考虑回收件质量影响的混合制造—再制造系统利润优化

研究用户需求和再制造率不确定条件下的混合制造-再制造系统利润优化问题.将回收件按质量水平进行分级,考虑制造和再制造两个子系统的市场需求与生产成本,建立综合利润模型.采用仿真模型模拟混合制造-再制造系统的运行过程,采用禁忌搜索和遗传算法相结合的优化算法,获取系统利润最大化的控制变量最优值.通过案例验证回收件质量分级对系统利润的影响,采用实验设计和多方案评估回收率、成本等因素对系统利润的影响,确定利润最大时回收件的质量分级方案.案例研究表明,对回收件质量分级,使混合制造-再制造系统的利润提升约10%,并且,不同质量水平回收件所占比例相同时系统的利润最大.     

分析水对无烟煤挥发分测定产生的影响

根据GB／T212-2008《煤的工业分析方法》中的规定，在测定挥发分时，通过实验对比，无烟煤中水分随着煤的变质程度加深而呈规律性变化。从泥炭、褐煤、烟煤到年轻无烟煤水分逐渐减少，从年轻无烟煤到老年无烟煤的水分又逐渐增加。由于煤中水分过高和煤的氧化增重，导致挥发分测定值产生负值，影响挥发分的测定结果。     

试述煤灰中Fe2O3测定的几点改进意见

利用标准煤样的结果作对照，对煤样分析标准中的一些操作步骤作了尝试性的改进，最终获得快速、准确的实验结果。     

汽车前车窗角度对汽车动力性能影响的实验研究

高速行驶时,汽车的阻力是汽车造型设计时考虑的一个重要指标.为了研究不同车窗角度对汽车空气动力特性的影响,以国产某轿车为原型,按1:5进行模型简化,并对前窗角分别为20°,30°和45°的汽车模型进行了实验研究,得到了该模型的阻力系数和升力系数结果.结果表明:阻力系数和升力系数与前车窗角度并非线性关系,具有最佳气动特性的模型是前窗角度为30°的模型,此时的气动阻力系数在研究的3个前窗角度中最低,而升力系数差别较小.     

快速评价微杜瓦真空寿命及应用北大核心CSCD

微杜瓦内置吸气剂是一项关键技术,使红外微杜瓦内部长期维持高真空状态,保证红外探测器组件全寿命周期内可靠工作。采用传统方法预测微杜瓦真空寿命不仅耗时,而且难以及时指导微杜瓦设计和技术改进。通过分离影响杜瓦真空寿命的核心因素:贮存温度和吸气剂用量,采用单因素实验的方法评价微杜瓦真空寿命,实现真空寿命的快速评价。结合内置吸气剂的杜瓦高温贮存实验,预估室温下真空寿命。另外,采用杜瓦内置真空规技术,极大地缩短了内置吸气剂杜瓦的高温贮存试验时间,为微杜瓦的吸气剂用量配置和技术改进提供及时的信息资源。     

提升红外焦平面探测器杜瓦组件的贮存寿命

杜瓦内真空度退化和芯片盲元增加是影响红外焦平面探测器杜瓦组件贮存寿命的两大方面。杜瓦组件的排气策略直接关系到红外红外探测器杜瓦的真空寿命和红外芯片的贮存寿命,是影响红外探测器杜瓦组件可靠性的关键。本文以杜瓦放气率测试技术为依托,结合杜瓦组件在贮存环境下的退化规律和模型预测杜瓦贮存寿命。最后,综合平衡排气温度/时间对杜瓦真空寿命及芯片盲元损耗的影响,提供一种实现红外芯片和杜瓦真空同时失效的技术途径。     

三排变片距翅片盘管蒸发器结霜特性研究

为了改善空气源热泵蒸发器在低环境温度下沿空气流动方向结霜不均匀、 首排结霜量较大进而导致热泵除霜间隔较短、 制热能力下降等问题,对不同翅片片距组合的变片距蒸发器在低环温工况下运行及结霜的情况进行数值模拟.结果表明变片距蒸发器在低环温条件下可以提高换热量、 降低迎风面管排结霜厚度并提高各排结霜均匀性,有利于延长除霜间隔....     

不同前车窗角度对汽车动力性能影响的数值模拟

汽车车身造型直接影响着汽车运行阻力和运行稳定性,而汽车运行阻力的大小决定了汽车燃油的消耗量.本文对某型车的前窗角分别为20°,30°和45°的汽车周围流场进行了三维数值模拟.汽车车身尺寸为435mm长×168 mm宽×148 mm高.定义了阻力系数和胜利系数,重点分析了汽车为尾流的涡流对于阻力的影响.结果表明,由于不同的前车窗角度,尾流区域的气流分离和重新附着点不同,产生的阻力也不同.最佳的前窗角度是30°,因为此时的流动阻力系数在研究的3个前窗角度中是最低的.流动阻力系数和升力系数与前车窗角度的变化不是线性关系.     

变频压缩机频率与热泵空调各参数关联的研究

本文使用DA108M1C-81FZ8压缩机在高频和低频运转范围内测试并分析其与输入功率、排气压力、吸气压力等的关联,并对不同频率下系统制热量、COP等进行测试分析。研究表明：在保持同一测试工况下,低频范同内25Hz作为一个低频节能峰值点,而在高频范围内85Hz作为一个高效运行峰值点;压缩机不同频率对于制热量的大小影响较大,随着频率的增加制热量随之增加;对COP的影响有两个抛物峰值,分别在低频和高频范围出现,即系统部分负荷的COP在一定的频率范围可以达到最大值,运转频率增大到一定程度后会系统性能降低。