400mm厚连铸坯轧制时缺陷的压合模拟

对某宽厚板厂最新投产的400mm连铸坯,以刚-粘塑性有限元模拟分析了其轧制Q345特厚钢板时的缺陷压合过程和临界压合条件。结果表明：在足够的压下率下,特厚板中心矩形裂纹能够被压合;缺陷尺寸、轧辊半径和坯料厚度对缺陷压合影响很大。缺陷尺寸和轧辊半径越大、坯料厚度越小,压合所需的临界压下率越小;在1120mm×4300m...     

高钢级管线钢的常规TMCP工艺与HTP工艺

介绍了常规TMCP工艺和HTP工艺在管线钢生产方面的发展历程和管线钢整体的化学成分设计情 况，对比分析了主要微合金元素Mo和Nb分别在常规TMCP工艺和HTP工艺中的作用，论述了常规TMCP工艺的机理，即通过奥氏体再结晶区粗轧来细化奥氏体组织和非再结晶区精轧来增加奥氏体内位错密度，提高铁素体的形核率细化相变后的组织，最后根据终轧厚度对钢板采用不同的冷却方式来获得良好性能。分析了HTP工艺与常规TMCP工艺的主要不同点,并指出HTP工艺经济效益优于TMCP工艺，已成为目前高强度管线钢生产的主要工艺。     

冷轧硬化参数(ˉε)的精确计算公式

建立了轧制变形区接触弧精确方程并由二次方程求根公式将其化为显函数。然后用积分中值定理导出(ˉε)的精确公式。表明轧制时硬化参数(ˉε)是出口冷变形程度εh,辘半径 R,退火时厚度 H_0与道次绝对压下量Δh 的函数。文中对当前使用的几个近似公式予以评价。     

首钢Q420qENH高性能耐候桥梁钢板的开发

针对传统桥梁钢板强度低,冲击韧性、焊接性能、耐蚀性能差的问题,首钢公司采用低碳成分设计、添加Ni、Cr、Cu耐候元素以及Mo、Nb元素,并优化了轧制和水冷工艺,开发出具有强韧性匹配和良好耐候性的Q420qENH耐候桥梁钢板。对Q420q ENH钢板的显微组织、力学性能进行了检测,同时采用周期浸润加速腐蚀试验对Q420qENH耐候桥梁钢板和Q420qE普通桥梁钢板的腐蚀失重和腐蚀速率进行了对比分析,研究了Q420qENH钢板的锈层形貌及成分。结果表明:Q420qENH耐候桥梁钢板组织为细小的M-A岛粒状贝氏体、准多边形铁素体和针状铁素体的混合组织,具有高强度、低屈强比和良好的低温韧性;其表面生成结构致密的α-FeOOH锈层,能够阻止钢板被进一步腐蚀,因此相同条件下其耐大气腐蚀性能是Q420qE普通桥梁钢板的2倍以上。     

D2、M2、S5模具扁钢脱碳特性实验研究

开展了在空气和氮气两种气氛下,采用Gleeble-1500热模拟机与普通电炉两种热方式、不同加热温度、加热时间对D2、M2、S5钢脱碳层深度影响的试验研究。依据试验结果,结合现场实际制定了较为合理的生产工艺并在现场成功应用,使上述模具扁钢脱碳层指标达到了美国ASTM－A681技术标准。