等离子喷涂陶瓷耐磨涂层的研究进展

介绍了传统陶瓷耐磨涂层及等离子喷涂陶瓷耐磨涂层,重点介绍了等离子喷涂陶瓷耐磨涂层的表面结构、摩擦磨损性能和磨损机制,并对等离子喷涂陶瓷涂层的发展趋势进行了展望。     

镍基WC陶瓷等离子喷涂涂层的干滑动摩擦磨损性能

研究了镍基WC陶瓷等离子喷涂涂层随载荷和速度变化的干滑动摩擦磨损性能，探讨了涂层的孔隙率、显微硬度及磨损面和磨损后涂层形貌与涂层的磨损机制之间的关系。研究表明：镍基WC涂层与对磨材料相比具有优良的摩擦磨损性能，且随着摩擦速度的增加，磨损率增加的幅度很小，摩擦因致减小的幅度较大，随着摩擦载荷的增加，摩擦因致减小和磨损率增加的幅度较小。     

表面复合强化对疲劳性能的影响

就汽车变速箱内齿轮表面不同渗碳强化工艺,及其渗碳后强力喷丸复合工艺,对接触疲劳,弯曲疲劳和小能量多次冲击疲劳性有的影响,进行了试验研究,结果表明,渗碳后强力喷丸一面复合强化可使疲劳性能得到显著改善;高浓度渗碳提高次表层强度和增加有效层深,是接触疲劳性能提高的原因之一,而强力喷丸对表面层强度的提高和引入残余压应力,中有效地弥补大量残余奥氏体所造成的不利影响,在高应力条件下,复合强化效果受到影响。     

热喷涂技术制备锌镍合金涂层及性能研究

介绍了采用电弧线材喷涂和火焰线材喷涂两种热喷涂工艺制备锌镍合金涂层,并对两种工艺所制备涂层的结合强度和耐热疲劳性能进行了研究。     

氧化镧对纳米Al2O3-13TiO2等离子喷涂层的摩擦磨损性能影响

以添加少量氧化镧的团聚纳米Al2O3-13%TiO2粉末为原料,利用等离子喷涂技术制备纳米陶瓷涂层,在MMS-1G型高速摩擦磨损试验机上考察其摩擦磨损性能,并利用扫描电镜和能谱仪表征其磨损表面。结果表明:添加1%氧化镧的涂层具有更低的孔隙率,更高的抗拉结合强度;在高速摩擦磨损试验过程中,氧化镧可起到降低摩擦因数及磨损率的作用,添加1%氧化镧的纳米涂层摩擦磨损性能优良。磨损是由涂层微裂纹扩展导致的涂层剥落引起的,黏着磨损显著。     

碳化硅颗粒增强铝基复合材料的闪光对焊研究

对连续闪耀对焊焊接SiCp/3003Al基复合材料进行了研究，试验结果表明：在合适的工艺参数条件下，复合材料产供销对焊焊缝区结合致密，无气孔、裂纹等缺陷，接头强度高且随增强相（SiCp)体积分数的增加而提高，因此，采用产供销对焊方法焊接颗粒的强型铝基复合材料是可行的。     

NiCr—Ni3Al梯度涂层的制备

为了给功能梯度涂层的实际应用提供试验依据。本文介绍了在ＴＡ５板基材制备ＮｉＣｒ－Ｎｉ３Ａｌ梯度涂层所采用的混合团聚法制粉、等离子涂工艺。微观观察和成分分析表明，本试验所采用的设计方法和制备工艺实现了涂层成分沿厚度方向呈梯度分布。