连续热镀锌锅内流场物理模拟与工艺优化研究

基于流体力学相似理论,通过等缩比水模试验研究不同生产参数(带钢规格、带钢速度等)下锌锅流场分布形态、底渣分布规律和浮渣卷入状态,可以直观地观察到锌渣的运动轨迹,并通过相似原理计算出底渣泛起临界速度。从试验模拟结果来看,与实际底渣分布的形态基本吻合。通过模拟试验,可以明确地观察到锌锅辊端面部分的流场速度明显高于辊体部分,也是造成锌渣卷入带钢的主要因素,根据这一现象提出了锌渣无害化方案。     

120 t LF供电曲线的优化

LF(钢包炉)二次精炼是邯钢转炉-LF-CSP流程生产冷轧低碳钢的关键工序。通过所建立的优化模型,研究了20 MW、120 t LF的电气特性,以优化供电曲线和缩短精炼时间、提高精炼效果。结果表明,邯钢LF不同档位下最快升温速度为1.45～5.14℃/min;通过合理工作点,在第3档电压(302 V)下,可将升温速度从目前的4.01℃/min提高到4.58℃/min。     

邯钢30MnSi高强度热轧盘条的开发

30MnSi热轧盘条经拉拔强化和调质热处理后使用,主要应用于制作港口混凝土管桩、高层建筑地基混凝土管桩等.从生产开发的角度,对预应力钢棒用热轧盘条30MnSi的成分设计,炼钢和轧钢重点工艺控制进行了较为详细的阐述.     

超大跨度预应力混凝土梁施工技术应用探究

本文以某地国际会展中心工程作为实例,通过对本工程超大跨度预应力混凝土梁施工的核心技术进行详细分析,探讨了超大跨度预应力混凝土施工技术的实际应用.     

低碳铝镇静钢增硅问题探讨

从理论上论证了低碳铝镇静钢在精炼过程中的增硅问题，指出在目前的生产条件下，增硅现象是不可避免的，并结合生产实际提出了几条改进措施。     

汽车板深冲用DC06 IF钢230 mm铸坯夹杂物分布研究

针对邯宝炼钢厂采用"复吹转炉-RH精炼-板坯连铸”工艺生产的IF钢铸坯,通过SLIME法电解萃 取,过滤分离,SEM及EDS等手段,对不同位置铸坯的夹杂物的数量、尺寸、成分及来源进行了系统的分析。研究表明,头坯1.5 m处的全氧、氮含量分别为70 X10^-6、47 x 10^-6 ,明显高于交接坯和正常坯;头坯2. 5m处夹杂物数量 达22. 1 mg/10 kg,是正常儕坯的27倍;铸坯头坯中夹杂物的主要成分为富含K、Na的SiO₂类夹杂,是结晶器保护 渣卷渣所致,夹杂物的尺寸主要在300 μm以内。需优化保护渣成分,粘度增大为(0.5±0.1)Pa・s,提高保护渣 A1₂O₃含量等手段降低卷渣风险。通过增加头尾坯切除量,并进行火焰清理,深冲用钢因铸坯夹杂缺陷造成的热轧 带降级率由0.3% -0.4%降至0.2%以下。     

基于协同度的灰关联VIKOR方法

为防止个别较差指标的消极影响被其他指标所中和,强化指标的协同效应,提高决策的合理性,提出了一种基于协同度的灰关联VIKOR决策方法。以[λ]协同度为基础,进行规范化处理,并根据指标值对方案的整体影响,建立了方案修正因子模型。以方案修正因子和灰关联确定属性权重的乘积作为综合权重;在此基础上使用比TOPSIS更稳定和可靠的VIKOR方法对方案进行择优,并通过算例说明了方法的有效性和可行性。     

汽车车轮系列用钢的研制

根据用户对汽车车轮钢的使用要求,利用邯宝公司炼钢设备和2 250轧机,设计了与汽车车轮钢相适应的化学成分和炼轧钢工艺,成功研发了汽车车轮系列用钢,该产品能满足欧美日韩等知名汽车厂家的车轮用钢要求。