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1.
基于Miedema混合焓模型外推出三元合金的热力学性能,利用合金成分的特点计算出了Ti-46Al-8Nb-0.1Er四元合金的各组元间的部分热力学性能,并结合Toop模型得出合金的组元活度及活度系数。结果表明,在此四元系中Er只与Al发生反应,与其它组元之间无反应,生成Er-Al化合物。然而在热力学上,Er2O3比Er-Al化合物更易形成,实验中熔体里不可避免的微量氧的介入,使得合金熔炼过程中Er首先与O结合形成Er2O3颗粒,且此Er2O3相在XRD测试分析证明得到。Er具有净化合金熔体、降低合金基体氧含量和析出强化的作用。  相似文献   
2.
新型牙科铸钛专用包埋料的研制   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究了自制磷酸盐包埋料焙烧温度与膨胀率及膨胀系数之间,焙烧温度、固化时间与抗拉强度之间的关系,以及室温条件下一次包埋时包埋料与纯钛的界面反应情况.结果表明:包埋料的最大凝固膨胀率为0.1%,800℃的热膨胀率为0.46%,总膨胀率为0.56%,完全可以满足实际义齿铸造的要求.焙烧后抗拉强度在0.3~0.35MPa之间,正常固化24h后,包埋料的抗拉强度为2.35MPa,已经能够满足铸造过程的需要.Zr、P元素在纯钛中的扩散很小,可以忽略不计.金属元素Mg的扩散深度约为6μm,Al的扩散深度约为20μm,Si的扩散深度约为15μm,可以通过表面处理来保证铸件质量.  相似文献   
3.
Ti_3Al基金属间化合物的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
对Ti3 Al基金属间化合物的研究情况及其合金组织、力学性能、影响因素作了概述 ,并重点介绍了其熔炼技术和铸造特性。最后 ,展望Ti3 Al基金属间化合物在航空航天领域的发展前景  相似文献   
4.
Ti-22Al-25Nb合金ISM熔炼过程中的成分控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用X荧光光谱(XRF)分析水冷铜坩埚真空感应炉熔炼(ISM)加入和不加入稀土Y的Ti-22Al-25Nb合金铸锭成分,分析结果表明,在保证获得成分均匀的合金铸锭的情况下,Al的挥发烧损在28.94%~33.88%之间;加入at为0.5%~1%Y,Y的挥发烧损在w为17.20%~34.26%;采取提高熔化温度降低保温时间的措施可以降低Al的挥发烧损.  相似文献   
5.
Ti3Al基金属间化合物的研究进展   总被引:12,自引:3,他引:9  
对Ti3Al基金属间化合物的研究情况及其合金组织、力学性能、影响因素作了概述,并重点介绍了其熔炼技术和铸造特性。最后,展望Ti3Al基金属间化合物在航空航天领域的发展前景。  相似文献   
6.
Recent developments in engineering γ—TiAl intermetallics   总被引:8,自引:4,他引:4  
γ-TiAl based alloys are rapidly being developed for elevated temperature applications,due to their high strength,light mass and good oxidation resistance.However,th disadvantages of TiAl based alloys are low ductility and toughness at room temperature,and poor workability.Grain refinement is one of the most effective ways for improving room temperature tensile properties and hot workability of ordered TiAl based alloys.At present,the majority of research works have focused on alloy modifications through compositional controls,alloying additions,thermo-mechanical processing and production techniques.This article discusses the research status of TiAl based alloys in the aras of microstructure,alloying,processing and applications.  相似文献   
7.
孔凡涛  陈子勇  田竞  陈玉勇  贾均 《金属学报》2002,38(Z1):518-521
采用水冷铜坩埚真空感应熔炼炉制备了Ti-47Al-1.2Ce合金.通过XRD,SEM,EMPA和TEM等测试方法,研究了Ce对TiAl基合金显微组织的影响以及富稀土相的形貌.实验结果表明,铸态Ti-47Al-1.2Ce合金由等轴晶组成,富稀土相主要以椭球形存在于晶内和以网状存在于晶界;稀土元素的加入,可以减小TiAl相的单胞体积,细化合金晶粒尺寸和层片间距.  相似文献   
8.
