德国生态网络构建方法及多层次规划研究

生态网络作为德国自然保护领域的重要战略,在《联邦自然保护法》中占有重要地位。在由联邦自然保护局资助的多项研究项目中,德国逐渐形成了一套较为成熟、统一的生态网络构建方法及技术标准,并成为各州及地方开展生态网络规划的技术框架。德国的生态网络规划强调在跨国、国家、州及地方各个层级之间的实施和并在落实方法上积极探索了自然保护与空间规划两大政策领域间的整合。通过介绍德国生态网络的相关政策、构建方法、跨界合作以及在各州及地方的实践等,以期能为中国的生态网络规划与建设提供借鉴。     

房地产的"市场失灵"与政府的经济职能

市场是一种分散决策的自然形成、自由竞争的交换体系,是人类多次选择的制度安排,并且是一种非常有效的制度安排,但在房地产行业,市场体制无法达到完全竞争的要求,房地产市场是一种典型的不完全竞争市场,这种情况下,市场失灵就必然出现,即只依靠自由竞争机制达不到资源的最佳配置,必须依靠政府的经济干预才能保障整个市场有效的运转.     

碳纤维材料在航空轮胎上的应用

研究分析了轮胎出现过快磨肩、磨冠等问题的力学原因,并针对导致该问题的主要原因"轮胎刚度较低导致轮胎长期过载工作",设计了一种新型高性能航空轮胎——"双刚圈"航空轮胎,在此基础上采用有限元方法对比分析"双刚圈"轮胎相对于传统轮胎力学性能上的优越性。分析结果表明:"双刚圈"轮胎纵向刚度明显提高,接触压力以及胎面橡胶等效应力分布均匀性都有明显改善,轮胎侧变形减小。因此,"双刚圈"轮胎通过提高轮胎真圆度提高了其操纵性、接地性使用性能,并且使用寿命有所提高。     

焦炉热平衡测定对节能减排的意义

通过对不同炉型焦炉的热平衡测定,分析焦炉热平衡、热效率以及炼焦耗热量的计算结果,找到可以采取的降低热量支出的措施,包括采用合理的加热制度、稳定入炉煤水分、降低废气带走的热量、降低炉体散热量、提高焦炉炉体严密性等措施,从而达到节能减排的目的。     

氧化钼/聚吡咯复合膜的制备及变色性能研究

为了弥补无机变色材料的不足,引入有机聚合物进行复合,组装成互补型电致变色器件.本文以七钼酸铵为原料,采用水热法合成六方相氧化钼(h-MoO_3),通过浆料法制备氧化钼变色薄膜并组装成变色器件.利用恒电压聚合法制得聚吡咯薄膜,并与氧化钼薄膜复合组装纳米氧化钼/聚吡咯复合变色器件.采用X射线衍射仪(XRD)、傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)、扫描电子显微镜(SEM)、紫外-可见分光光度计和电化学工作站对样品的结构以及器件的变色性能进行表征.结果表明:氧化钼的晶型为h-MoO_3;随反应时间的延长,不规则颗粒状的MoO_3逐渐生长并形成六角棒状,其直径为3μm,长度为20μm;氧化钼/聚吡咯复合变色器件的着色与褪色时间分别为35s和22s;在481nm处吸收峰的强度从0.62减小到0.55,光学对比度变化大.     

电网谐波对继电保护的影响与预防措施分析

先对电网谐波问题进行了分析,讨论了电网谐波对继电保护的影响以及对继电保护装置的影响,最后分析了目前预防谐波对继电保护影响的措施,并提出了可行性建议.     

动态关断资源栅格的异构无线网络基站节能算法

针对现有的基于载频/时隙关断的基站节能算法没有考虑异构网络之间的协同或者只考虑单一的业务与实际网络情况不相适应的问题,在异构网络环境下提出了动态关断资源栅格(RG,resource grid)的基站节能新算法——DRGSM(dynamic resource grid shut mode)算法。该算法根据网络的即时负载,当有业务接入时,动态打开RG以满足业务的QoS要求;当RG闲置时,即将其关断以实现节能。仿真结果表明,所提算法较现有的基于载频/时隙关断的基站节能算法,明显地降低了能耗,提高了节能百分比。     

快速检测响应故障系统中冲激电流的电路研究及应用

快速响应是检测技术的重要指标.设计了一个满足该指标的快速的检测响应系统装置,主要由高精度电流互感器TR4117C、强抗干扰能力芯片TLP250的光电耦合器和快速功率开关器件IGBT组成,使用器件少、结构简单.对装置进行了高压间隙放电灭弧实验,实验结果表明：该装置抗干扰能力强、精度高,满足要求响应速度快、灵敏度高的使用场合,具有较高的使用价值,值得推广.     

基于AutoManager WorkFlow的图档管理系统

基于AutoManager WorkFlow软件,开发了图档管理系统。该系统易于对文档、图档查询;用户分级管理,不同用户的极限设置保证了系统的安全性。系统结构简单,具有开放性,图文并茂。该系统在上海惠工三厂应用过程中,运行良好。     

大型挖掘机两钢种试验

我厂在试制12M~3挖掘机过程中,分析了国外样机的材料与热处理状况。该机共有34种零件采用ZG28CrMnMo钢,有4种零件采用ZG28CrNiMnMo钢。其化学成份见表1、2。 ZG28CrMnMo钢在每台挖掘机上的用量约140吨,用于制造铸造齿轮(φ_(max)=4400,M_(max)=46.52)、提升卷筒(φ1070)、臂端滑轮(φ1785)、斗杆前连接铸件及支重轮、从动轮、履带板等。ZG28CrNiMnMo钢用量约8吨,用于制造要求耐磨的斗前壁和斗唇等部件及铲斗吊挂零件等。最大方形截面边长约300毫米,斗前臂重约3.9吨。