承压水富水砂层深基坑围护结构合理嵌固深度研究

以永定路西段快速化改造工程为背景,基于有限元数值模拟方法讨论了承压水砂层深基坑围护结构的嵌固深度问题。计算结果表明:随着围护结构嵌固深度的增加,基坑坑底隆起值和围护结构水平变形值逐渐减小,基坑抗突涌稳定性得到提高;基坑坑角部位存在明显塑性区,有可能导致局部突涌的发生,应对坑角部位土体进行加固。基于计算结果,提出了"围护结构临界嵌固深度"的概念。施工监测结果表明,基坑坑底隆起和围护结构变形均在控制范围内。     

永磁直流无刷电机改进的单神经元PID自适应控制仿真研究

电机的控制方法对充分发挥永磁直流无刷电机使用性能起着关键作用,因此将智能控制方法应用到了永磁直流无刷电机的控制中.对永磁直流无刷电机的数学模型进行了分析,在Matlab R2008a+Simulink中建立了永磁直流无刷电机控制系统的仿真模型,为提高系统响应的快速性、稳定性和鲁棒性,提出了将改进的单神经元PID控制方法...     

浅析缩微科技技术在刑侦痕迹检验照相中缩微胶片的应用

在现场勘查和物证查验中,通过很多次的测验和解析,12℃全色缩微胶片的选择作为一种感光材料,大大提高了对比度的痕迹,并把它应用到实际的案例中,取得了良好的效果。     

轴向永磁卸载混合磁悬浮轴承μ控制器

磁悬浮轴承是一种新型无接触轴承,文章以带有永磁卸载轴承的轴向电磁磁悬浮轴承为研究对象。由于对永磁力的线性化产生一定误差,为保证稳定悬浮本文利用结构奇异值μ综合法设计了电磁轴承μ控制系统,并将永磁力误差作为不确定量引入。最后通过仿真证明控制器满足工作要求。     

基于MATLAB的BP神经网络实现减振器缺陷产品自动识别

减振器是汽车悬架的重要组成部分,其性能直接影响整车的安全性和舒适性,减振器示功图是判断减振器是否合格的重要依据。目前,减振器示功图的类型识别都依赖人的经验。文章通过在MATLAB中训练BP神经网络,实现了减振器缺陷产品的自动识别,该研究具有巨大的市场价值。     

泰淮新河抽水站水泵改造项目研究

1 改造缘由 秦淮新河抽水站的卧式双向泵装置型式,在80年代初国内所建的双向泵站中,是一种很新颖的装置型式。然而,这种双向泵装置型式至今未能得到推广应用,其根本原因在于叶片调节机构不可靠。秦淮新河抽水站在建成初期叶片调节就很困难,后来由于在调节过程中加大调节力矩,使4~$、5~#水泵叶轮头内蜗杆支座断裂,蜗杆无法支撑,叶片不能自锁固定。1994～1997年水泵大修时分别将1~#、     

纯电动汽车高压回路安全监测系统设计

针对纯电动汽车高压回路的安全监控问题,对纯电动汽车高压回路的配置、绝缘检测、预充电、高低压保护、高压环路互锁等方面进行了研究,对纯电动汽车驻停过程中高压回路的故障诊断与安全控制策略进行了归纳,提出了一种基于STM32 ARMCortex-M3内核单片机以及CAN总线技术的监测系统,利用高压直流试验台对纯电动汽车的绝缘电阻以及发生故障时高压断路响应时间进行了测试.研究结果表明,该系统能实时监测高压系统的各项电气参数,能够实现绝缘检测、预充电、高低压保护、高压环路互锁等多项功能,系统故障断路响应迅速、可靠性高.     

降低栲胶锗渣中铟含量的试验研究

介绍了栲胶沉锗过程影响栲胶锗渣中铟含量的因素，以及降低其铟含量的方法。     

电动汽车两档机械自动变速器控制器设计

针对目前电动汽车的选换挡品质欠佳和经济性低的问题,提出了新型电控式机械两档自动变速器设计。该变速器基于电动汽车电控式机械自动变速器控制器的结构以及工作原理,采用直流有刷电机作为电控式AMT控制器的执行选换档电机,选用了Freescale公司的MPC5634单片机设计了变速器控制器硬件电路,并通过分析电控式AMT的基本控制方式,设计了控制器的主程序以及各个子模块程序,增加了CAN通信模块和串口通信模块来实现电控式AMT控制器与整车系统的数据传输,最后对控制器进行了台架换档试验。实验结果表明:所设计的控制器能很好地实现选换档操作功能,且性能稳定。