康明斯柴油机机体与曲轴连杆机构的构造及维修(一)

机体是柴油机的主体骨架,承受燃烧气体产生的作用力,支撑曲轴运转工作,并将气缸等机件过多的热量散发给冷却液和空气,以保证气缸等机件正常工作。 曲轴连杆机构是输出动力的机构,将活塞的直线往复运动转变成曲轴的旋转运动,最终将燃气作用在活塞上的力转变成扭矩输出作功。     

工程机械等级保养间隔期的现状及合理确定

工程机械等级保养是其诸多保养中的很重要的一种保养。等级保养是指机械运转到一定的工作小时后,按计划等级——即规定的保养间隔期进行的一种例行保养。等级保养的保养间隔期是否科学合理,将直接影响到机械的性能和寿命。特别是在目前科学技术不断发展的情况下,如何确定工程机械等级保养的间隔期显得更为重要。     

康明斯柴油机系列讲座之五康明斯柴油机进、排气系统的构造及维修

一、进、排气系统的构造 进、排气系统主要由空气滤清器、废气涡轮增压器、中冷器、进排气歧管及消声器等部件组成.     

康明斯柴油机系列讲座之十一康明斯柴油机冷却系统的构造及维修

冷却系统的作用是及时、适量地将高温条件下工作所吸收的热量散发至大气中,保证柴油机能在适宜的温度状态下连续工作.     

康明斯柴油机系列讲座之四 康明斯柴油机配气机构的构造与维修

柴油机配气机构的作用是按照柴油机各缸的工作顺序,定时地开启和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸,并使燃烧产生的废气排出气缸,以保证柴油机换气和连续地正常工作。一、配气机构的构造特点康明斯柴油机配气机构为顶置式。     

未来维修技术发展的特点及趋势

先进的维修技术,是以现代维修理论为指导,以信息技术、仿真技术和材料技术等为支撑,保持和恢复机械设备良好技术状态、最大限度地发挥其效能的综合性工程技术。维修技术将贯穿于机械设备的论证、研制、生产、使用、维修及退役报废的全寿命过程,具有综合性、前沿性和实用性的特点,已成为机械设备所需的共性关键基础技术     

康明斯柴油机系列讲座之五 康明斯柴油机进、排气系统的构造及维修

一、进、排气系统的构造进、排气系统主要由空气滤清器、废气涡轮增压器、中冷器、进排气歧管及消声器等部件组成。气体在其内部流动的过程是:空气→空气滤清器→涡轮增压器压气机→中冷器→进气管→气缸→排气歧管→涡轮增压器涡轮→排气管→消声器→废气。     

浏览器同源策略安全研究综述

随着云计算和移动计算的普及,浏览器应用呈现多样化和规模化的特点,浏览器的安全问题也日益突出.为了保证Web应用资源的安全性,浏览器同源策略被提出.目前,RFC6454、W3C和HTML5标准都对同源策略进行了描述与定义,诸如Chrome、Firefox、Safari、Edge等主流浏览器均将其作为基本的访问控制策略.然而,浏览器同源策略在实际应用中面临着无法处理第三方脚本引入的安全威胁、无法限制同源不同frame的权限、与其他浏览器机制协作时还会为不同源的frame赋予过多权限等问题,并且无法保证跨域/跨源通信机制的安全性以及内存攻击下的同源策略安全.对浏览器同源策略安全研究进行综述,介绍了同源策略的规则,并概括了同源策略的威胁模型与研究方向,主要包括同源策略规则不足及应对、跨域与跨源通信机制安全威胁及应对以及内存攻击下的同源策略安全,并且展望了同源策略安全研究的未来发展方向.     

康明斯柴油机系列讲座之三 康明斯柴油机机体与曲轴连杆机构的构造及维修(二)

(二)曲轴连杆机构的维修 1.曲轴的维修 柴油机大修时,曲轴应进行磁力探伤检查,探伤后应进行退磁;检查主轴颈、连杆轴颈和止推轴颈止推面上的磨损、划痕、烧伤等情况,如有损伤,应按规定的技术要求进行修磨;检查前、后油封轴颈,如有划伤、磨损沟槽等,应修磨(B系列柴油机还可采用修磨后镶套的方法进行修复);检查轴承表面,如有损伤、剥落或严重磨损等缺陷,应予以更换;检查轴承定位凸台,如凸台已损坏或变形,应更换轴承;检查曲轴的轴向窜动量,曲轴的轴向     

我国工程机械维修行业的现状及发展方向

1.以可靠性为中心的维修方式得到广泛应用。打破了过去惯用的机械磨损量与时间函数关系单一模式的研究。应用系统可靠性、维修性理论,从机械的平均故障间隔期、故障率、可靠度、平均维修时间、修复率、维修度、有效利用率等有关可靠性参数的数理统计进行研究和分析,为机械维修方式的选择及确定最佳维修时间提供科学依据,大大推动了全寿命综合管理。 2.开始了维修方式的改革。摒弃了单一按时维修的做法,采用以可靠性为中心、按时维修与状态检测为