两池火耦合作用下柴油拱顶罐热响应的数值模拟

化工园区多池火事故是典型的高后果低概率事件。鉴于目前两池火辐射模型存在一定局限性，本文采用数值模拟方法，以3个直线排布的5000m³柴油拱顶罐为研究场景，从热释放速率、火焰形态、热辐射强度三方面分析两池火燃烧特性，并与单池火场景对比，考虑储罐间距这一影响因素，进一步研究目标储罐热响应。结果表明：采用GB 50160—2008（2018年版）规定的防火间距，两燃烧罐产生的池火会发生耦合作用，并得出目标储罐受到的热辐射强度分布，最高热辐射达17.04kW/m²；两池火作用下目标储罐的温度、Mises应力与失效时间分别为644℃、356MPa、936s，单池火为488℃、280MPa、2880s，目标储罐在两池火作用下的变形也比单池火更为严重；随着储罐间距增加，目标储罐的温度与Mises应力逐渐减小，失效时间逐渐增加，当储罐间距为标准防火间距的2.5倍（20m）时，失效时间为2800s，与单池火作用产生的失效时间2880s较为接近。本研究可为优化储罐防火间距及区域韧性提升提供理论指导。     

不锈钢表面阻氢涂层研究进展

不锈钢是高压氢系统的常用材料，在氢能储输技术中发挥重要作用，但高压氢环境引起的塑性降低、疲劳裂纹扩展速率加快等不锈钢氢脆问题，严重阻碍了氢能的产业化发展，在不锈钢材料表面制备阻氢涂层是解决不锈钢氢损伤问题的重要手段之一。本文首先综合介绍了典型涂层材料的应用特点及阻氢性能，探讨了制备工艺对涂层阻氢性能的影响、不同涂层材料的阻氢机理，并分析了涂层阻氢性能影响因素，之后总结了涂层阻氢性能评价方法及各种评价方法的优势与不足，并根据各种评价方法的技术特点，指出每种方法的适用范围。最后，基于阻氢涂层研究进展，文章提出以开发新型涂层结构为研究重点，同时加快新型涂层材料的探索，并重点关注涂层氢环境原位性能评价方法的研究。     

800 kt/a硫磺制酸装置熔硫工序的改造

宜都兴发化工有限公司(以下简称宜都兴发)800 kt/a硫磺制酸装置熔硫工序于2012年10月建成投产。投运后,由于设计和安装原因,快速熔硫槽熔硫能力达不到设计要求,尾气洗涤系统无法正常运行,冷凝水乏汽量大,熔硫过滤连续生产能力不能满足需求,输送液硫的蒸汽夹套管道(以下简称磺管)经常堵塞。针对这些问题,宜都兴发耗时6个月进行一系列技改。1快熔系统的改造快熔系统由2台容积110 m~3、换热面积370 m~2     

火力发电厂超高度多管集束式钢内筒烟囱的设计、制作与施工

介绍与大型火力发电厂配套的超高度多管集束式钢内筒烟囱的设计、制作及其自爬式液压顶升倒装 法施工新技术。     

化工园区应急响应阶段应急救援与疏散双向路径规划

应急救援与应急疏散是化工园区应急响应过程中的两类关键性决策。在实际的应急响应中,因园区路网简单、通行能力较弱等问题很可能出现道路冲突或拥堵的情况,导致疏散失败或救援车辆无法撤离。为解决上述问题,本文提出了一种考虑智能避障的化工园区应急救援与应急疏散双向路径优化方法。构建了基于动态栅格的环境模型,针对园区内部应急响应与园区内外协同应急响应两个阶段,分别定义了不同应急响应阶段下园区内的应急救援agent、应急疏散agent、园区外进入园区的应急救援agent和园区内离开园区的应急救援agent四类agent的结构与移动规则。针对化工园区应急响应两个阶段的响应特性,提出两种智能避障模型用以避免道路冲突,建立考虑智能避障的化工园区应急响应两阶段应急救援与应急疏散双向路径规划模型。采用动态栅格法对化工园区栅格环境进行实时更新,应用Dijkstra算法对化工园区双向应急救援与应急疏散路径进行仿真优化。仿真实验结果表明,应用所提出的优化方法可分别得到化工园区应急响应两个阶段无冲突的最优双向路径,实现智能避障前提下的双向路径最短,具有较高可行性与实用价值。     

变电站自动化设备远程集中运维系统技术方案研究

对变电站内监控主机、数据通信网关、测控单元等自动化设备进行有效维护是确保调度自动化系统正常发挥作用的基础。介绍变电站自动化设备远程集中维护系统变电站端及主站端可能采用的技术方案,并进行比较研究,结合设备实际及技术发展提出建议实施方案。     

新一代呼叫中心系统的技术及组成

越来越多的企业向着客户化、标准化发展。呼叫中心作为服务客户的重要支柱,受到诸多电信运营商和企业的青睐。本文简单介绍了基于软交换的新一代呼叫中心的组成、软硬件架构和关键技术。     

一种基于指令域示波器的数控加工工艺参数优化方法

针对当前国内外数控加工工艺参数优化只能离线操作的问题,进行了基于华中数控8型高档数控系统二次开发,完成了一套实时采集的指令域示波器模块,实现机床数据挖掘、分析、工艺参数优化等功能与数控系统的集成,完成机床加工状态心电图实时监测。通过指令域分析加工负载电流优化进给速率,可以大大提高加工效率。该方法操作方便,已经在航空航天复杂零件加工等领域得到了验证应用,加工效率提高了30%~40%。