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1.
采用Ni-Ti复合箔片作为中间层,在990 ℃、低连接压力(0.1 MPa)下,通过瞬时液相(TLP)扩散连接制备了Ti3Al/Ti2AlNb异种合金接头。分析了保温时间(10~90 min)对Ti3Al/Ti2AlNb接头微观结构及力学性能的影响,并研究了TLP扩散连接接头的界面演变和形成机制。结果表明,Ti3Al/Ti2AlNb接头具有典型的“Ti3Al | Al0.5Nb0.5Ti3 | 残余 Ni | NiTi | NiTi2 | 残余 Ti | Al0.5Nb0.5Ti3 | Ti2AlNb”多层梯度结构。随着保温时间的延长,接头的抗剪切强度先增大后减小,当保温时间达到60 min时,Ti3Al/Ti2AlNb接头的抗剪切强度最大,达到167±12 MPa。另外,接头的断裂主要发生在Ti2AlNb/Ti附近的NiTi2层,并向Ti层延伸,呈现出脆性断裂的特征。  相似文献   
2.
尾矿砂堆坝速率对尾矿坝安全运行有重大影响。为探讨某新建尾矿库的最大安全堆坝速率。通过有限元流固耦合法分析不同堆坝速率对尾矿坝的安全影响机理,确定合理的堆坝速率。研究表明,随尾砂堆坝速度增大,尾矿粒间有效应力增长速度趋缓,孔隙水压力增长速度趋陡,抬升浸润线埋深,增大下滑力。同时,降低固结度,降低尾砂力学强度,减小抗滑力,从而降低尾矿坝稳定性。综合抗滑稳定系数、最小浸润线埋深以及固结度确定某新建尾矿库的最大安全堆坝速率为15m/a。尾矿安全极限堆坝速率随弹性模量、渗透系数、粘聚力、内摩擦角增大而线性增大,随堆积坝高度增大而线性减小,随干密度、堆积坝坡比先升后降,呈抛物线型关系,存在堆坝速率最大值。  相似文献   
3.
采用种子乳液聚合的方法,合成了不同核壳比的甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料耐冲击改性剂(ABS-g-GMA)。将合成的耐冲击改性剂用于增韧聚对苯二甲酸丁二酯(PBT),考察耐冲击改性剂核壳比对增韧PBT拉伸性能、缺口冲击强度以及相容性的影响。结果表明,耐冲击改性剂的核壳比对增韧PBT有重要的影响。耐冲击改性剂的增韧效果随着其核壳比的增加总体呈现先变好后变差的趋势,当耐冲击改性剂的核壳比为60/40时,增韧PBT的缺口冲击强度最高可达到531.15 J/m。随着耐冲击改性剂核壳比的增加,增韧PBT的断裂伸长率、拉伸屈服强度都有一定程度的降低,但拉伸弹性模量并没有明显变化。增韧PBT中两相的玻璃化转变温度变化不大,耐冲击改性剂的核壳比对增韧PBT两相相容性的影响不大。  相似文献   
4.
以某航电枢纽工程为例,在施工导流期,发电厂房侧开挖至底板建基面,泄洪闸侧导流过水,形成厂坝导墙高达49.00m悬臂下单侧受力的不利工况。建立了三维有限元模型,对施工期及运行期不同工况开展了应力应变及稳定性数值模拟计算分析。研究表明,厂坝导墙在单侧挡水的“施工期”工况下的应力和位移响应远大于双侧挡水的“运行期”工况,表明厂坝导墙在“运行期”工况下位移应力指标均满足设计要求;厂坝导墙在“施工期”工况下出现较大拉应力,应对该拉应力区进行局部加强配筋;导墙及消力池底板上竖向应力均小于0,处在压实状态,无倾覆危险。“施工期”工况导墙整体抗滑安全系数约5.98,抗滑安全性好,满足设计要求。  相似文献   
5.
针对选区激光熔化成形150μm大层厚316L不锈钢进行工艺试验研究,通过对比不同的激光功率、能量密度、曝光时间、点距、线间距对316L不锈钢大层厚成形质量的影响,探索高致密度成形工艺。研究发现,高功率激光参数下成形大层厚试件效果更好,最佳激光能量密度范围是50~70J/mm~3。通过对比小层厚与大层厚成形效果,发现大层厚在成形过程中会产生一些缺陷,通过调整工艺参数可减少缺陷产生。大层厚成形316L不锈钢微观组织主要由等轴晶和少量的柱状晶组成,拉伸力学性能达到锻件标准。  相似文献   
6.
7.
为制备CuFeMnO_4/PAN复合纤维,分别用共沉淀-高温煅烧工艺和共沉淀-水热合成工艺制备了CuFeMnO_4粉体,探讨了两种制备工艺所制得CuFeMnO_4颗粒尺寸的差异对其可纺性能的影响。将可纺的纳米CuFeMnO_4粉体和PAN混合采用静电纺丝技术制备复合纤维,利用XPS、XRD、SEM、UV-Vis-NIR、TG和自组装的吸热性能测试装置进行了结构和性能表征。结果表明,共沉淀-水热法可制得粒径小于50nm、适合静电纺丝的CuFeMnO_4粉体,各元素主要以Cu~(2+)、Fe~(3+)、Mn~(3+)存在,同时存在少量Mn~(2+);与PAN纤维相比,复合纤维直径增大,且可见光区平均吸收率提高了73.18%,模拟太阳光源照射下的最高温度提高了31.4℃;TG分析发现复合纤维中由于强氧化性CuFeMnO_4粉体存在,加速了PAN热分解。  相似文献   
8.
分析了可用于聚乳酸(PLA)材料加工的熔融沉积成型、激光烧结成型、立体光固化成型、熔体微分3D打印以及分层实体制造等3D打印技术的优缺点,详细介绍了不同3D打印技术下PLA材料的成型加工原理、产品质量的影响因素以及相应的PLA材料改性研究进展,并对3D打印PLA材料的加工技术以及在生物医学、工业产品、食品加工、航空航天等领域的应用进行了展望。  相似文献   
9.
为了探究脉冲式激光选区熔化成形过程中的搭接率与搭接特性,采用了弓形与抛物线形搭接理论模型,并设计了单熔点、单熔道和多层块体的成形实验,获得了不同条件下较优的搭接率。结果表明,单熔点熔宽随曝光时间增大而增大;单熔道实验中,曝光时间为40μs~60μs时,单熔点间较合理的搭接率约为30%;曝光时间为80μs时,搭接率约为50%;曝光时间为100μs~120μs时,搭接率约为60%;多层块体实验中,单熔道间的搭接率为50%时,块体表面形貌较好;通过对块体进行致密度、缺陷、微观组织和拉伸性能分析可知,当功率200W、层厚50μm、曝光时间100μs、点距65μm、线间距77μm时,可得到致密度最高为99.99%的样件。该研究对认识脉冲式激光选区熔化成形过程中的搭接特性和搭接率选取是有帮助的。  相似文献   
10.
车载通信网络管理(NM )系统的性能直接影响到汽车电子网络通信安全。对OSEK NM中逻辑环机制实际运行状态进行建模,建立各工作状态间转换模型;引入NM诱导报文和逻辑环不稳定时间,定量分析OSEK NM逻辑环不稳定工作状态,推导出度量逻辑环工作性能的计算公式;提出一种支持第二直接后继的逻辑环建环机制,给出该机制下逻辑环的工作性能。实验结果表明:相对于OSEK NM ,支持第二直接后继的建环机制不仅能够提高车载NM的实时性,而且能有效降低NM对用户报文传输的不良影响。  相似文献   
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