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1.
介绍了汽车发动机冷却系散热器、风扇和水泵的仿真优选方法。建立了散热器性能计算模型,提出了散热器优选的方法。通过收集不同结构形式的风扇和水泵的试验数据,建立风扇性能数据库,应用相似理论,对风扇和水泵进行优选,给出了应用实例。  相似文献   
2.
本文介绍了一种以《JB3750-84产品类种划分》标准为依据基于微机的机械产品信息管理系统。  相似文献   
3.
车辆减震器性能微机检测系统   总被引:3,自引:1,他引:3  
介绍了车辆减震器微机检测系统的组成,原理和应用实例。  相似文献   
4.
计算机在发动机综合性能检测系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
发动机性能直接影响到汽车的动力性、经济性和排放等性能,发动机综合性能检测是汽车检测和维修的重要工作,本文以某种发动机综合性能计算机检测系统为例,介绍了发动机综合性能计算机检测系统的基本组成、汽油机和柴油机的主要检测项目、电控发动机故障诊断等功能及特点,该系统很适合我国的常用车型及修理人员的技术水平。  相似文献   
5.
根据发动机无负载测功的工作原理和测试方法,本文分别采用两类不同发动机分析仪,分别在一定加速条件下,检测发动机的输出功率,并对发动机的输出功率进行比较并对其进行比较性研究。从而初步确定判断发动机动力性状况,作为评价同一台发动机维修前后的质量状况。这是一种十分有效的手段,具有较大的实用价值。  相似文献   
6.
介绍了多路传输技术在轿车上的最新应用,重点分析了雪铁龙C5轿车如何通过数据总线将各电控单元连接起来,形成车载网络系统,给出了运用计算机诊断仪对故障实例进行分析的一些典型应用。  相似文献   
7.
介绍汽车转向器全自动校直机的改造及应用。建立直线度误差的数学模型,研制全自动校直机测控系统,并用于轻型汽车和轿车的转向器齿条的检测和校直。通过与手动校直的试验对比分析证明,全自动校直机测控系统的改进是成功的,扩大了试验台的使用范围。结果表明,利用该系统对齿条直线度进行检测和处理具有速度快、精度高的特点。  相似文献   
8.
汽车发动机散热器计算机程序优化设计方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以管片式汽车发动机散热器为例,通过建立散热器性能的计算的数学模型,并以散热器功耗与材耗乘积最为为优化目标,提出了一种用计算机程序进行散热器优化设计的方法,同地还给出了应用实例。  相似文献   
9.
网络技术在汽车中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
以雪铁龙C5轿车为例,介绍了汽车网络技术,探讨了轿车的网络总体组成和结构,分析了控制器局域网络(CAN)和车载局域网络(VAN)的结构和原理。雪铁龙C5轿车采用网络技术后,大大提高了C5轿车的性能,提高了系统的可靠性和可维护性。  相似文献   
10.
根据发动机分析仪的技术特点,通过反复的实验对比,并总结行业的使用经验,提出了发动机分析仪技术适应性的评价指标,并对典型发动机分析仪技术进行了适应性评价,对发动机分析仪的设计制造和使用推广具有重要的指导意义。  相似文献   
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