变化的材料性能以及对流辐射的影响,计算结果与无管内介质流动的情形进行比较.结果表明,管内流动的介质带走了焊接时的大量热量,加速管壁的冷却,管内壁的峰值温度远低于无介质流动时;介质压力对完全冷却后的轴向应力产生较大影响.     

Auto Safeguard:解密汽车全景行车安全系统的前世和今生(之三)

在车载电子产品领域,现在比以往任何时候都更注重安全性。不管是主动安全还是被动安全,前后装市场对安全产品的开发、应用如火如荼。在前装领域,有ADAS系统、日间行车灯、倒车雷达等;在后装领域,车辆偏离预警、全景行车、乃至基于OBD诊断的各类应用层出不穷。围绕车辆安全、驾车安全以及行车安全,会越来越受到厂家和市场的双向关注。深圳车元素引进以色列的车辆偏离预警系统、好帮手与法国联合开发的ADAS系统、杰成开发的iCar功能、欧华4G.云导航的定位防盗功能、全景泊车等等。从产业政策、技术研发和产品应用的角度来看,未来会有哪些产品成为主流趋势?就汽车主动安全技术产品的一个分支:全景行车系统,深圳普捷利科技有限公司独立董事、行业资深实战派专家姜卫忠就全景行车系统的发展、沿革进行深入剖析。     

带压开孔结构多道间断焊的数值模拟

对带压开孔用正交接管间断焊结构的温度场和应力场进行了数值模拟，并将之与连续焊时的结果进行比较。结果表明，采用间断焊可以有效降低焊接时的局部高温，而且其残余应力也略低于连续焊。对间断焊焊接接头的金相分析表明其金相组织正常，内压试验结果表明该结构能安全运行。     

针阀体中孔直线度的质量控制

本文讲述了针阀体中孔直线度的有效控制手段以及针阀体中孔直线度对产品性能的影响。     

针阀体中孔直线度的质量控制

本文讲述了针阀体中孔直线度的有效控制手段以及针阀体中孔直线度对产品性能的影响。     

拔制六通管及其连接结构的安全性研究

针对承插式六通管易在承插焊缝附近开裂失效的问题,研制了拔制式六通管。六通管与支管采用对接焊缝,并实施焊前预热,焊后整体消除应力热处理,工艺方法可行,工艺参数合理。通过对试验模型的应力测试和采用ANSYS有限元软件进行数值模拟计算,得出六通管的最大应力点在六通管与横穿其中间部位支管的连接处,制造时此处过渡圆角应尽量大一些。采用第三强度理论做应力分析及评定,认为结构应力强度满足要求。     

不连续焊接结构的强度研究

在不停输带压开孔及封堵中 ,为了防止焊接时烧穿 ,常采用不连续焊 ,通过试验和数值模拟对采用不连续焊接结构的安全性进行了研究 ,得出了试验模型在运行过程中的应力分布状况和发生破坏的压力 ,并对试验和有限元结果进行了比较。     

压力容器筒体与补强圈间的接触特性

在压力容器开孔补强的设计中，通常假设补强圈与筒体之间没有相互接触，其相互间的接触力对于结构的应力分布及强度的影响均未考虑，有限元接触分析可获得这种接触力，分析与实验数据表明，有限元接触分析能很好地预测补强圈的应力场。同时对补强圈与筒体之间的间隙量及不同开孔率对接触的影响也作了初步探讨。