高速变形下金属的动力学性能(一)

<正> 研究材料在高速变形下的动力学性质与提高各种兵器的综合战斗性能有着密切的联系。例如,穿甲弹或破甲弹形成的高速射流侵彻装甲钢板时,弹和板发生两种形式的变形:一是连续的弹塑性流动;二是各种形态的动态破坏,如径向开裂、崩落、压碎和绝     

新型可控坍塌芯片连接技术(C4)及芯下材料力学性能研究进展

可控坍塌芯片连接(C4)技术可以实现高速、高密度、小外形的封装，因此日渐得到关注和发展。然而，随着C4技术的普及，C4封装内由于芯片和基板间热膨胀系数(CTE)的不匹配而引起的可靠性问题将日益突出，为此研究者在C4封装中引入芯下材料来提高C4封装的可靠性。文中侧重于制造工艺、可靠性以及最新进展对C4技术进行介绍，并且对C4技术中所用的芯下材料的力学性能及其对C4封装可靠性影响的研究现状进行评述。     

准静态压缩对高能固体推进剂燃烧行为的影响

对 NEPE推进剂进行了室温 ( 2 0℃ )和低温 ( - 50℃ )下的准静态压缩实验 ,通过密度测量和显微观察研究了试样宏细观性能的变化。在此基础上 ,进行了热分解和密闭爆发器实验 ,研究压缩和低温作用对该推进剂燃烧行为的影响。结果发现 ,试样细观结构的变化和低温重结晶是影响燃烧行为的主要因素。     

固体损伤的演化诱致灾变和预测

为了研究复杂固体材料的失效,采用非线性演化模型对其损伤行为进行研究.在描述断裂集束间相互关系的非局域平均场模型中,损伤演化至失效往往是由一些细微的干扰所致,而不能根据初始损伤分数和相应载荷确定,这就是所谓的演化诱致灾变(EIC).宏观来讲,相空间中存在一个整体稳定模式和演化诱致灾变模式共存的过渡区域.并对样本个性行为进行了评述,即相同条件下各样本具有不同的演化模式,这是因为在细观和宏观表象之间存在跨尺度敏感性.因此,在相空间中的GS模和EIC模边界附近存在一个敏感区,损伤中一些非常细微的随机增量将能导致演化由GS模向EIC模的激变.这种不同于GS模中的应力涨落的突跳可以认为是演化诱发灾变的前兆.     

玻璃纤维增强复合材料的Ⅰ型层间断裂韧性

介绍了玻璃纤维增强复合材料Ⅰ型层间断裂韧性“RoundRobinTest”的结果随着偶联剂浓度的改变，Ⅰ型裂纹的扩展方式从稳态向非稳态转变这类断裂韧性强烈地依赖界面性能关键词##4界面性能;;Ⅰ型断裂韧性;;裂纹扩展;;稳态;;非稳态     

钢中剪切变形局部化的形成与发展

对低碳２０号钢经正火，淬火烽回火处理后在高速扭转过程中变形局部化的发生，发展演化过程以及最后形成的剪切带的微结构特征进行了观察。结果表明，变形局部化敏感于材料的强度、强度越高，越容易出现变形局部化．局部化的产生与发展涉及到一系列相继发生的晶体学和非晶体学的变形现象：析出相－基本间界面发射位错琪成有网络，位错胞形成并沼剪切带方向拉长。     

20号钢高速变形时热塑剪切局部化的结构特征

本文报导了20号钢在 Hopkinson 扭转杆上以1500 s~(-1)高速变形时产生的热塑剪切局部化的微观结构特征。结果指出,在试样标距截面的变形区内分布着一些宽度约为50μm,间距为100μm 彼此平行的微细剪切带。变形区的平均应变为0.83而剪切带内的应变高达1.95。剪切带内组织结构损伤严重,主要表现在大量的微裂纹生核和聚合,剪切带内的位错密度很高,位错胞在与剪切带成一定角度方向上沿晶粒拉长方向排列。由于带内的高度变形,剪切中的晶粒严重变形而拉长并产生一定程度的碎化但还未出现非晶现象。