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1.
理论与实践均证明,长短轴比大于2的椭球壳体在自由胀形时会在赤道附近起皱,其原因是由于存在纬向压应力。首次提出采用带中心管约束法整体无模胀形技术,对长短轴比为2的椭球壳体进行液压胀形试验研究,得到了椭球壳体胀形时应变分布及尺寸变化规律。试验结果表明:在中心管约束下的椭球壳体胀形可以较好地控制椭球轴长比。椭球状壳体在胀形过程中经历焊缝起皱凸起,后又在更高内压的作用下逐渐消皱的过程。塑性变形首先发生在赤道焊缝处,随后球瓣靠近南北极的部位也发生塑性变形,并由赤道和极板向温带区域扩展。用此方法所获得的壳体可以直接用于椭球形水塔。 相似文献
2.
抗凹性是评价汽车覆盖件性能的重要指标。采用理论分析方法,研究成形件等效应变、变形模式与静态抗凹性载荷的关系,并以双相钢DP的成形极限图为基础,描绘了二维应变图形内的抗凹性极值线;通过分析双相钢平底筒形件充液拉深成形,确定合适的充液预胀量,使得静态抗凹性载荷最大。结果表明,静态抗凹性载荷受变形模式和成形件等效应变综合影响,当主应变比-1β≤1时,静态抗凹性载荷存在极值,即在二维应变图形中存在一抗凹性极值线。抗凹性极值线可作为试件应变设计的一种基准,采用此方法可得到抗凹性最优的试件。 相似文献
3.
4.
5.
发动机的启动条件是,启动马达正常工作和燃油供应回路畅通。根据附图所示的电路可以查到该发动机的启动和供油电路及其保护回路,以供排除故障、保证设备正常运转之用。1.启动电路及其保护回路 启动电路为:电源开关闭合→启动开关S4闭合→K1继电器动作→启动马达磁力开关闭合→启动马达 相似文献
6.
ocoCormechngIDdismpicalfong-drisfoopngwithcom-plex~triesanditSplasticflowofmaterialisexforlycomPlicatalanddifficulttobesolvedthIDghthcorihcanalysis.ThedesignandpmeesspledngofdieheavilydePendsupontecImicalexperimentSandpedchonexPe-rience.ItisesseatialtoinveshgateplasticflowbehaviorofInaterialintheprocessoffondngfordesignandprocessplaziningofdies.ThephotoplasticteChniopehasbeenaPPliedtomek-:::die,punchingandcornbifiedexmisionteCboqUesl~`],becauseiteanexhibitthethreediInnsionalsthenfieldso… 相似文献
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8.
笔者曾以国际金属回转加工会议组织委员身份出席了国际金属回转加工第二届及第三届会议。本文介绍了会议的情况,从中可看出连续局部成形技术的发展趋势,并提出了我们的对策。 相似文献
9.
试论塑性加工的实质是“力处理” 总被引:1,自引:0,他引:1
塑性加工虽然成形方式种类繁多,但就本质而言都可归结为对变形体施加不同方式的力:可以是拉或压;可以具有不同的方向和数目;可以整体同时施力,也可以连续局部回转施力等等。在力学意义上,塑性加工可视为将变形体置于不同的力学边界条件下,对变形体内各质点施以“力处理” 相似文献
10.
1 INTRODUCTIONTheformingtheoryofhydrodynamicdeepdraw ing (HDD) processisshowninFig .1[1] .Ithasbeenpaidmuchattentionintheworldbecauseithasmanyadvantages[2~ 4 ] .However ,manyinfluencingfactorsexistintheprocessofHDD ,andthemostimportantinfluencingfactoristheeffect… 相似文献