基于功率匹配的冷再生机电液控制系统研究

该文针对公路养护的需要,结合相关的研究成果,首次提出了冷再生机的功率匹配研究。文章对冷再生机的各部分功率进行了分析,找出了控制整机功率消耗的主要参数为行走速度v,并就行走液压系统控制的可行性和过程进行了分析,最后得出了控制策略框图,对下一步的研究有指导意义。     

基于PLC的矿用提升机电液制动系统设计

设计了矿用提升机的电液制动系统,采用PLC控制,在一套液压系统中实现了矿用提升机各种制动方式的集成,利用电液比例溢流阀,对系统压力进行调节,具有成本低、结构简单、稳定可靠等优点.     

智能型黄泥灌浆给料系统设计

介绍了一种可以精确实现黄泥灌浆时水土比与制浆量的给料系统,将螺旋给料机、带式输送机,涡轮流量计、电动调节阀通过电气控制系统有机地组合起来,可实现水土比的精确供给,从而解决了以前水土比不易控制的问题,制造出满足要求的泥浆。     

摩擦提升试验平台的电液加载系统设计与测试

目前大部分提升机试验台主要针对研究元部件特性而单独设计,而没有体现有机整体。在综合分析现有各种加载方法的基础上,设计摩擦提升试验平台的电液加载系统,介绍该系统的构成和工作原理,并进行加载实验。该系统最大的特点是动力来源于摩擦轮且作用于摩擦轮,在达到提升扭矩加载要求的同时,实现了能量回收。实验测试结果验证了所设计的电液加载系统的有效性。