管道完整性管理计划及其经济性评议

基于管道完整性管理这一重大课题的内涵与理念,提出了制定和建构管道完整性管理计划及其数据管理的技术方法与措施,其中包括如何进行风险评估、基线评估等.探讨了管道的完整性维护费用与收益.     

馏分油沸程分布气相色谱分析方法的选择及应用

对毛细管气相色谱测定馏分油沸程分布的ASTM D2887,ASTM D7213,ASTM D6352,ASTM D7500方法进行了比较,考察了4种标准方法测定结果的相关性,对方法中所使用色谱柱的液膜厚度也进行了讨论。试验结果表明,在上述标准方法各自的适用范围内,各种方法测定沸程分布的结果基本一致。采用ASTM D2887标准方法测定初馏点大于55.5 ℃、终馏点低于538 ℃的轻馏分油的沸程分布,精密度高;采用ASTM D7500标准方法测定润滑油、VGO等石油产品或重馏分油的沸程分布,测定范围宽。测定含有n-C100以上重馏分油的沸程分布时,建议使用0.1 μm的薄液膜色谱柱,以保证测定结果的准确性。     

焦炉加热系统流量分配的数值仿真

 基于焦炉蓄热室的结构特点以及内部的流动过程,以质量守恒定律和动量守恒定律为基础,建立了焦炉蓄热室的小烟道及斜道区域的三维数理模型。利用数值模拟的方法对模型进行求解,揭示了蓄热室内气体流动的规律,计算出小烟道区域的相对压力分布以及篦子砖出口处和斜道出口处的气体流量分布。研究结果表明：从机侧到蓄热室中心处,相对压力值逐渐增大。在相同规格条件下,靠近蓄热室中心处的篦子砖出口流量偏大。由于结构的对称性,焦侧蓄热室的流量分布规律与机侧蓄热室的规律一致。合理的布置篦子砖规格有利于蓄热室长向加热均匀性。从机侧到焦侧,斜道出口的流量呈逐渐增大的趋势。而两侧炉头因其散热量比较大,故其气体流量较之中部立火道有所增大。     

有机热载体热稳定性测定法的修订

有机热载体广泛应用于多个行业的加热系统。热稳定性是其最重要的性能指标,能够反映油品在高温下发生分解及聚合的倾向。以DIN 51528-1998《未使用过的热传导液热稳定性测定法》作为参考标准,对SH/T 0680-1999《热传导液热稳定性测定法》进行修订,建立GB/T 23800-2009《有机热载体热稳定性测定法》,该标准要求使用毛细管色谱柱、报告终馏点为538 ℃以前的馏分沸程结果、保证仪器温度均匀分布、试验时间不少于720 h。修订后的标准方法能够更加准确反映不同类型有机热载体在不同温度和加热时间下的热稳定性能。     

一卡通消费分析辅助决策系统设计与实现

困难生资助工作是高校学生工作和人才培养的重要部分,不仅关乎着高校教学育人,还关系着学校的稳定与发展,更联系着社会的公平与可持续发展。国家通过并实行了多种学生资助方案,建立起了高校贫困生资助体系。以一卡通消费数据作为一种辅助认定条件,运用商业智能Fine BI大数据分析平台和手段对学生的消费行为进行分析,快速挖掘一卡通消费数据中具有丰富价值的数据信息,构建学生消费画像,给高校资助工作提供决策建议和帮助。     

氧选择性检测器测定汽油中醇醚类含氧化合物的研究

采用氧选择性火焰离子化检测器，用一根非极性毛细管色谱柱作为分析柱，测定无铅汽油中含氧化合物的含量及总氧含量。本文对仪器各种部件的性能进行了考察，选择了最佳分析条件，建立了完善的分析方法。这套系统操作简单，分析时间短，数据准确，原理合理，符合国际上的发展趋势，便于技术推广，也为今后各炼厂及汽车行业控制无铅汽油中含氧化合物的含量创造了技术条件。     

低密度聚乙烯膜在北京地铁隧道防水层中的应用初探

本文介绍了用Ｌ．Ｄ．ＰＥ膜作防水层的一个实验工程情况，该工程是模拟北京地铁防水要求而施工的，从而为北京地铁工程的防水层施工提供了新村料和新工艺。     

石油企业科研院所专利工作的几点思考

加入WTO,面对全球经济一体化的推进和适应新的竞争机制,拥有专利权的数量和质量以及运用专利制度的能力和水平已成为衡量一个国家和地区市场竞争力、综合实力的重要指标。进一步完善专利制度,加强专利管理和保护,既是促进科技创新和经济发展的迫切要求,又是我国参与经济全球化、适应“入世”需要的重要举措。入世意味着挑战与机遇并存,石油石化企业面临国际国内市场的竞争,股份公司规范运作,存续公司的专业化重组,油田的生存和发展,增强竞争力的关键还是技术创新。因此专利推动科技创新的作用将会越来越大。笔者结合河南油田设计院的实际…     

多点供热对焦化过程影响的数值分析与优化

 针对多点供热式焦炉的结构特征以及工艺特点,建立了描述其内部流动、传热以及燃烧等过程的燃烧室-炭化室三维非稳态数理模型,并进行了数值求解;考察了多点供热方式下的高向加热均匀性以及NO的生成量,与传统下喷式单点供热方式进行了对比分析;并进一步针对装炉煤的水分、堆密度和初始温度,空气和高炉煤气分级数目,以及废气循环倍率等操作参数开展了正交试验模拟分析。研究结果表明：采用分级燃烧技术,有效提高了焦饼的高向温度均匀性,使其在大规模生产的同时,保证了焦炭的质量;同时,较之传统单点供热焦炉,有效改善了局部燃烧温度过高的现象,使NO体积分数明显减少;废气循环倍率、装炉煤堆密度对焦炉生产的影响最为显著。这对焦炉的大型化、高效节能以及清洁生产有一定的指导作用。     

气相色谱法测定汽油馏分中微量小分子含氧化合物

建立了一套带有反吹组件和微流控中心切割组件及3根毛细管色谱柱的色谱系统,可以用于测定汽油中微量小分子含氧化合物的含量,通过载气压力切换的方式也可用于直接测定微反产物汽油馏分中微量小分子含氧化合物的含量,样品中所含的大量烃类组分不干扰测定结果。通过载气压力的切换使得只有沸点小于正十一烷的组分全部从2 m长的预切柱流出进入与之相连的非极性色谱柱,其余的重组分被反吹出色谱系统。沸点小于正十一烷的组分进入一根30 m长的非极性色谱柱后,通过中心切割组件电磁阀的切换仅使沸点小于2-己酮的组分进入与之相连的10 m长强极性OxyPLOT色谱柱,实现烃类组分和含氧化合物的分离,并通过火焰离子化检测器检测,采用外标法定量。该方法可以定量检测汽油馏分中微量的C1~C4醇、C2~C5醛、C3~C6酮、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚和甲基叔戊基醚的含量,单组分的检测限为0.5~2.0 μg/g,各组分测定的加标回收率基本在80%~120%之间,测定结果的相对标准偏差在2%~5%的范围内。对催化裂化和催化裂解工艺的汽油产品中含氧化合物的分析测定结果显示,汽油中的小分子含氧化合物以酮类化合物为主,同时含有少量的醛、醇、醚类组分。