用超声横波法检测某进口型直升机尾桨叶大梁

采用超声横渡检测方法对到寿的某进口型直升机尾桨叶大梁进行检测,通过实际检测,切实可行.     

某型飞机主起落架轮毂探伤方法

1研究的现状与趋势起落架用来支撑飞机和便于飞机在地面运动,是飞机受力较大的部件,其工作的好坏,直接影响飞机的起飞、着陆性能和飞行安全。近年来,某型飞机主起落架轮毂在使用中多次发现裂纹,有的甚至是穿透性裂纹,造成重大安全隐患,严重威胁飞行安全。目前对该型轮毂尚无切实可行的检查手段。为保证飞行安全,急需一种可行、可靠、无需分解轮毂就可进行探伤的原位检测方法。2探伤方法研究2.1轮毂形状分析该型轮毂由镁合金制成。为了便于拆装轮胎,它分为主体和活动轮缘(两个半圆环)两部分。活动轮缘卡在主体的凸边上,用两个螺栓固定,因此不…     

航空维修用手持式智能超声探伤仪的研制

针对海军飞机原位探伤需要,应用超声检测和计算机技术,采用嵌入式系统,结合C语言编程,研制了手持式智能超声探伤仪,并对某型直升机尾桨叶大梁裂纹试件进行了探伤试验.结果表明仪器达到了设计要求,可用于海军各型飞机的超声探伤.     

航空薄板构件表面波探头主要参数的确定

为了检测航空薄板构件的裂纹，需要设计专用表面波探头。根据航空薄板构件厚度以及裂纹的特点，认为表面波探头设计的关键在于工作频率和晶片倾斜角的选取，由理论分析和实例说明了确定工作频率和晶片倾斜角的方法。通过实用是可行的。     

框架式床身底座安装水平调整方法的探讨

针地框架式设备底座安装水平的调整,检验中常用方法存在的缺陷进行分析,并进一步提出了一种合理的调整,检测实用措施。     

飞机地面液压油泵车噪声控制的研究

分析了飞机地面液压油泵车噪声产生的机理,并通过对有关噪声控制的研究,针对性地提出了降低液压油泵车噪声的措施。     

放置式探头检测工件时特征频率的计算

放置式在探头检测工件时,可把工件看成半无限大平面,利用涡流环理论推导出特征频率的计算公式,这对工作频率的选择有着重要意义。     

航空钛合金构件涡流检测工作频率的选取

用涡流放置式探头检测航空钛合金构件时,可把工件看成半无限大平面,用电磁场理论推导出特征频率的计算公式,按最大灵敏度原则计算出钛合金材料的工作频率选择范围。通过试验,给出了BT-22钛合金构件表面裂纹的工作频率,这为其他航空钛合金构件及其他材料航空构件涡流检测工作频率的选取提供了参考。     

某型飞机多层结构缺陷涡流检测的频率选取

用低频涡流检测某型飞机的机翼壁板多层结构腐蚀时,工作频率的选择至关重要。制作了参考试件,模拟不同深度的腐蚀缺陷,通过试验找出了检测机翼壁板结构的最佳工作频率。实际检测证实该方法是可行的,这对于其它飞机多层结构检测具有一定的指导意义。     

选煤厂原煤煤质保证系统的开发与应用

文家坡选煤厂经过近2年多的实际生产后,毛煤煤质变化波动幅度大,导致选煤厂生产不能适应。通过对选煤厂原煤煤质特点进行分析后,对原煤储运系统进行优化改造,最终实现了"在线监测、动态控制、纯矸排弃、合理配煤"的入厂煤质稳定保证系统。