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钢筋混凝土腐蚀的电化学检测研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了混凝土中钢筋腐蚀的几种重要的电化学检测技术,主要包括线性极化电阻的测量、电化学阻抗谱的应用和电化学噪声的测量与分析,重点介绍了电化学噪声技术在钢筋混凝土失效方面的应用,并比较了各种方法的优缺点,同时展望了钢筋混凝土腐蚀的电化学检测的发展方向。 相似文献
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采用Ce(NO3)3为主盐的稀土盐处理溶液,在AZ91镁合金表面形成无毒,无污染的铈盐化学转化膜,并研究成膜规律及其耐蚀行为。利用对膜层的外加扰动小,更易得到重复性高结果的电化学阻抗谱技术评价膜层耐蚀性能。初步优化了处理时间、温度、Ce(NO3)3液浓度和促进剂等因素对膜层结构和膜层耐蚀性能的影响,并获得了最好的成膜条件:温度35℃,时间为30min,处理液主盐Ce(NO3)3的浓度为0.02mol/l和4ml/l成膜促进剂。结果表明:优化后的工艺能够在AZ91镁合金表面获得宏观黄色致密,微观具有微小裂纹并分层的膜层,内层膜Ce含量较外层的低但致密。工艺优化制备的稀土化学转化膜能有效提高镁合金的耐蚀性能,有效抑制阴阳极反应,自腐蚀电位提高240mV,自腐蚀电流密度降低达到2个数量级。 相似文献
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T6态2090 Al-Li合金在EXCO溶液中的剥蚀行为和剥蚀发展过程中的电化学阻抗谱 总被引:4,自引:0,他引:4
采用电化学阻抗谱(EIS)和光学显微镜原位观察等方法研究了T6态峰时效的2090 Al-Li合金在EXCO溶液中的剥蚀行为.在浸泡过程中局部腐蚀形态演变经历了4个阶段:点蚀、晶间腐蚀、剥蚀和剥蚀后期.在点蚀阶段形成的以杂质相为局部阴极生成的大蚀孔成为剥蚀引发的中心,剥蚀鼓泡沿大蚀孔边缘生长,直到把表层以下完全穿透.点蚀引发阶段的EIS由一个高频容抗弧和一个中低频感抗弧构成,在点蚀发展阶段感抗弧消失.晶间腐蚀阶段的EIS的容抗部分中很难分辨出腐蚀区域对应的时间常数,剥蚀发展阶段和剥蚀后期的EIS由两个容抗弧构成. 相似文献
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铝合金剥蚀敏感性及其定量研究方法 总被引:7,自引:2,他引:7
介绍了铝合金剥蚀敏感性的 3种定量研究方法 :电化学阻抗法、腐蚀产物外推力测试法及电阻法 ,阐述了这3种方法的原理和特点 .报道了 2×××、5×××、7×××系及Al-Li合金的剥蚀敏感性与其热处理制度的关系及其影响机制 .同时提出了有关铝合金剥蚀尚需进一步研究的几个方面 相似文献
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1 INTRODUCTIONThestudyofspontaneouscurrentorpotentialfluc tuations,whichhasbeendesignatedaselectrochemicalnoise(EN) ,forthecharacte 相似文献
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时效状态对Al-Cu-Li-Mg-Ag-Zr合金在3.0%NaCl溶液中局部腐蚀的影响 总被引:1,自引:1,他引:1
研究了T8态峰时效及T6态峰时效Al 4.0Cu 1.0Li 0 .4Mg 0 .4Ag 0 .14Zr合金在 3.0 %NaCl溶液中的局部腐蚀行为及其电化学阻抗特征。结果表明 :T8态峰时效处理时合金的电荷转移反应电阻大于T6态峰时效时的相应值 ;合金腐蚀初期 ,主要发生沿Cu或Fe含量较高的第二相粒子边缘的孔蚀 ,后期由于亚晶界边缘贫Cu无沉淀带的阳极溶解而出现连续亚晶界腐蚀 ;时效前的预变形减少了贫Cu无沉淀带的宽度 ,可降低亚晶界腐蚀程度 相似文献
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稀土元素Ce和La合金化对AM60镁合金腐蚀行为的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
采用电子探针-能谱分析,场发射扫描电镜X射线衍射等方法研究了稀土元素Ce和La合金化对AM60镁合金结构和耐蚀性能的影响.结果表明,Ce和La的加入可在AM60镁合金中形成了富含稀土元素的γ相(MgAlRE);能有效抑制析氢,提高镁合金的耐蚀性能;改善镁合金在含Cl-溶液中的耐蚀性能;腐蚀产物膜的晶态主要成分为铝和锰的氧化物,并含有少量的稀土氧化物和氢氧化物. 相似文献
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自制DSP控制的开关电源系统,实现了方波、交变方波、双极性方波和直流四种模式,并应用于AZ91D镁合金的阳极氧化.采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、极化曲线和电化学阻抗谱研究了氧化膜的形貌、成分和腐蚀性能,初步探明脉冲电源的占空比,频率和电压等参数对阳极氧化过程和氧化膜耐蚀性能的影响. 相似文献
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Investigation of exfoliation corrosion of rolled AA8090 Al-Li alloy using electrochemical impedance spectroscopy 总被引:1,自引:0,他引:1
1 INTRODUCTIONAl Lialloys ,comparedtotraditionalAlalloys ,havemoreexcellentproperties,suchaslowerdensi ty ,greaterelasticmodulusandhigherspecificstrength[1,2 ] .Inthenearfuture ,theywillbewidelyappliedtoairplanestructures.While ,exfoliation ,amainkindoflocalizedcorrosion ,lowerstheirstrength ,plasticityandfatigueproperties ,andalsodecreasestheirservicelife[35] .Soinvestigatingtheirexfoliationwillbeveryimportanttotheirapplication . Usually ,theexfoliationratingsareobservedbyna… 相似文献