600 ℃高温钛合金发展现状与展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘莹莹  陈子勇  金头男  柴丽华 《材料导报》2018,32(11):1863-1869, 1883
钛及钛合金具有比强度高、耐腐蚀性能和低温性能好、热强度高等优点,是航空航天工业中重要的结构材料。同时,相比于铝、镁轻合金,钛合金高温性能优异,因而在航空发动机耐高温部件中也有着相当大的应用潜力。1954年,美国研发出了第一种实用型高温钛合金Ti-6Al-4V,高温长时使用温度为300~350℃,综合性能良好,在之后的很长一段时间内被广泛使用。随着航空航天工业的不断发展,尤其是航空发动机的发展,其他各国也都相继研发出了一些使用温度更高的高温钛合金,直至1984年,英国开发出了世界上第一个使用温度达600℃的高温钛合金IMI834。IMI834的典型特点是在原有的近α型高温钛合金Ti-Al-SnZr-Mo-Si体系中加入了0.06%C,扩大了两相区的加工窗口,优化了组织。在此之后,美国于1988年在原有高温钛合金Ti-6542S的基础上通过调整一些合金元素的含量也获得了一种实用温度为600℃的高温钛合金Ti1100。1992年,俄罗斯在BT18Y的基础上用5%的高熔点W代替1%Nb也开发出了一种达600℃的高温钛合金BT36。而国内高温钛合金起步相对较晚,前期以仿制为主,后逐渐形成了以添加稀土元素为特色的高温钛合金体系,典型的有中科院金属研究所和宝钛集团研发的Ti60和西北有色金属研究院自主研发的Ti600,它们的实际使用温度均为600℃,综合性能优异。总体来说,目前高温钛合金的使用温度很难突破600℃,主要是由于使用温度高于600℃时合金的热强性与热稳定性难以匹配协调,并且合金的抗氧化性急剧下降,表面氧化严重,导致合金热稳定性以及疲劳性能下降,甚至可能使航空发动机高压压气机部位的零部件存在"钛火"的风险。本文综述了国内外600℃及600℃以上的高温钛合金的发展现状。重点介绍了美国的Ti1100、英国的IMI834、俄罗斯的BT36、中国的Ti60、TG6和Ti600(600℃高温钛合金)以及中国的Ti65和Ti750(600℃以上高温钛合金)。总结了各国发展高温钛合金的思路,指出了限制高温钛合金向更高使用温度发展的瓶颈并提出了可能的解决途径。从控制α2相大小、形态、含量以及改善热加工工艺的角度对未来高温钛合金的发展进行了展望,以期为进一步提高高温钛合金的使用温度、优化高温钛合金性能提供指导。  相似文献   
9.
钇对Ti-43Al-9V合金组织性能的影响   总被引:2,自引:1,他引:2  
采用OM,XRD,SEM和TEM等测试方法,分析了稀土元素(Y)对Ti—43Al—9V合金显微组织以及力学形能的影响。实验结果表明,Ti—43Al—9V—0.3Y合金由γ相、α2相、B2相和YAl2相组成;添加稀土可以细化Ti—43Al—9V合金的晶粒尺寸,并促进细小的α2/γ层片形成以及细化粗大的α2/γ/B2层片。对TiAl合金力学性能测试表明,适量添加稀土Y(0.3%,原子分数)可明显改善合金的室温强度和塑性,但过量添加将会造成材料性能降低;断口分析表明过量添加稀土导致沿晶断裂比例增加将损害TiAl合金的性能。  相似文献   
10.
研究了B和Y对Ti45Al8Nb0.2W0.25Cr (at%) 合金的微观结构、微观偏析和拉伸行为的影响。结果表明,高铌TiAl合金中的β相稳定元素促进了微观偏析区域中γ相以及大块状微观偏析区域的形成。具有低比表面积的大块状微偏析区域降低了微偏析界面处的空洞和裂纹的成核率,明显降低了晶界处的强度和合金的抗拉强度。B和Y的添加明显的细化了片层团,增加了片层团处空洞成核的机会,从而提高了变形抗力。分析了2种合金的拉伸机理。  相似文献   
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