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为定量分析高形转子在脉动品质和轻量化程度方面的优势。依序推导出包含基础形状系数和高形基础形状系数两变量下的流量脉动系数与单位排量体积的计算公式,并由高形点恰好避让对偶共轭轮廓的几何位置,推导出高形形状系数关于基础形状系数的计算公式,及构建最简洁的轻量化模型。结果表明:基础形状系数、叶顶半角和转子叶数是影响流量品质和轻量化的三大独立参数;高形泵较基础泵均有很大改善等。得出基于脉动品质的高形轻量化可归结为采用最小的许可叶顶半角、最大的许可脉动系数下的单位排量体积最小化的结论。 相似文献
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为实现转子泵轻量化目的,基于全摆线转子的全凸-凹共轭模式,先后从径向等缝隙摆线转子的新轮廓构造,逐步展开其轻量化设计所需要的容积系数、综合曲率半径、内泄漏、容积效率等相关公式的理论推导,最后实例优化与结果分析。结果表明:起始法角显著地正向改变转子无上限值的形状系数,同心半角对转子形状系数、泵容积系数的影响甚微,可取利于改善径向泄漏的相对大值;同心半角、转子形状系数、泵容积系数的相对大值和径向、共轭泄漏的相对小值,导致泵的容积效率更高;全凸凹共轭模式和径向等缝隙轮廓构造,能透过高形状系数和低泄漏,实现泵轻量化目的。为该转子的进一步研究提供理论基础。 相似文献
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为进一步阐述顶旋泵的轻量化性能及转子的型线构造。基于非接触式转子副间的的共轭原理和泵轻量化要求,依序对转子叶的型线构造、型线方程、参数化模型及其最大形状系数进行研究,并就"闭气现象"给出简化的改造方案。结果表明:顶旋转子的过渡曲线段分布在节圆的两近侧,共轭工作型线段位于两圆侧,具有零流量脉动、小径向泄漏优点;泵轻量化程度取决于转子顶径的最大化,顶径最大化取决于形状系数最大化,所建立的形状系数最大化公式依据叶数及根圆弧强度条件可直接采用;叶数越多,最大形状系数越小,但容积利用系数却越大,后者与常规转子的容积利用系数越小正好相反;所建立的容积利用系数拟合公式可直接采用;过渡曲线的2段简化圆弧,利于消除"闭气现象"和简化加工。 相似文献
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