铝氮比对轿车用渗碳钢晶粒混晶的影响

在转炉长流程生产工艺条件下,研究了铝含量、氮含量和铝氮比对轿车用20Mn Cr5渗碳钢晶粒度混晶的影响。结果表明,在规定的热处理工艺条件下,20Mn Cr5渗碳齿轮钢产生混晶的主要原因是钢中氮含量偏低。当20Mn Cr5钢中铝含量≥0.025%且铝氮比≥3时,可以达到轿车渗碳钢对奥氏体晶粒度的要求。     

基于PIC单片机的电动清洁车多电机控制系统

本文介绍了一种在电动清洁车上用的多电机控制系统。首先给出了系统的总体结构图,对各个电机的功能进行详细的说明,并详细介绍了基于IR21844芯片的轮毂电机控制电路,同时还介绍了电源和保护部分的控制思想和控制电路;最后针对软件设计中遇到的问题,采用了几种行之有效的编程处理方式,并在实践中得到了证明。     

用国产氯丁烷生产LLDPE催化剂

报道了兰州石化公司线性低密度聚乙烯装置使用国产氯丁烷代替进口氯丁烷制备催化剂的工业应用情况。结果表明，岳阳石化公司生产的氯丁烷实测性能完全满足英国BP公司质量标准，用其制备催化剂，进而合成预聚物及聚乙烯，聚合反应过程及最终产品性能均合乎BP公司要求，可替代进口氯丁烷。     

工艺参数对航空发动机叶片激光熔覆开裂敏感性的影响

研究了不同激光熔覆工艺参数和添加不同稀土含量对航空发动机叶片铸造缺陷激光熔覆开裂敏感性的影响。结果表 明,选择适当的熔覆工艺参数和稀土含量可在镍基高温合金叶片上得到无裂纹的涂层,从而达到修复和强化叶片的目的。     

航空发动机叶片铸造缺陷激光熔覆修复层的组织结构

采用自配的添加稀土氧化物Y2O3和复合变质剂的镍基合金粉末对叶片铸造缺陷进行激光熔覆修复.利用SEM、EDS、EPMA、TEM对熔覆层的组织结构进行了研究.结果表明,熔覆层内原位析出微米或亚微米白色颗粒相,主要分布于晶界.熔覆层中的组成相为基体相γ-Ni,六方结构的W2C、MoC和面心立方的TiC.     

汽车用特殊钢棒材的质量控制方向

汽车零部件用特殊钢棒材的质量控制方向,是保证钢材的高洁净度、高均匀性、高的表面质量和易切削性。采用LF-VD全程控制技术,减少Al_2O_3和非金属夹杂物,连铸过程全程保护浇铸减少钢水二次污染,确保夹杂物充分上浮。在转炉冶炼、LF精炼、连铸过程中,使不同炉次钢水之间的成分波动减小,降低同一炉钢材的成分偏析;避免钢材的表面缺陷,达到表面零缺陷交货,使钢材尺寸的精度达到±0.1 mm;控制钢中的硫含量在一定范围内,形成一定含量的MnS夹杂物,同时使钢材或零部件在切削加工前获得均匀的铁素体+珠光体组织。     

5052铝合金空心铆钉与半空心铆钉的自冲铆接强度对比研究

分别采用高度为7和8 mm的空心铆钉和半空心铆钉对厚度为3 mm+3 mm的5052铝合金板料进行了铆接实验,并通过接头表面和接头截面对各自连接接头质量进行了分析;利用万能实验机对铆接件进行了拉伸实验,并分析其接头失效形式。实验结果表明:半空心铆钉铆接接头质量优于空心铆钉铆接接头,随着铆钉高度的增加两者的接头质量也更接近;半空心铆钉铆接静强度大于空心铆钉铆接静强度。当铆钉高度由7 mm增加到8 mm时,空心铆钉铆接件承受的最大载荷由半空心铆钉铆接件的85%提高到了87%,失效位移由半空心铆钉铆接件的50%提高到了80%。     

环形树脂结合剂金刚石线锯研制

固结磨料线锯切割相当于磨削加工,切割表面损伤层浅,因而锯切表面质量更高.电镀金刚石锯丝已经在工程实际中获得一定应用,但制造成本较高.而树脂结合剂锯丝成本则非常低.本文用1Cr18Ni9不锈钢丝作为环形锯丝的基体材料,其焊接接头可承受最大拉力110 N,疲劳寿命超过1.2×105次.不锈钢丝经表面处理后,直接刷涂树脂金刚石磨料混合物,再经过干燥及烘烤工序制成树脂结合剂金刚石线锯丝.涂层中树脂占35%、金刚石磨料(平均直径20μm)占50%、纳米铜粉占15%.用该锯丝切割硅晶体.切割速度4 m/s,恒力驱动进给.检测证明:切割表面平整,表面粗度达Ra0.8 μm.原因是树脂结合剂弹性较好,能有效地减小切割系统的振动,但其切削效率、使用寿命方面不如电镀金刚石线锯高.     

热处理工艺对高铁耐蚀60Si2Mn弹簧钢组织和性能的影响

在常规高铁弹条60Si2Mn弹簧钢基础上,通过添加Cr、Ni、Cu等耐蚀元素设计了耐蚀60Si2Mn弹簧钢,研究了热处理工艺对耐蚀弹簧钢显微组织、力学性能的影响规律,并评价了其耐蚀性能。结果表明,淬火+回火处理后耐蚀60Si2Mn钢显微组织为回火屈氏体,870 ℃保温45 min,油淬+440 ℃回火60 min处理后,耐蚀弹簧钢的综合力学性能最佳,屈服强度为1606 MPa,抗拉强度为1716 MPa,断后伸长率为5.3%,洛氏硬度为50.2 HRC。添加耐蚀元素的60Si2Mn钢耐蚀性较常规60Si2Mn钢得到较大提升。     

机械设计与制造中的零件倒角研究

在机械设计与制造中零件是否倒角非常关键,传统的机械加工对于零件的倒角经常性的忽略,因为加工的零件要求精度并不是那么准确,然而在高精度机械零件的加工中倒角至关重要。在机械制造设计及其自动化的课程中,在倒角这一章节中介绍的较为详细,倒角是组成整个零部件的一部分,然而缺少了倒角就会造成零件报废或者影响组装后整个产品的质量,下面我们就机械设计与制造的零件倒角进行分析研究。