车辆路径问题的双种群遗传算法求解方法

针对标准遗传算法在求解车辆路径问题中出现的早熟、收敛，易陷入局部极值点的问题，提出双种群遗传算法求解车辆路径问题的方法。在求解过程中，初始化两个种群，分别选择不同的交叉、变异概率，在一次迭代完成后，交换种群间的优秀个体所携带的遗传信息，以打破种群内的平衡态，跳出局部最优解。通过实验仿真，将双种群遗传算法与其他各种启发式算法进行比较，双种群遗传算法比标准遗传算法显著提高了全局收敛性能，是解决车辆路径问题的有效方法。  

超声导波在管中传播的理论分析与试验研究

采用分布式PZT传感器在管中激励和接收超声导波。根据在管状波导中传播的超声波具有频散现象及多模态特征,选择具有单一频率的特定信号激励超声波,使其频散最小;同时采用分布式传感器抑制不同模态的波型。其试验结果与理论预测相吻合。  

现场双经纬仪三维坐标测量系统

分析了经纬仪透视投影模型以及双经纬仪三维坐标测量模型。采用线性与非线性相结合的方法来求解双经纬仪坐标测量系统的参数,首先由8个以上空间点在两台经纬仪投影平面内对应的投影坐标计算出本质矩阵E,通过本质矩阵E的奇异值分解以及空间绝对距离的约束采用线性方法求出右经纬仪的投影矩阵,然后建立包含空间点在两台经纬仪投影平面内投影点固有约束以及空间点三维坐标在内的目标函数,并以线性方法求出的参数为初值,采用非线性优化的方法求解最优测量系统的参数。该方法保证了求解参数为全局最优,且求解速度快。试验结果表明,该方法切实可行。  

充水管道中纵向超声导波传播特性的理论分析与试验研究

从理论上得到了充非粘性液体管道中纵向超声导波的频散方程。分析了纵向模态在充水钢管和带刚性边界的水圆柱体中传播特性。除α模态,充水钢管中的其他模态均是钢管和带刚性边界的水圆柱体中各模态相互耦合的结果。对于充水钢管中同一模态,在不同频率范围,传播特性差别也较大。在充水和未充水的钢管中进行了激励和接收纵向模态的试验研究。结果表明,在充水钢管中具有模态分支、群速度降低等传播特性。当充水钢管中纵向模态的频带处于钢管中未受干扰的L(0,2)模态分支部分时,能长距离传播,由于频散较小,在传播距离较长时,波形和幅度不会发生明显变化,适合于长距离充水管道的缺陷检测。  

概念产品设计模型的研究与实现

根据概念产品信息建模的要求，建立了概念产品设计的功能模型、结构模型和行为模型，有利于开发新一代计算机辅助产品设计系统。考虑航空发动机的需求，建立了转子概念设计产品的模型。  

基于模态分析和小波变换的声发射源定位新算法研究

针对传统声发射源定位中，声发射信号到达传感器的时间受设定门槛电压影响很大，导致声发射源定位效果较差，提出了一种声发射源定位新方法。根据模态声发射理论，携带声发射源信息的声发射信号在结构中传播过程中，具有频散现象和多模态特性。因此，声发射源定位应基于同一频率下、同一模态导波到达各个传感器的时间和传播速度。通过对声发射信号进行Gabor小波变换的方法，在时频空间内确定某一频率下某一模态导波到达传感器的时间；并通过数值计算得到该频率处模态导波的群速度，从而实现声发射源的准确定位。通过薄板中声发射线源定位试验，证明了该定位算法的有效性。  

网络环境中工程图形的浏览和发布

以我厂工程图档管理系统中AutoCAD图形的浏览和发布为例，详细说明利用图形浏览控件Whip在网络环境中发布AutoCAD工程图形的方法。对于其它CAD系统，只要提供相应图形控件也可类似地将图形浏览、发布功能集成于网络应用环境中。  

新型3维整体翅片铜管的研制

根据翅片基管金属紫铜的物理力学性质，提出了一种利用塑性变形原理使紫铜管表层金属产生塑性变形形成异型结构的无屑加工方法，并用这种方法和加工了新型3维整体翅片铜管。该法具有节材，投资少，生产成本低，对环境无污染等优点，且可在普通车床上进行，简单易操作。  

面向创新的用户需求获取与处理系统研究

面对日前激烈的市场竞争，企业制胜的法宝是快速响应市场生产出具有最优TQCS指标的创新产品。对产品创新的源头－用户需求信息的获取，分析与处理进行了简单描述，提出了逐层映射的需求模型，并介绍了Web支持的基于知识的产品需求敏捷获取与处理系统（RADAR）的框架结构以及实现策略。  

便携式激光扫描三维形貌测量系统

介绍了基于双目立体视觉的便携式激光扫描三维形貌测量系统,该系统的测头部分安装了5个激光器,将 扫描速度提高了5倍,而且采用两个摄像机同时摄取扫描激光光条图像,避免了对投射激光的标定过程。根据立 体视觉原理,经图像匹配,可计算得到光条上所有点的空间位置和深度,即被测空间曲面的三维信息。阐述了非 接触三维形貌测量的原理和方法,试验结果证明了系统的可行性和适用性。