新拌混凝土工作性测试方法评价综述

坍落度试验一直以来都是评判新拌混凝土工作性能最常用的方法,但随着高强高性能混凝土的兴起,智能化时代的到来,原有的评价方法已经无法满足工程需求,迫切需要一种简便快速智能的在线评价方法,实时监控混凝土拌合物的工作性能。本文从总结并评价了目前现有的一些工作性测试方法,为智能在线测试新拌混凝土工作性装置的研发提供参考,及时有效避免混凝土浇筑前出现质量问题。     

赤泥改性低品质粉煤灰混凝土性能的研究

通过引入赤泥作为低品质粉煤灰改性剂,对低品质粉煤灰在混凝土中的应用进行了研究。试验结果表明:赤泥作为改性剂取代50%低品质粉煤灰时,C30和C60混凝土相对未掺入赤泥时混凝土的28 d抗压强度分别提高了10.6%和6.4%,基本不影响混凝土的静压弹性模量;相对未掺入赤泥的C30和C60混凝土28 d氯离子渗透系数分别降低了10.8%和11.8%,56 d氯离子渗透系数分别降低了12.8%和19.8%,并可以提高混凝土的抗碳化性能。     

隧道工程咬合桩C30超缓凝混凝土的研制与应用

本文根据成都双铁站前下穿隧道工程咬合桩对混凝土质量要求,通过原材料选用、正交试验配合比优化及性能检测,研制出性能稳定的C30超缓凝混凝土,并在工程中成功应用。研究结果表明,采用高效超缓凝剂、掺入20%粉煤灰制备的超缓凝混凝土,其初凝时间大于60h,工作性能良好,3d抗压强度小于3MPa,具有较好的耐久性能,满足工程质量要求。     

覆盖松散堆积体隧道二衬受力特性研究

以西部山区覆盖大量松散崩塌堆积体的某公路隧道(S隧道)为工程背景,利用振弦式传感器监测隧道初支与二次衬砌间接触应力和二衬混凝土应变,讨论隧道二衬受力特性,为相似隧道工程二衬设计、施工提供参考。结果表明:覆盖松散堆积体的S隧道二衬可有效承担围岩压力,且于二衬施作完成50d后应力基本保持稳定;二衬存在一定的偏压受力,其左幅所受应力大于右幅;隧道二衬混凝土应变起始为拉应变,随时间增长,应变转为压应变并逐渐趋于稳定;二衬混凝土所受较大压应变主要位于隧道拱腰肩位置,与初支和二衬间接触应力最大值位置具有一定对应关系;初支与二衬间最大接触应力0.1MPa,二衬混凝土最大压应变28με,各监测值均处于二衬结构安全受力范围内,该覆盖松散堆积体隧道施作的二次衬砌结构受力安全可靠。     

全电水下生产控制系统设备发展现状

水下生产控制系统是水下生产系统的重要组成部分,其中全电水下生产控制系统与复合电液水下生产控制系统相比具有响应速度快、无污染、可靠性高等特点,是未来水下生产控制系统的发展趋势之一。本文分析了全电水下生产控制系统的工作原理及结构组成特点,阐述了全电水下生产控制系统的发展过程,对全电水下生产控制系统的关键设备进行了研究,以期为我国自主设计全电水下生产控制系统提供参考。     

国内外城市绿带观察（上）

<正>总体情况城市绿带概念出现于西方快速城镇化发展时期,是对当时城市空间无序蔓延、生态环境亟需提升等城市问题,形成的以绿色空间穿插进城市建设空间而改善城市生态环境的思考与应对。城市绿带规划理论一般可追溯到19世纪末霍华德提出的“田园城市”,主张以绿带环绕城市,通过建设新城实现新的增长。自20世纪30年代末,全球各大城市因地制宜,陆续实施城市绿带,伦敦是世界首个规划城市绿带的大城市,北京是国内首个建立绿化隔离地区的城市。时至今日,全球各大城市的绿带与城市建设的空间关系更加紧密,     

用于钢板剪力墙的C60混合砂混凝土试验研究

结合重庆瑞安超高层项目对C60钢板剪力墙混凝土性能的要求,通过采用重庆当地机制砂与天然河砂混合的方式,并对胶凝材料进行优选,制备出满足工程设计要求的C60钢板剪力墙混凝土。结果表明,机制砂与河砂比例为5∶5时,混凝土的各项性能良好且经济合理;胶凝材料体系采用水泥、粉煤灰与硅灰组合较合理;掺入6%HCSA膨胀剂可以有效抑制混凝土的自收缩。