首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   46篇
  免费   1篇
  国内免费   6篇
金属工艺   23篇
轻工业   3篇
石油天然气   2篇
武器工业   1篇
一般工业技术   2篇
冶金工业   22篇
  2023年   1篇
  2022年   1篇
  2021年   1篇
  2020年   2篇
  2019年   2篇
  2018年   2篇
  2016年   2篇
  2015年   7篇
  2014年   3篇
  2013年   3篇
  2012年   2篇
  2011年   3篇
  2009年   4篇
  2008年   3篇
  2007年   2篇
  2006年   3篇
  2005年   1篇
  2004年   2篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  2001年   1篇
  2000年   1篇
  1998年   1篇
  1997年   1篇
  1996年   3篇
排序方式: 共有53条查询结果,搜索用时 221 毫秒
1.
采用SEM、EDS、TEM等方法研究了不同热处理温度对G3合金组织形态及晶界析出相的影响;进而利用浸泡模拟实验和电化学实验,分析组织变化以及晶界析出相对G3合金耐点蚀性能的影响。结果表明:晶界析出相对G3合金耐点蚀性能起着关键的作用。低温退火时由于G3合金析出相变少,组织均匀性增加,G3合金耐点蚀性能有所增加。而随着退火温度的进一步升高,在晶界生成大量的析出相。析出相的大量生成使得G3合金组织不均匀性增加,同时造成贫Mo区域钝化膜稳定性变差,容易发生局部活化溶解,点蚀敏感性明显增加。  相似文献   
2.
低铬X65管线钢CO2腐蚀产物膜的特征及形成机制   总被引:13,自引:0,他引:13  
利用高温高压CO2腐蚀模拟实验以及ESEM,EDS,XPS和SEM等分析技术,研究了4种不同含Cr量的X65管线钢的腐蚀速率、腐蚀形态和腐蚀产物膜结构特征.结果表明:含Cr量高的钢平均腐蚀速率小,无Cr和含1%Cr的钢的腐蚀形态为局部腐蚀,含3%和5%Cr的钢的腐蚀形态为全面腐蚀.在高温高压CO2腐蚀环境中,含Cr钢的腐蚀产物膜为FleCO3和Cr(OH)3竞争沉积形成的多层结构,其中1Cr-X65和3Cr-X65的腐蚀膜具有3层结构,5Cr-X65的腐蚀膜是双层结构.Cr在腐蚀产物膜层中出现局部富集,远高于基体中的Cr含量.高含Cr量使腐蚀产物膜中的Cr(OH)3含量高,并提高了腐蚀膜的保护性能,从而引起腐蚀形态发生转变,腐蚀速率降低.FeCO3和Cr(OH)a共沉积层膜对低铬钢的抗CO2腐蚀性能具有关键的影响.  相似文献   
3.
低合金钢抗硫油套管选材与评价方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析了低合金钢油套管在实际服役过程中的主要失效形式及相关国际标准对抗硫油套管试用范围的规定,并从材料因素和环境因素两方面论述了其对低合金钢油套管抗SSC性能的影响规律,同时探讨了油套管钢抗SSC性能的评价方法及其适用性。  相似文献   
4.
经济型抗CO2腐蚀油套管用低合金钢的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在油套管CO2腐蚀失效分析基础上,研究了不同成分和组织钢在模拟不同油田采出液介质中的抗CO2腐蚀性能和腐蚀行为.针对油田特定的腐蚀环境,优选出抗CO2、Cl-腐蚀性能良好的经济型低合金钢种.  相似文献   
5.
利用高温高压CO2腐蚀模拟实验以及ESEM, EDS, XPS和SEM等分析技术, 研究了4种不同含Cr量的X65管线钢的腐蚀速率、腐蚀形态和腐蚀产物膜结构特征. 结果表明: 含Cr量高的钢平均腐蚀速率小, 无Cr和含1\%Cr的钢的腐蚀形态为局部腐蚀, 含3%和5%Cr的钢的腐蚀形态为全面腐蚀. 在高温高压CO2腐蚀环境中, 含Cr钢的腐蚀产物膜为FeCO3和Cr(OH)3竞争沉积形成的多层结构, 其中1Cr-X65和3Cr-X65的腐蚀膜具有3层结构, 5Cr-X65的腐蚀膜是双层结构. Cr在腐蚀产物膜层中出现局部富集, 远高于基体中的Cr含量. 高含Cr量使腐蚀产物膜中的Cr(OH)3含量高, 并提高了腐蚀膜的保护性能, 从而引起腐蚀形态发生转变, 腐蚀速率降低. FeCO3和Cr(OH)3共沉积层膜对低铬钢的抗CO2腐蚀性能具有关键的影响.  相似文献   
6.
对CO2和H2S共存环境中95 ksi钢级超级13Cr钢的腐蚀行为进行了研究,发现常温条件下H2S和CO2共存环境中,无论是采用恒载荷的方法还是四点弯曲的方法,都在试样的表面出现了局部腐蚀,而在高温条件下未发生点蚀和应力腐蚀现象。分析结果表明,95 ksi钢级的超级马氏体不锈钢在常温H2S和CO2共存环境中出现的局部腐蚀主要是因为夹杂物在应力集中和酸性溶液的作用下形成点蚀,并沿着相同应力水平的区域扩展,局部腐蚀增加了应力腐蚀开裂的敏感性。  相似文献   
7.
3Cr抗CO2和H2S腐蚀系列油套管开发   总被引:13,自引:0,他引:13  
CO2、H2S腐蚀是石油天然气开采过程中的主要腐蚀问题。文章在分析油井管CO2腐蚀行为和腐蚀特点的基础上,介绍了抗CO2、H2S腐蚀油套管的研制过程并开发出腐蚀性能良好的3Cr系列经济型油套管。文章重点介绍了80、95、110等不同钢级成品管的力学性能,抗CO2、H2S应力腐蚀开裂性能。运用SEM扫描电境、X光电子能谱仪、X射线衍射、体视显微镜等分析了钢经腐蚀后的表面腐蚀产物的组成、结构,并对Cr元素改善钢的抗CO2腐蚀行为及机理进行了分析。  相似文献   
8.
CO2对油气管材的腐蚀规律及国内外研究进展   总被引:35,自引:0,他引:35  
阐述了石油天然气工业中CO2腐蚀的危害、腐蚀机理以及影响因素和规律,分析了国内外研究CO2腐蚀的水平和趋势,探讨了宝钢开发抗CO2腐蚀油管的思路和前景。  相似文献   
9.
Cr对改善低合金钢抗CO2腐蚀性能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了不同Cr含量的低合金钢在模拟不同油田CO2腐蚀环境下的抗CO2腐蚀性能,并对Cr元素改善钢的抗CO2腐蚀行为及机理进行了分析.  相似文献   
10.
摘要:点状偏析是连铸坯中的常见半宏观缺陷之一,严重影响后续产品的加工性能和服役性能。点状偏析的形成与枝晶形貌以及凝固末期钢液流动有关,经热轧会遗留至管材中变成带状偏析,两者在成分和位置上存在一致性。热力学计算分析表明,该钢种圆坯点状偏析内存在富Nb碳化物,该析出相是凝固过程中分散型剩余液相溶质偏析的产物。通过SEM观察到,在常规加热过程中该富Nb碳化物并不能完全回溶,在管材带状偏析处仍然可以发现未溶碳化物的存在。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号