石膏砌块连续成型机的研究

石膏砌块是一种新型的建筑材料,本文分析了目前石膏砌块的生产情况,介绍了一种连续性生产的成型机.     

基于SolidWorks的锥齿轮精锻模具设计

针对锥齿轮的结构特点,确定了其精锻成形工艺,利用三维设计软件SolidWorks完成了锥齿轮模具和零件的几何形状设计,并进行了模具的运行过程的模拟,同时分析了精锻模具的工作过程和特点,与现行的加工工艺相比,既可减少原材料和能源消耗,降低制造成本,又可改善齿轮的机械性能,有实际应用价值.     

直齿圆锥齿轮精锻模电极齿轮的化铣修形技术

研究了化学铣切方法在直齿圆锥齿轮精锻模电极齿轮的齿顶修边、齿宽鼓形加工和降低表面粗糙度等方面应用的技术，应用该技术可提高精锻齿轮精度1～2级。     

基于啮合效率下斜齿圆柱齿轮设计参数的选择

斜齿轮因具有传动平稳和承载能力高等优点而被广泛用于高速、重载传动中。目前对于斜齿轮的设计多以满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力为准则,未考虑设计参数对啮合效率的影响,易造成能源浪费和经济损失。在影响齿轮啮合效率的因素中,滑动摩擦功率损失占主要地位。因此,本文从计算斜齿轮滑动摩擦功率损失入手,通过计算啮合点处的滑动摩擦功率损失并沿啮合线积分,得到斜齿轮啮合效率的表达式,从中揭示出设计参数对啮合效率的影响规律,进而提出在满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力的前提下斜齿轮设计参数的选择原则。     

柔性作业车间调度问题研究现状及发展趋势

文章描述了柔性作业车间调度问题,并根据目标、约束、批量等不同的分类标准对其进行了分类,总结了柔性作业车间调度问题建模方法及优化算法的研究现状,最后通过现存问题的分析探讨了发展趋势.     

锥齿轮精锻成形过程数值模拟及参数分析

以数值模拟等先进方法解决工业生产中的实际问题是金属成形技术的发展方向.文章以锥齿轮零件为例,建立了有限元分析模型,分析了锥齿轮的精锻成形过程,研究了锥齿轮成形过程中的材料变形行为、载荷、应力和应变分布等.就影响成形工艺的模具速度、成形温度和材料含碳量等工艺参数分别进行了模拟分析,为锥齿轮精锻成形工艺研究提供了有效依据.     

面向多任务协同反求工程系统的过程控制

针对反求工程系统运行效率低的问题,分析面向多任务协同反求工程系统的过程特点,将工作流管理技术引入反求工程系统,应用基于XML的过程定义语言,开发一个基于Web的工作流管理系统,实现多任务协同反求工程系统的高效运行。     

自由曲面CMM测量中球头半径空补偿方法的研究

为解决自由曲面CMM测量中测头半径补偿问题,沿用了基于测头中心点所在曲面法矢估算的空间补偿方法,引入转动惯量法进行测头中心点所在曲面各点处法矢的求解,并解决了边界点补偿的问题.该方法避免了根据离散点构建样条曲面而进行大量而复杂的计算过程,数据处理简单,并可通过程序实现,具有较高的效率.     

一种适于在车身设计中应用的曲面分块重构技术研究

针对现代汽车车身开发中对车身表面光顺程度要求高的特点,在分析了目前反求工程中曲面重构技术研究应用情况的基础上,提出了一种基于STL文件的离散数据分块方法,各曲面片采用三角Bezier曲面重构,得到优化精简的数据点后,进行车身整体NURBS重构.结果证明,通过该技术的应用,可以明显提高车身反求曲面的光顺程度,而且重构数据便于传输到其它CAX系统中.     

直齿锥齿轮齿向修形研究

针时直齿锥齿轮啮合过程中的冲击和载荷集中现象,提出直齿锥齿轮齿向等距修形的方法;基于齿轮几何学理论,从啮合点位置以及转角变化两个方面分析了直齿锥齿轮齿向等距修形对锥齿轮副啮合运动的影响;采用三维模型显式动态分析的方法,对修形锥齿轮副进行有限元仿真分析,该方法克服了二维接触和静态分析精度低,连续性差的缺点,为三维齿轮动力学接触分析提供了新的参考.