专业专注高品质和衷共济新发展 国机重工(洛阳)2017年营销网络商务年会成功举行

2017年1月12日,"专业专注高品质 和衷共济新发展"为主题的国机重工(洛阳)有限公司2017营销网络商务年会在河南洛阳召开,此次会议围绕该公司(以下简称:国机洛阳)旗下包括压实机械、铲运机械、矿业装备三大核心业务发展情况展开讨论.     

用户更需要节能意识

正作为设备的拥有者,应重视设备使用成本的管理,尤其是对燃油消耗的管理,而不应是仅仅关注业务量的拓展。近段时间,与几位朋友在谈起用户目前的经营状况时,有人指出,现在很多工程机械个体用户老板急于寻求更多的工程量,而忽视了对设备使用成本的控制,尤其是设备每天或者每月的燃油量并不知晓,很大一部分个体用户只是宏观上对燃油消耗有个简单统计,而没有精细化的记录,更谈不上根据工程量和燃油消耗调整对     

成本压力驱动

正市场低迷,成本压力不断提升,企业应将成本所带来的压力变为自身变革的驱动力。被称为史上最严的运输新规《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年9月21日起施行。该规定的正式执行对于物流、工程机械行业的影响不可小觑。由于工程机械的非道路运输的特性,将会使工程机械的运输、转场的方式产生一定的变化,从而导致成本的增加。有业内人士计算得出这样的结论:与新规实施之前相比,履带起重机的运输成本会增加40%,     

主动升级与被动接受

正国三的到来,制造商的积极作为和用户的被动接受只是一个市场博弈的过程,最终还将回归到各方的价值所诉。在国家积极推进节能减排的大环境下,自2016年4月1日起,国内停止制造、进口和销售装用中国第二阶段柴油机的非道路移动机械,所有制造、进口和销售的非道路移动机械应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。自此,工程机械排放标准正式切换到国三。显而易见的是,新排放标准的实施必须要求生产企业对现有     

10年传承创新,柳工跨步迈入大吨位起重机俱乐部

正2018年5月25日,"十年传承跨越创新驱动未来"安徽柳工十周年庆暨C系列新品发布会在安徽蚌埠盛大举行。中国工程机械协会会长祁俊、柳工集团党委书记董事长曾光安、广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波、安徽柳工起重机有限公司董事长余亚军等嘉宾以及来自中国工程机械工业协会、柳工经销商、供应商、客户代表及行业媒体500余人参加了发布会。     

不惧价格战唯有过硬产品

近两年,工程机械行业春节后的"一号"新闻便是挖掘机涨价.2021年也不例外,春节刚过,挖掘机市场再次掀起一阵新的"涨价潮",与2020年同期的"涨价潮"不同,2021年涨价代理商唱起主角,纷纷发布提价公告,尤其是不少主流品牌代理商的积极参与其中,让挖掘机的"涨价"影响力显得更为直接. 从涨价的原因来看,不外乎两个理由:...     

2006年工程机械的市场需求

“那是最好的年代,那是最坏的年代,那是智慧的时代,那是愚蠢的时代,那是信仰的新纪元, 那是怀疑的新纪元,那是光明的季节,那是黑暗的季节,那是希望的春天,那是绝望的冬天。”驻足回首2005年,不由得想起狄更斯在《双城记》中对世事沧桑的感叹,它如谶语般勾勒出2005 年中国工程机械市场的轮廓……产品销量在宏观调控政策下虽有所攀升,但多数机型价格下滑,工程机械商家本已微薄的利润又被步步蚕食。眼前,又是一个性命攸关的十字路口。 2005年,工程机械市场充斥着拼杀的残酷与单调。2006年,又是怎样的一个年代?从本期话题中北京地区道路建设、矿山和铁路等领域对工程机械的需求也许可见一斑     

对制造商的建议

张希海:制造商要关注零配件的品质、通用性和可维修性,有责任为用户创造良好的零配件采购环境 零配件的通用性差零配件之间的通用性差一直困扰着用户.以本单位ZL40型装载机的举升液压缸一侧的固定支撑轴断裂,举升过程中动臂总成偏转,造成该液压缸活塞杆及液压缸弯曲变形、报废.委托当地代理商采购,由于代理商在采购过程中并未直接联系该品牌主机制造商,而是寻求当地其他品牌经销商协助.先后提供了几台液压缸总成,均不符合要求.最后还是对所购液压缸的进出油管接头位置进行改造后,才满足了工作需求.     

用户应制定科学合理的零配件更换制度

张希海:中小用户一般采取"视情维修" 大型施工企业在长期的工程机械使用过程中,积累了一定的管理经验,一般都形成了一套符合自身需求的工程机械管理体系.对于工程机械零配件的更换,一般遵循以下原则:一是在工程机械使用初期,用户一般会根据代理商的建议,对零配件进行更换.二是参考主机制造商提供的维护保养手册,根据所属工程机械的使用时间以及所处的具体工作环境等因素,制定本单位的零配件更换时机.以上两种方式进行的维修一般属预防性维修与定期维修.三是根据设备工作过程中工作压力、温度、声音、排气和烟色等参数和指标,进行选择性维修,即"视情维修",采取这种方式的用户一般为中小用户.     

铣刨无极限维特根W2000型铣刨机在首都机场高速公路大修工程中的应用

首都机场高速公路全长18．73km,连接首都机场和北京东三环路。这条高速公路于1992年开工建设,仅用了1年的时间就完工并正式通车。相比使用原有旧的机场路,这条新修的高速公路将驱车去机场的时间由原来的1 h缩短至现在仅需15-