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二级齿轮减速器传动系统的参数化建模及机构仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
Pro/ENGINEER系统的特点如实体造型、单一数据库、基于特征的造型、参数化设计等代表当今世界CAD/CAM机械设计自动化应用软件最先进技术,介绍了在Pro/ENGINEER 2001环境中利用Relation关系式建立二级齿轮减速器中的传动系统数字化实体模型的方法和步骤,并给出了在Mechanism模块中进行机构仿真的操作过程和步骤。 相似文献
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针对日照港裕廊码头散粮装车楼同时装载L17等粮食专用罐车及通用敞车的需求,为达到敞车内码包机器人堆垛对散粮平整度的要求,对粮食装载过程的流动性进行了研究.提出了基于散体特性和离散元理论研究散粮流动性的方法,建立了导料锥与装车溜管的散粮流动模型,利用DEM软件对稳态料流进行仿真分析并优化导料锥参数,提出分步装载控制策略并进行工业性试验.实践表明:导料锥消除了垂直车长方向的偏载,分步装载策略改善了装车效果,降低了后续的平车难度,装车及平车时间缩短约55%. 相似文献
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快速定量装车系统在煤炭等大宗物料的散装领域得到了广泛的应用,称重料斗秤是其中的关键设备,其截面形状是决定流动性和计量精度的重要因素。该文针对铁精粉等内摩擦系数大、流动性差的物料,提出了采用双曲线圆形结构并对其进行了研究,使用情况表明较好的解决了铁精粉的计量称重问题。 相似文献
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针对50t级箕斗装载用板式定量输送机对装载速度的要求,为提高链传动装置在1.2m/s速度下重载运行的可靠性,对链轮齿数z、链条节距p与链条许用速度v的参数组合进行优化求解。本文提出了一种链传动许用速度的预测方法,根据GB/T 5269-1985中已有的小节距链参数,采用MATLAB软件进行数据拟合确定齿数的p-v关系理论公式和特性曲线,求解出大节距链条的许用速度。计算表明,p=200mm、z=12满足装载速度的要求,与TSUBAKI公司的许用速度图基本相符。研究结果为课题样机的设计和订货提供了理论依据,可为大型输送链的参数选取提供参考。 相似文献
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