挖掘机下车架主件顶环面焊接变形的位置度研究

挖掘机下车架主件是由多条空间分布的焊缝组成的焊接结构，其顶部有40处装配孔。为保证终焊后装配，需要对顶环面装配孔的位置度提出一个指标。在此用固有应变法对下车架进行了焊接变形的有限元预测。根据预测结果，建议挖掘机下车架主件顶环面的位置度至少为0．49mm。     

汽车制造中的焊接变形预测

通过完成的几个典型汽车结构件实例，介绍了焊接变形预测在汽车制造中的应用和特点。研究表明，由于汽车部件属于薄壁结构，采用板壳单元固有应变法预测焊接变形更加实用。预测结果与实测数据吻合较好，证明焊接变形预测可以成功地应用于汽车制造。研究结果为实际生产提供了参考依据。     

焊接变形和残余应力预测理论的发展及应用前景(1)

焊接变形和残余应力的预测和控制至今仍然是工业生产中需要解决的重要课题。介绍了国内外焊接变形和残余应力预测理论的最新发展及其应用前景,以及作者近年来在该领域的若干研究成果和应用实例。     

挖掘机下车架主件顶环面的平面度

挖掘机下车架主件(Carbody)是由多条空间分布的焊缝连接而成的焊接结构，为保证装配，要求焊后顶环面的平面度小于0．5mm。作者用残余塑变法对下车架主件进行了焊接变形的有限元预测，由于大部分焊缝位于结构重心的上方，焊接后，模型整体出现下沉现象。因此从减小焊接变形的角度考虑，交叉焊接底板焊缝和顶板焊缝是合理的。为考虑焊接顺序提出用残余塑变法对影响顶环面平面度的关键环焊缝进行单独计算，结果表明，环焊缝采取交叉分段焊接有利于减小顶环面的平面度。根据预测结果，挖掘机下车架主件顶环面的平面度为0．68mm，很难达到要求的0．5mm。建议可以通过改变环焊缝的焊接顺序或者适当减小焊角尺寸(即减小焊缝收缩量)来降低顶环面的平面度。     

6061铝薄板焊接熔池及变形的数值分析

系统总结了焊接规范对6061铝薄板熔池及变形的影响规律，结合试验数据与数值模拟结果的对比，给出了不同规范下热源半径推荐值和热输入修正系数，实现了3mm厚6061铝薄板TIG重熔下的温度场和变形的精确模拟及预测；该结论同样适用于TIG填丝无间隙对接焊。     

高灯杆热浸镀温度场的有限元分析

通过试验测定了高灯杆浸镀锌液的表面换热系数 ,分析了焊缝区温度场的分布 ,采用三维有限元模型定量研究了热浸镀时浸入起始端、浸入角度、速度、深度和换热系数波动等工艺条件对灯杆座焊缝区域周向温差和表里温差的影响。计算结果显示不同的浸入起始端对温差没有明显影响。降低浸镀锌液的换热系数 ,采用小角度快速浸入可以降低焊缝区域温差。为了降低焊缝区域的温差 ,建议热浸镀时由底板端快速浸至焊缝上方 30mm以上。     

焊接变形和残余应力预测理论的发展及应用前景(2)

2 .3　核电凝汽器管板连接的焊接变形 (三维热弹塑性有限元分析 )分析对象为一 60 0ＭＷ凝汽器中的管板接头 ,76ｍｍ× 8ｍｍ的管子插入和穿过 16ｍｍ厚的板中 ,管板连接焊缝高度为 8ｍｍ ,共焊三道。围绕管子周围的板上均匀开有 8个2 6ｍｍ的孔 ,要求作出焊接后对周围管孔变形大小以及管子收缩量的估计。图 4为半周管板模型在焊接过程中某一时刻的温度场。计算结果表明 ,3道焊后管子的轴向总收缩约为 0 .86ｍｍ。隔板上 8个管孔的位置和形状也发生了改变 ,呈径向直径增大周向直径缩小的“蛋形”变化。同时可预测隔板上径向收缩随离开中…     

基于MIMO中继技术的D2D系统容量分析

建立了基于MIMO（多输入多输出）中继技术的D2D通信（端对端通信）模型,重点推导了系统的接收信号公式和三种链路情况下的容量公式,并且用SVD（奇异值分解法）求解在中继AF模式中不同放大因子情况下的容量公式,并对在不同的天线数和中继位置下的三种链路的系统容量进行了仿真.仿真结果表明,采用MIMO中继技术可以有效的提高系统的信噪比和吞吐量.     

搅拌摩擦焊接的传热和力学计算模型

搅拌摩擦焊接（Ｆｒｉｃｔｉｏｎ Ｓｔｉｒ Ｗｅｌｄｉｎｇ）是最近发展起来的一种新的固态连接技术。它主要用于铝合金,可以得到小变形、低成本和高质量的焊接接头。本文提出一个基于三维热弹塑性有限元分析的传热和力学计算模型。利用该模型可以了解搅拌摩擦焊接过程中的温度分布和循环,并预测焊后的残余应力和变形。对６０６１－Ｔ６铝合金搅拌摩擦焊接进行了实例分析。传热分析表明,铝合金搅拌摩擦焊接时的最高温度不超过材料熔点的８０％,因而属固态连接,同时为预测焊接接头的组织性能提供依据。力学计算结果表明,搅拌摩擦焊接的残余应力与变形要比传统的熔化焊接方法小得多。工件中最大的残余应力大约只有母材屈服极限的２５％～３０％。计算结果与试验数据相近,可作为进一步研究搅拌摩擦焊接过程和优化焊接参数的有效工具。     

固有应变有限元法预测焊接变形理论及其应用

介绍了固有应变的概念、固有应变有限元法预测焊接变形的理论和方法。固有应变存在于焊缝与近缝区 ,并与焊接热输入和板厚等因素有关 ,通过试验和热弹塑性分析 ,可以确定它们的关系曲线。固有应变法只需一次弹性有限元计算 ,因而是预测大型复杂结构焊接变形的一种十分有效的方法。文中介绍了若干工程中成功的应用实例