层压减振复合钢板减振性能的温度依存性

用正弦扫描激励法测定和计算了层压减振复合钢板的幅频特性曲线和结构损耗因子。结果表明，用酚醛树脂氯丁橡胶作夹层的层压减振复合钢板，在２０─１５０℃温度范围内具有良好的减振性能，其结构损耗因子在０．０５以上，最大可达０．３５．     

高能球磨法机械镀锌的试验研究

利用高能球磨原理实现了低碳钢的机械镀锌，用金相显微镜，扫描电镜，X射线衍射和显微硬度等试验方法，测定了机械镀锌层的组织，相结合与硬度，试验结果表明，利用高能球磨原理，能在常温，真空条件下实现无环境污染的机械镀锌层。     

机械能辅助渗铝工艺及渗铝层性能研究

机械能辅助渗铝是将机械能与热能相结合一种新渗铝工艺,可以将渗铝温度降低到560～650 ℃.本文通过实验对机械能辅助渗铝工艺进行了研究,对主要工艺参数进行了优化,获得了组织致密、渗层厚度≥60 μm、以Fe2Al5相为主要组成相的渗铝层,并研究了渗铝钢的抗高温氧化性能及机械性能.     

中性盐浴渗钒的研究

本文研究了一种中性盐浴渗钒剂，其特点是渗钒速度快．盐浴流动性好，粘盐少，易清理。对T12钢经950℃×6h渗钒处理,所得渗钒层厚度为l5～17μm，硬度高而脆性小．文中还对中性盐浴渗钒层的形成机理进行了分析。     

层压减振复合钢板用高聚物夹层的减振特性

为了开发室温应用的层压减振复合钢板的高聚物夹层材料，本文提出了高聚物的选择原则，并对氯丁橡胶、酚醛树脂、聚氨酯和酚醛－氯丁橡胶作了研究比较。结果发现，酚醛－氯丁橡胶具有良好的减振特性。     

新型材料的现状与未来

对新型材料和传统材料体系作了此较。分析几种新型金属材料(防振、减振、超导、非晶态、超塑性、记忆、贮氢用材料等)、高分子材料、精细陶瓷以及复合材料的应用现状。展望了新材料的应用前景。     

硼化物层的磨料磨损特性及磨损机理

通过对磨料磨损试验和磨损表面形貌以及磨屑的观察与分析，对硼化物层的磨料磨损特性及磨损机理进行了研究．结果表明，单相硼化物层的耐磨性高于双相硼化物层．磨损表面有犁沟和犁沟边缘部分区域的脆性剥落．ＦｅＢ上的脆性剥落比Ｆｅ２Ｂ严重，呈锯齿状，且边缘有长裂纹伸入基体．剥落的磨屑呈块状，是典型的脆性断裂．磨损过程由磨料对硼化物的微切削以及硼化层的脆性剥落控制