串行AD芯片MAX1270在磁悬浮数字控制器中的接口设计方法与应用

介绍了MAX1270和SPI的工作原理,指出了使用SPI接口实现TMS320LF2407与MAX1270之间的通信时应该注意的一些问题,并给出部分代码.将其应用于磁悬浮轴承控制系统的数据采集模块,转换速度和转换精度完全满足磁悬浮系统要求.     

电磁轴承系统中的辅助轴承与振动影响

出于安全性考虑，实验或应用中的电磁轴承系统通常需要考虑安装辅助轴承。由于辅助轴承并非具有实质性的支承作用，因此一般情况下，在电磁轴承系统设计时，对辅助轴承的振动情况及其对整个磁悬浮系统的影响考虑是极少的。通过一台磁悬浮铣床电主轴样机的实验结果表明，辅助轴承的振动影响有时不仅不能忽略，甚至它对系统的安全运行的影响是至关重要的。     

智能磁力轴承系统静态参数的识别方法

利用机器人的理论和技术赋予电磁轴承以专业设计人员的"智慧",使它能够"独立"地"鉴别"将要"面对"的任何转子(或悬浮体)特点,再根据"已有的专业知识",包括"设计经验",对转子(悬浮体)系统进行静、动特性分析与综合分析,"在线设计"出系统合适的控制参数,实现稳定的悬浮支承。本文针对在智能磁力轴承的实现过程中,智能磁力轴承的静态参数(也可称为固有参数或设计参数)及转子(悬浮体)的静态参数(如质量、质心、静载荷)的识别、存储和传输技术进行分析,并给出一种以计算机中的PnP(plug and play)技术为基础的实施方法。     

基于ANSYS的磁悬浮轴承转子系统的动力学特性研究

针对一个实际应用的磁悬浮支承柔性转子系统,进行多组参数条件下的有限元模态分析,分别得到系统的前8阶临界转速与模态振型。将有限元计算结果与试验结果进行对比分析,验证了有限元分析的正确性。通过对该磁悬浮转子系统的有限元分析表明:"轴承主导型"的低阶临界转速及振动模态是由轴承控制器各控制通道决定的;而"转子主导型"的高阶临界转速及振动模态符合传统的轴承转子系统动力学特性普遍规律。     

电磁轴承在透平膨胀机中的应用研究进展

电磁轴承是目前发展迅速的新一代支承部件 ,在国外已有许多应用实例 ,透平机械是其主要应用领域之一。介绍此项技术的主要特点及在国内透平机械应用领域中的研究进展情况 ,结合我们的获得的试验结果 ,分析讨论试验过程中出现的部分现象及产生的主要原因     

对阶梯轴不同轴径的数控加工误差分析

针对在数控车削阶梯轴过程中出现的不同轴径加工误差不一致的现象,从加工工艺和力学的角度,深入探讨刀尖高误差和切削力对加工精度的影响规律,表明阶梯轴的轴径梯度越大、弯曲刚度越小,加工误差不一致现象越严重.提出提高阶梯轴加工精度的具体措施,并给出应用宏程序对刚度小的阶梯轴进行动态补偿的方法.     

轴向磁悬浮轴承用非接触式差动电感位移传感器的实验研究

介绍了轴向磁悬浮轴承系统的结构及其与位移传感器的关系，以及非接触差动电感位移传感器的基本构成和性能；讨论了这种位移传感器在电磁轴承系统中应用的特点及可行性，并在此类传感器的试验装置上做了其静特性分析实验，给出了部分实验结果。     

ANSYS在AMB转子系统动力学特性分析中的应用

利用ANSYS软件对AMB转子系统动力学特性进行分析研究是目前在磁悬浮理论研究中的一个热点.讨论了在ANSYS中,AMB转子系统动力学特性分析的基本方法和过程.针对AMB的特征,将其模拟为具有一定刚度和阻尼的弹簧模型,并针对一个实际样机进行了初步分析.方法可以简化计算的过程,但对于其结果可能还有一定的误差.在此基础上,提出了修正的方法.结果和构思对今后AMB转子动力学特性的有限元分析研究有一定的借鉴作用.     

基于车削加工的误差分析及其补偿研究

建立了阶梯轴车削加工的模型,在车削加工过程中,分析了不同轴径加工误差不一致的现象。从加工工艺的角度,讨论了刀尖高误差和切削力对加工精度影响的规律。明确了加工误差与阶梯轴径梯度、弯曲刚度及切削力作用位置的关系。提出了提高阶梯轴加工精度的可行性方案,并给出了应用宏程序进行动态补偿的方法。     

智能磁力轴承系统参数的静态设计方法

智能磁轴承是一种新型的磁力轴承,它凭借专业设计人员赋予的知识和经验,"在线设计"出轴承系统合适的控制参数,实现稳定的悬浮支承.针对在智能磁力轴承的实现过程中,智能磁力轴承的静态参数(也可称为固有参数或设计参数)及转子的静态参数(如质量、质心、附加质量)的识别、存储和传榆技术进行分析,并给出一种以计算机中的PnP技术为基础的实施方法.